هلا أخوي ماجد, يعتمد على البرودة اللي تبغاها بالنسبة لي أحطها 21.5C
هلا أخوي ماجد, يعتمد على البرودة اللي تبغاها بالنسبة لي أحطها 21.5C
يعطيك العافية اخي
يعنى ماتستخدم طريقه auto
مثل حااالتي تستخدم الطريقه العاديه
وايمها افضل
ومانوع سيارتك
أحيانا أستخدم Auto و أحيانا الطريقة العادية على حسب المزاج
و ميزة Auto أنه يتحكم بدفع الهواء إلى أن يوصل درجة الحرارة اللي تبغاها.
نوع سيارتي يوكن 2009 XL Sel
بالمناسبة, كيف اسكر الهواية إذا كان المكيف طافي؟
لاهنت
أخوي انت تقول المكيف ينحرق اذا شغلت المكيف والسيارة ماشية
انا لي 10 سنوات وأنا اسوق ماعمري طفيت المكيف ثم السيارة اوشغلت السيارة ثم المكيف
المكيف شغال عندي على طول
وماعمري حصل لي شي من هذا القبيل
أنا مستعد اثبت لك انه الكمبرسر يطفي ويشتغل في المشوار الواحد عدة مرات وانت ماطفيت المكيف (وهذا موجود في جميع السيارات بلا استثناء)
يعني لو كان كلامنا صحيح كان خرب الكمبرسور من أول تشغيله له بعد خروج السيارة من الوكالة
ثانيا بكرة الكمبرسور تدور حسب سرعة ال RPM وليست حسب سرعة السيارة ؟؟
منتظر ردكم
اقتبس من كلامك (فليس كل مايأتى من المصنع يكون موثوقا )
يا أخ رجل القانون
نحن نتكلم عن شركات عريقة وتحترم سمعتها
هلأ هيك رح تضيعني
معقولة سيارة مثل التاهو ما يختبروا كل شي فيها قبل ما يبيعوها؟؟؟ وحتى لو بعد وقت، ظهر عطل ما فأكيد اما يسحبوها من السوق او يصلحوها بوكالاتهم، ولاشي صار من الاحتمالين!!!
يعني أكيد لما نزلوا الميزة حسبوها من كل الجهات ووجدوها ما تعمل أي مشكلة، ولا شو رايك؟؟
بس انا بتشكرك انك عطيتني نصائح هامة علشان مكيف سيارتي
ممتاز شلنا رجلنا من على البنزين
معناتها السرعة مو ضروري كم تكون صح؟؟
طيب هل الأضمن انو رجع الغير لوضح N وبالتالي أضمن انو دوران المحرك أصبح منخفض????
ولا في خطورة انو ترجع الغير لل N والسيارة ماشية وبعد تشغيل المكيف ترجع تحطوا على D !!!!
ياسيدي جواب جدا لذيذ ومهضوم
وين نحنا ووين انت يا لحبيب
انا عم امزح معك بس بجد جوابك كتير كوووووووول (على قولة اشقائنا اللبنانيين)
أنو رد؟؟ انا رجعت للصفر وضعت
اعتمدوا ياشباب من الصح ومن الخطاء؟؟
يعني انا صح بعرف شغل المكيف واتحكم بكل مزاياه (يعني مالي غشيم)
بس الحذر واجب وخصوصا سيارتي جديدة
وبيهمني رأيكم
انتظر جواب المحترفين والخبراء
أخي الكريم أنا أعطيك الأثبات
بس في الباجيرو صعب تشوف الكمبرسور اثناء عمله ( بيشتغل ويطفي لوحدة بدون تدخل)
بسسب وجوده في الأسفل
أذا احد من زملائك أو معارفك معه سيارة أربع سلندر دفع امامي حديثة الصنع (حددت أربع سلندر حتى تشوفه بام عيونك)
شغل السيارة ثم المكيف (او مع بعض) ماتفرق
وافتح الكبوت(غطاء المحرك) انتظر مدة بسطية وطالع في الكمبرسور اذا وصلت درجة الحرارة المطلوبة راح يتوقف الكمبرسور تماما وثم يرجع يشتغل (مرات لاحصر لها) ليش مايخرب؟؟؟
عندي واضحة جدا في الشيروكي
بسسب وجود الكمبرسور أعلى المحرك وايضا صوته عالي ( احس فيه واسمعه على مختلف السرعات)
اذا قدرت راح انزل فديو عما قريب
اذا تريد تسريع العملية ارفع درجة حرارة الثرموستات خليه على 22-25 درجة
جرب ومنتظر ردك