روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 10

الموضوع: الإيكو ومشكلة الحرارة

  1. #1
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    27-06-2006
    المشاركات
    3
    معدل تقييم المستوى
    0

    الإيكو ومشكلة الحرارة



    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    لدينا سيارة إيكو وفيها مشكلة ارتفاع حرارة واللي كشف عليها يقول إنه المكينة تحتاج فتح عشان يتأكدوا من سلامة الراس

    المشكلة بدأت من أسبوع تقريبا ارتفعت حرارة السيارة ووديتها للورشة وقالوا إنه سير المروحة مقطوع، رحت اشتريت سير وركبوه واتعدلت الحرارة، وفي نفس الوقت رحت غيرت زيت المكينة وغيرت موية الرديتر

    بعدها بثلاثة أيام وقفت السيارة وكانت الحرارة مرتفعة وطلع منها دخان ووقفها السواق على جنب وتركها لمدة يومين لأني كنت مسافر ولما رجعت اليوم وشغلت السيارة كان مؤشر البنزين منخفض جدا رحت المحطة وعبيت بنزين، لكني تفاجأت إنه المبلغ اللي عبيته عشرة ريالات فقط يعني إنه التانكي ما كان فاضي، المهم حركت السيارة ومشيت فيها وبعد حوالي عشر دقائق كانت لمبة الحرارة تولع وتطفي فاتجهت للورشة، كشف عليها العامل ويقول ما فيها شي حتى فك غطا الرديتر وما طلع منه مويه، المهم انه العامل صب شوية موية في الرديتر وبعدها طفت لمبة الحرارة, قالي العامل جرب السيارة اليوم وإذا صار شي ارجعلي

    شغلت السيارة ومشيت مسافة ومرة ثانية ارتفعت الحرارة وصارت لمبة الحرارة تولع وتطفي، رجعت للورشة وأنا في طريقي ولعت لمبة المكينة وبعد فترة طفت السيارة لما قربت من المحطة، المهم إني شغلت السيارة ووصلت المحطة، وكانت السيارة إذا شغلتها بدون ما أدعس بنزين تطفي، المهم إنه اللي يشتغل بالورشة قال إنه الحرارة مرتفعة والمكينة يحتاج لها فتح لمعاينة الراس

    وحبيت آخذ رأيكم لأهمية الأمر خصوصا إنه إذا تضررت المكينة فهذا أخطر شيء في السيارة

    وإذا كان فعلا المكينة تحتاج فتح فأرجو إنكم تدلوني على ورشة ممتازة في مدينة الرياض لهذا الأمر

    أرجو الرد عاجلا



  2. #2
    مستشار إداري و مؤسس رابطة عشاق السوبارو الصورة الرمزية $المهندس$
    تاريخ التسجيل
    03-03-2005
    الدولة
    الكـــــــــــــــــــــــــــويت
    العمر
    39
    المشاركات
    4,659
    معدل تقييم المستوى
    126

    رد: الإيكو ومشكلة الحرارة

    السلام عليكم

    اخي الكريم انا راح اطوف كل النقاط و اتجه الي نقطه وحده وهي :

    وكانت السيارة إذا شغلتها بدون ما أدعس بنزين تطفي،



    هذا يدل علي انه الشنابر ( رنج البستن ) متواكل بسبب الحراره ...

    طبعاً خلنه من المشكله لانه الحين مالك الي تبديل الشنابر ولاكن ما سبب ارتفاع الحراره ...

    ممكن من المراوح او حساس المراوح ما تقوم بشكلها الجيد و هذا هو السبب ..

    و عند المشي بسياره مع ارتفاع درجه الحراره راح يتأثر البستن و الشنابر لاكن الشنابر اكثر عرضه ..


    و الله اعلم .

  3. #3
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    27-06-2006
    المشاركات
    3
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: الإيكو ومشكلة الحرارة

    السلام عليكم

    أخوي طيب تبديل الشنبر هذا يحتاج لفتح المكينة ولا إيش؟؟

    وكيف أتأكد من سبب ارتفاع الحرارة هل هو الحساس أو غيره

    ومشكور عالرد

  4. #4
    مشرف سابق الصورة الرمزية CamSHAFT
    تاريخ التسجيل
    30-07-2003
    الدولة
    أحدن على الدنيا وهو كنه من أصحاب القبور,, وأحدن يجي ويروح مع خله وهو تحت التراب؟
    العمر
    90
    المشاركات
    4,488
    معدل تقييم المستوى
    49

    رد: الإيكو ومشكلة الحرارة

    تبديل الشنبر= توضيب المكينة
    باختصار

  5. #5
    مستشار إداري و مؤسس رابطة عشاق السوبارو الصورة الرمزية $المهندس$
    تاريخ التسجيل
    03-03-2005
    الدولة
    الكـــــــــــــــــــــــــــويت
    العمر
    39
    المشاركات
    4,659
    معدل تقييم المستوى
    126

    رد: الإيكو ومشكلة الحرارة

    نايت هوك رد عليك لازم يطلع البساتن فيتطلب فتح المحرك بكامل .


    و المشاكل الباقيه لازم الورشه تتحمله . و خله يجيك عليها .

  6. #6
    مشرف سابق الصورة الرمزية CamSHAFT
    تاريخ التسجيل
    30-07-2003
    الدولة
    أحدن على الدنيا وهو كنه من أصحاب القبور,, وأحدن يجي ويروح مع خله وهو تحت التراب؟
    العمر
    90
    المشاركات
    4,488
    معدل تقييم المستوى
    49

    رد: الإيكو ومشكلة الحرارة

    اذا التوضيب غالي اخوي فاحسن لك تشتري مكينة مستعملة من التشليح

  7. #7
    مستشار إداري و مؤسس رابطة عشاق السوبارو الصورة الرمزية $المهندس$
    تاريخ التسجيل
    03-03-2005
    الدولة
    الكـــــــــــــــــــــــــــويت
    العمر
    39
    المشاركات
    4,659
    معدل تقييم المستوى
    126

    رد: الإيكو ومشكلة الحرارة

    الله يهداك نايت هوك علي شان شنابر يشتري مكينه ؟؟؟؟


    الهو الي يكلف طلعه و تركيب المكينه فقط اما البديل لا يكلف ...

    يعني راح ياخذ سعر الطلعه و الدخله لانه متعبه جداً اسأل مجرب ولا تسأل طبيب ..

  8. #8
    مشرف سابق الصورة الرمزية CamSHAFT
    تاريخ التسجيل
    30-07-2003
    الدولة
    أحدن على الدنيا وهو كنه من أصحاب القبور,, وأحدن يجي ويروح مع خله وهو تحت التراب؟
    العمر
    90
    المشاركات
    4,488
    معدل تقييم المستوى
    49

    رد: الإيكو ومشكلة الحرارة

    انت ادرى يا مهندسنا
    بس انا اقترحت انه يقارن الاسعار, لأن التوضيب (شغل اليد) عند الوكالة يكلف احيانا 2000 ريال
    ومكينة مثل الايكو اتوقع يحصلها رخيصة في التشليح,,
    ومنكم نستفيد

المواضيع المتشابهه

  1. ارتفاع الحرارة
    بواسطة مسافر2000 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 22-07-2007, 06:31 AM
  2. مشكلة الحرارة لومينا 2004ls
    بواسطة محاسن في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 17-06-2006, 03:09 AM
X