مخربها@user_24088..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::..·
08-07-2006
مشكور ما قصرت .... معلومات ممتازه ...
الحمد لله بالنسبه لي سيارتي بي ام والمرايا الجانبيه مصممه بطريقه تكاد النقطه العمياء معدومه ... لكن اعاني منها لما اخذ الكابرس اكثر من مره كنت بروح فيها على الدائري اناظر القا المسار اللي يمين فاظي واطلع مادري الا اللي شاطفني مرايه بمرايه ولا ادري من وين طلع لي ...
وانا اكتر من مره كنت هخبت الي جنبي بسبب الموضوع ده لكن ربنا بيستر
المنطقه العمياء تتكون عندما يكون مقدمه السياره الي بجانبك موازيه تماما للقائم الي موجود في منتصف سيارتك تمام (القائم الي بعد باب السائق)
والمفروض عند اي تجاوز السيائق يجب يحرك دماغه لحد كتفه ووهذا يقطع يشوف السياره او يسمع صوت محركها
واذا ضبطت المرايا بزاويه 90 لو جيت تركن السياره ما راح تقدر تشوف الرصيف بطريقه صحيح
ف انسب حل هو المرايات الصغيره هي تقدر تلغي المنطقه العمياء
تسلم اخوي على موضوعك الرااائع
مشكور على الموضوع المهم
هذه المواضيع اللي يحتاجها المنتدى ولا تنسوا ان من أهداف المنتدى نصح الناس وتقليل الحوادث
في أمريكا اذا جيت تختبر اختبار السواقة وجيت تلف من غير ما تحرك راسك يرسبونك ويقولون لك السبب هو انك يوم تناظر من المرايا النقطة العمياء ما تخليك تشوف اللي وراك
وشكراً
والله كذا مرة بغيت اتصاقع مع واحد بسبب هالمنطقة
احسن حل لتفاديها هو انك بدل ما تطالع في المراية اللي على جنب وبس, لازم تحرك جسمك شوي قدام علشان تطالع المراية من زاوية ثانية وتكشف هالمنطقة
وبالنسبة للمرآيات الجانبية في مرآية صغيرة يبيعونها محلات السيارات ومحلات الزينة تحطها بنفس المرآية وتبينلك المنطقة .. ويقولون إن لو تلف راسك .. ودقنك يوصل لكتفك تقدر تشوف كذلك +++++++++ الحل الي بالعرض
