بسم الله الرحمن الرحيم
هوندا سيتي 2006
نقلة هائلة في مفهوم التطوير يجعل من هوندا سيتى 2006 بإمكانياتها الضخمة من أهم الأحداث في عالم سيارات
الركوب العائلية
المحرك :mad:
تماما مثل سيارات السباق تم تصميم المحرك 1500 سى سى وستة عشر صماما بقوة 110 حصان لضمان قمة الأداء وأقصى فاعلية وإمكانية مزدوجة مثالية ومتوازنة بالإضافة إلى فتيس مزود بتكنولوجيا CVT بحيث لا يوجد فواصل في تروس السرعات .:eek:
هوندا سيتى 2006 تعطيك حرية الاختيار فى قيادة تقليدية لسيارة مجهزة بناقل حركة اوتوماتيكى ،وهذا يعنى انك تمتلك سيارة ذات ناقل حركة اوتوماتيكى ويدوى فى نفس الوقت وتنتفل من اختيارات القيادة بواسطة زر صغير بعجلة القيادة مما يجعل حركة تبديل السرعات السبع سهل وسلس وهو ما يعرف بنظام (ستيرماتيك)
الذي يوفر إمكانية انتقاء نمط القيادة من بين سبع خيارات .
الشكل والتصميم
بالإضافة للسمات الأساسية والأكثر جاذبية وانسيابية في تصميمات هوندا أضافت هوندا سيتى 2006 من عناصر الجمال ومتطلبات الديناميكية بعدا هاما فجعلت لمقدمة السيارة طولا اكبر في غطاء المحرك وميلا محسوبا للزجاج الامامى ليعطيان شعورا بكبر حجم السيارة وتضاعف في نفس الوقت من الانسيابية وتساعد على اختراق الطريق بسهولة.
وأيضا تم تطوير الفوانيس الأمامية ليأخذ الجزء الامامى من السيارة بعدا جماليا فائق الجاذبية بالإضافة للمصابيح الخلفية ذات الإضاءة الداخلية على شكل دوائر متجانسة
أما عن الشنطة الخلفية فأصبحت سعتها 500 لتر وهذا المعدل يسمح لها بمنافسة السيارات الـ 2000 سى سى وما تعلوها .
الاكصدام والجنوط مقاس 15 بوصة أعطوا للمظهر الرياضي اكتماله وأعطى لمظهرها العام ديناميكية وحيوية ، وتصميما تشعر معه بأنها سيارة تضج بالحياة ويمنحك شعورا عارما بالراحة والبهجة والثقة
المقصورة
الجمال والفخامة والاتساع والرحابة والإبداع والديناميكية هذه هى العناصر المهيمنة على تصميم المقصورة الداخلية لهوندا سيتى 2006 الجديدة.
وتتراوح الإضافات مابين ماهو لافت للانتباه وما هو كاشف عن وظيفة وماهو عاكس لرؤية جمالية او لمسة ابداعية مابين ناقل حركة أنيق و مساحات زجاجية كبيرة تتيح زاوية رؤية سليمة للطريق ومقاعد ذات تصميم داعم لسلامة الظهر ويخفف الإرهاق ويسمح باستقبال خمسة أشخاص بسهولة وراحة.
فضلا عما تلاحظه من امكانية وضع هذه المقاعد بالكيفية التى تراها كما يمكن طيها ورفعها وخفضها ،وهى مفروشة بالقطيفة ذات الألوان (البيج) والتي تتسق مع لون التابلوه المكسو بخشب الابانوس بنى اللون.
وعجلة قيادة عالية الاستجابة بتحكم الكترونى مساعد EPS يعطيك القدرة على المناورة وفى نفس الوقت ترتفع درجة تماسكها مع ارتفاع معدل السرعة لضمان عدم انحراف السيارة اثناء السرعات العالية.
بالإضافة إلى لوحة عدادات دائرية مضيئة self-illuminating سهلة القراءة و يمكنك من خلالها قراءة عداد لفات الموتور RPM كما يوجد مؤشر يظهر بيانات التروس فى حالة القيادة بالفتيس اليدوى
وتابلوه السيارة مزود بمفاتيح كبيرة ذات شكل جمالي لسهولة التعامل ووجود راديو و CD مدمج وحامل أكواب وعلبتي قفازات وتفاصيل مليئة بالدقة المتناهية
توفر هوندا سيتى أفضل معايير السلامة والأمان لقائد السيارة والمشاة معا بفضل تقنية (جى كون) وفرامل فعالة تتكون من أقراص مهواة على العجلات الأمامية وطبلة فى الخلف مدعومة بنظام ABS بالإضافة إلى تجهيز هوندا سيتى 2006 بعدد 2 وسادة هوائية (( air bags)) لمزيد من الأمان
تكييف هوندا القوى يعمل بنظام HFC134 لحماية طبقة الأوزون
كماليات
تكييف هوندا ذو الأداء العالي يحتاج لأقل وقت للوصول لدرجة الحرارة المطلوبة
مقارنة باى سيارة فى فئتها الى جانب كماليات هوندا الأساسية وسنتر لوك والمرايات الكهربائية وريموت مجهز بكود أمان للمحرك لايمكن تشغيل المحرك الا بغير مفتاحها الاصلى .
هوندا سيتي 2006
نقلة هائلة في مفهوم التطوير يجعل من هوندا سيتى 2006 بإمكانياتها الضخمة من أهم الأحداث في عالم سيارات
الركوب العائلية
المحرك :mad:
تماما مثل سيارات السباق تم تصميم المحرك 1500 سى سى وستة عشر صماما بقوة 110 حصان لضمان قمة الأداء وأقصى فاعلية وإمكانية مزدوجة مثالية ومتوازنة بالإضافة إلى فتيس مزود بتكنولوجيا CVT بحيث لا يوجد فواصل في تروس السرعات .:eek:
هوندا سيتى 2006 تعطيك حرية الاختيار فى قيادة تقليدية لسيارة مجهزة بناقل حركة اوتوماتيكى ،وهذا يعنى انك تمتلك سيارة ذات ناقل حركة اوتوماتيكى ويدوى فى نفس الوقت وتنتفل من اختيارات القيادة بواسطة زر صغير بعجلة القيادة مما يجعل حركة تبديل السرعات السبع سهل وسلس وهو ما يعرف بنظام (ستيرماتيك)
الذي يوفر إمكانية انتقاء نمط القيادة من بين سبع خيارات .
الشكل والتصميم
بالإضافة للسمات الأساسية والأكثر جاذبية وانسيابية في تصميمات هوندا أضافت هوندا سيتى 2006 من عناصر الجمال ومتطلبات الديناميكية بعدا هاما فجعلت لمقدمة السيارة طولا اكبر في غطاء المحرك وميلا محسوبا للزجاج الامامى ليعطيان شعورا بكبر حجم السيارة وتضاعف في نفس الوقت من الانسيابية وتساعد على اختراق الطريق بسهولة.
وأيضا تم تطوير الفوانيس الأمامية ليأخذ الجزء الامامى من السيارة بعدا جماليا فائق الجاذبية بالإضافة للمصابيح الخلفية ذات الإضاءة الداخلية على شكل دوائر متجانسة
أما عن الشنطة الخلفية فأصبحت سعتها 500 لتر وهذا المعدل يسمح لها بمنافسة السيارات الـ 2000 سى سى وما تعلوها .
الاكصدام والجنوط مقاس 15 بوصة أعطوا للمظهر الرياضي اكتماله وأعطى لمظهرها العام ديناميكية وحيوية ، وتصميما تشعر معه بأنها سيارة تضج بالحياة ويمنحك شعورا عارما بالراحة والبهجة والثقة
المقصورة
الجمال والفخامة والاتساع والرحابة والإبداع والديناميكية هذه هى العناصر المهيمنة على تصميم المقصورة الداخلية لهوندا سيتى 2006 الجديدة.
وتتراوح الإضافات مابين ماهو لافت للانتباه وما هو كاشف عن وظيفة وماهو عاكس لرؤية جمالية او لمسة ابداعية مابين ناقل حركة أنيق و مساحات زجاجية كبيرة تتيح زاوية رؤية سليمة للطريق ومقاعد ذات تصميم داعم لسلامة الظهر ويخفف الإرهاق ويسمح باستقبال خمسة أشخاص بسهولة وراحة.
فضلا عما تلاحظه من امكانية وضع هذه المقاعد بالكيفية التى تراها كما يمكن طيها ورفعها وخفضها ،وهى مفروشة بالقطيفة ذات الألوان (البيج) والتي تتسق مع لون التابلوه المكسو بخشب الابانوس بنى اللون.
وعجلة قيادة عالية الاستجابة بتحكم الكترونى مساعد EPS يعطيك القدرة على المناورة وفى نفس الوقت ترتفع درجة تماسكها مع ارتفاع معدل السرعة لضمان عدم انحراف السيارة اثناء السرعات العالية.
بالإضافة إلى لوحة عدادات دائرية مضيئة self-illuminating سهلة القراءة و يمكنك من خلالها قراءة عداد لفات الموتور RPM كما يوجد مؤشر يظهر بيانات التروس فى حالة القيادة بالفتيس اليدوى
وتابلوه السيارة مزود بمفاتيح كبيرة ذات شكل جمالي لسهولة التعامل ووجود راديو و CD مدمج وحامل أكواب وعلبتي قفازات وتفاصيل مليئة بالدقة المتناهية
توفر هوندا سيتى أفضل معايير السلامة والأمان لقائد السيارة والمشاة معا بفضل تقنية (جى كون) وفرامل فعالة تتكون من أقراص مهواة على العجلات الأمامية وطبلة فى الخلف مدعومة بنظام ABS بالإضافة إلى تجهيز هوندا سيتى 2006 بعدد 2 وسادة هوائية (( air bags)) لمزيد من الأمان
تكييف هوندا القوى يعمل بنظام HFC134 لحماية طبقة الأوزون
كماليات
تكييف هوندا ذو الأداء العالي يحتاج لأقل وقت للوصول لدرجة الحرارة المطلوبة
مقارنة باى سيارة فى فئتها الى جانب كماليات هوندا الأساسية وسنتر لوك والمرايات الكهربائية وريموت مجهز بكود أمان للمحرك لايمكن تشغيل المحرك الا بغير مفتاحها الاصلى .
aboodzz|3|
