محركات VORTEC من GM , نظرة عن قرب,,

CamSHAFT · 2006-06-05T21:14:41+03:00

السلام عليكم ورحمة اللهسنحاول ان نلقئ الضوء

CamSHAFT @user_6565 صاحب الموضوع · 08-06-2006

أشهر محركات الفورتيك

محرك VORTEC 4200

ظهر هذا المحرك في 2002 ويستخدم تقنية الكامات العلوية المزدوجة DOHC بمجموع 24 صمام,, 4 لكل سلندر ويعطي قوة 275 حصان وعزم دوران 380 نيوتن.متر ,, وقد فاز بجائزة احد افضل 10 محركات من نوعه
[CENTER][COLOR=green]وهو بـ 6 اسطوانات متتالية I6[/COLOR]
[COLOR=green]مصنوع من الألمنيوم بالكامل[/COLOR]
[COLOR=green]يتميز هذا المحرك بتقنية التوقيت المنغير لصمامات العادم,والذي يقوم يتغيير وقت فتح بلوف الاخراج حسب ظروف القيادة بناء على تعليمات الكمبيوتر[/COLOR]
[COLOR=green]يعطي هذا المحرك 90% من عزم التدوير الاقصى على سرعات من 1600 الى 5600 RPM مما يعني المزيد من الخفة[/COLOR]
[COLOR=green](من خلال التجربة واللي اسمعه من الشباب, ان البليزر والانفوي مايحتاج تدعس فيه كثير في الطعوس وماتسمع صوتن المكينة, والسبب والله اعلم هي هذه التقنية)[/COLOR]
[COLOR=green]نسبة الانضغاط: 1:10 PSI[/COLOR]
[COLOR=green]الاستخدامات: شفرولية تريل بليزر, جي ام سي انفوي, بويك رانيير, ساب7-9[/COLOR]

*********
للموضوع بقية باذن الله

[/CENTER]

CamSHAFT @user_6565 صاحب الموضوع · 08-06-2006

المهندس:
حياك الله مرة ثانية وثالثة:D
وشاكر يك متابعتك للموضوع
*************************
كويت:
الشكر لك على مرورك الكريم

kuwait @user_22417 · 07-06-2006

يعطيك العافيه على المعلومات الطيبه

وموضوعك ماشالله وقته ممتاز مع نزول موديلات 2007 من تاهو ويوكن إلى المنطقه

علشان الناس تاخذ فكرة شاملة .

ونترقب منك كل جديد طال عمرك

$المهندس$ @user_18058 · 07-06-2006

يعطيك العافيه اخوي نايت هوك

و ناطرين كل جديد .

CamSHAFT @user_6565 صاحب الموضوع · 07-06-2006

اخوي المهندس:
بالنسبة للتحويل, فما اعتقد (وان كان ممكن) انك تحوله بسهولة, يعني محركات فورتيك مصممة لغرض معين وهو الاستخدام في الــ GM Trucks , ولو كان ممكن تحويلها لرياضي كان شفنا الكورفيت والكمارو كلها فورتيك,
بالنسبة للومينا V6 فما اظن انك ممكن تحول هيداتها لهيدات فورتيك, لكن الكمارو اذا مكينتها LT1 فاعتقد ممكن وبسهولة, لأن محرك الفورتيك 5.7 واللي جاء على اليوكون من موديلات 96-99 فهو تقريبا محرك LT معدل الروؤس, والله اعلم
وهناك محركات فورتيك 4 سلندر, لكنها غير مشهورة واعتقد انه توقفت (كانت باحجام 2.2و 2.8)
شاكر لك مرورك|3|
*********************************************************************
مشتاق:
الأروع ردك يالغالي,,
وشاكر لك مرورك الكريم
*********************************************************************
العم صالح:
يعطيك العافية على تثبيتك لموضوعي المتواضع,
*********************************************************************
أبو أسـد:
الله يحييك يالغالي,
بالنسبة لجمسك مكينة 454 فما اعتقد انه فورتيك, لأن الفورتيك 7400 CC ماظهر الا عام 97 وتم ايقاف انتاجه عام 2001 واستبداله بمكينة الفورتيك 8100
********************
الموضوع مستمر باذن الله

أبـوأسـد @user_15810 · 07-06-2006

مشكور أخوي على المعلومات القيمة
وموضوع جميل جدا ومتعوب عليه وحلوة نلقي الضوء مسوي نشرة أخبار :D هههههه

بس صراحة شيء عجيب يعني من زمان تقنية الفورتيك طالعة من 1986 م

طيب مكينة جمسي هل هي من ظمن القائمة :D

وبأنتظار الباقي ;)

أخوك أبـــــــوأســــــــد|3|

salehhd @user_17805 · 06-06-2006

السلام عليكم

موضوع رائع ومعلومات قيمة وفي انتظار باقي التقرير

يعطيك العافية

مشتاق16 @user_18980 · 06-06-2006

موضوع رائع تشكر عليه اخوي

$المهندس$ @user_18058 · 06-06-2006

واخيراً اثبت المحرك جدارته و قدرته العاليه و قله صرفيته

و يمكن تحويل السياره الي 4 سلندر

محرك خارق .

$المهندس$ @user_18058 · 06-06-2006

يعطيك العافيه اخوي علي الموضوع الخطير و كنت في انتظاره

انزين هذا المحرك هل استطيع ان احوله الي محرك رياضي يعني احطه علي لومينا او كمارو

بس اخاف يكون التروركر عالي و الاحصنه قليله وهذا للاسف .

ويعطيك الف عافيه و ناطر البقيه .

CamSHAFT @user_6565 صاحب الموضوع · 05-06-2006

السر في محركات فورتيك,,,

أغلب محركات فورتيك تم بنائها على نماذج محركات سمول بلوك أو بق بلوك عادية , لكن تم تعديل بعض الأجزاء,
أين يكمن السر؟؟؟

الجواب: في الهيدات (روؤس المكينة)
كان بامكان مهندسي جنرال موتورز ان ياخذو اي محرك سمول بلوك او بق بلوك ويعدلو على الروؤس ويركبو بلوف اكبر , يعني ببساطة ادخال كميات اكبر من الوقود والهواء وبالتالي قوة اكبر, لكن لماذا لم يتم فعل ذلك؟؟
(الجواب هنا لأن محركات الدفع الرباعي تحتاج لتصميم مختلف )
زيادة حجم البللوف صحيح راح يعطي قوة اكبر وتورك اعلى, لكن على سرعات عالية, بينما الدفع الرباعي يحتاج للتورك العالي على سرعات منخفضة,, وهذا مالا يحصل مع تكبير البلوف,,

عندما تقوم بلوف محرك فورتيك بادخال المزيج الى غرفة الاحتراق,, يكون ذلك كما ذكرنا على شكل دوامة , ومع اعطاء البوجي للشرارة, فان دوامة الخليط هذه تتجه بنفسها نحو مركز الاحتراق بسبب ان اي دوامة يكون الضغط الجوي في اطرافها اقل من وسطها, بالتالي اول ما يعطي البوجي الشرارو تندفع الجوانب الى الوسط بدل من ان ينتقل الاحتراق من المركز الى الاطراف,,
طريقة الاحتراق هذه تعطي وتضمن احتراق شبه كامل للخليط, وهذا يعطي ايضا عزم تدوير عالي على سرعات منخفضة

***************************
للموضوع بقية,,

CamSHAFT @user_6565 صاحب الموضوع · 05-06-2006

كان اول ظهور لمحرك فورتيك في 1986,, وكانبحجم 4.3 لتر من 6 اسطوانات على شكل حرف V , وخضع خلال عمره الطويل الى سلسلة منالتحسينات ولا يزال يستخدم حتى يومنا هذا (اخر انتاج له في عام 2002)

استخدم في هذا النوع قالب من الحديد وكذلكرؤوس المكينة,, ونوع تقنية الصمامات المتسخدمة هنا هي OHV (Overhead Valve)

وهي النموذج الأمريكي المعتاد بكام واحد يتوسط المحرك
مجموع الصمامات =12, 2 لكل سلندر

استخدم هذا المحرك على عدد من السيارات, مثلجي ام سي سفاري- تايفون-جيمي-شفرولية استرو,

+++++++++++++++++++++++++++++
يتبع ارجو عدم الرد