ممكن سؤال وانا عضو جديد واموت في الومينا

نصيحة للأخ لوميـSSـــنا بأن لا يركب النوز ...
أولا تأثيره قوي على السيارة ... ياعمي ما يخليك تشوف الدرب
ثانيا أميرة الطريق ما تحتاج زيادة قوة لأنها من ربها قوية ...
أن كان للتفوق عنوان ... فلومينا SS هي أجمل عنوان

xxx size
كيف الحال انا عضو جديد اتمنا ان اقدم لكم المفيد و استفيد منكم.
اسمع يااخي تراني سمعت ان ماكينت الوميناSS نفس ماكينت الكورفيت اذا الكورفت تحملت تحملت النوز فالومينا بتتحمل.

والله انا مااعرف عن هذا النوس شيء بس اللي اعرفه اني شفت لومينا ملغمه مكينتها واذا شفت المكينه بتقووول هذي مو مكينه لومينا اس اس الاهواز ومدري وشلونها احمر !!!!وصوتها متغير !!! وعزمها اففففففففف!!!!!!

هلا اخوي

انا اقولك النوس ماراح تتحمله مكيتنك معليش يعني بس هاذا الي اعرفه وبعديم مكينه اللومينا اس اس 5.7 تبي اكثر من كذا قوه

وكانك طمعان في قوه اكبر نصيحتي لك اشتر هوندا سيفيك قديمه ورخيصه قير عادي وركب عليها النوس
لانها تتحمله اكيد معروفه الهوندا سيفيك اكثر سياره تتحمله
وبتعطيك عزم اذا ركبتها على الهوندا عزم مجنون بس
بشرط انتبه ترى اذا ضغطه على الدواس اكثر من الازم يعني لاتدعس على كل البنزين ترى هاذا يؤدي الى الانفجار لاسمح الله بس اضغط بشكل زي مايقولون سايس دواسه البنزين .

وشكرا ...

ليييييييش لا الـNOS يركب بس في السيارة إللي مكينتها تتحمل .... و لومينا تتحملها

يمكن حقن السيارة بغاز NOS وهي أسهل طريقة للحصول على القوة والعزم ولكن لعدة دقائق ...وهو أمر خطير والتعامل معه أمر يحتاج إلى دراية كبيرة وحرص شديد ( إلا إذا أردت أن تخرج البساتم من الشكمان قطعا صغيرة ...).
فغاز النيتروس هو غاز غير قابل للإشتعال ( ليس كما يظن الناس ) وتأتي القوة من أنه غاز يغلي عند درجة حرارة ناقص –45 مئوية . وهو مشبع بالأوكسجين أيضا ..
ومن هنا فعند حقنه مع الهواء الداخل إلى المحرك فإنه يجعل كمية أكبر من الهواء تدخل إلى غرفة الاحتراق وذلك بتقليص حجم الهواء وإدخال كمية أكبر من الطبيعي .
وبذلك فإن ناتج هذا الاحتراق سيكون أضعاف ناتج الاحتراق العادي ..وبالتالي يعطي قوة أحصنة و عزم جبارين يمكن أن تصل في بعض السيارات المجهزة بشكل جيد إلى أكثر من 750حصان نايتروس هذا طبعا بالإضافة إلى عدة مئات من الأحصنة الخارجة من المحرك نفسه.
ويمكن أن نتوغل في الشرح أكثر إن أحببت ...