ما شاء الله الي يشوفه من داخل يقول شبح مو بيكب، لقد تغير تغيراً كلياً ولكنه للأسف خسر أهم شيء وهي جودة الصناعة اليابانية، لأن الهايلوكس ابتداء من هالموديل صار يصنع في استراليا وليس اليابان يعني حاله حال الكامري.
بقي أن أذكر بأنه مزود بحرك سعة 2.7 ستة سلندر بنزين بقوة 158 حصان.
الخلفية ما دخلت مزاااجي ابد
الخطوط الظاهر ان شركة ابو جميل خلوا ورعانهم يشخبطون وخذو افضل شخبطة هههههههه
مفخمة اكثر من اللازم يعني حقت تحميل فقط دون التطعيس والخوض في البراري
لو يخلون حركات جدة ويشيلون لمبات الاشارة اللي مالها سنع
ايجابيات :::
الداخلية باين عليها فخمة وانا مستغرب المسجل مهوب من الغرااابي
والله ياخوك للاسف ماتوفقت تويوتا
الله يستر على الاند بعد لا يدجون فيه
ياخوي من صدامه اللي ورا رجع الهلي عشرين سنه ورا
بعدين مافيه تناسق بين الشكل وحجم الكفرات
الموتر مفخم اكثر من الازم بس بصراحه في مميزات حلوه الوجهيه والداخلي بصراحه روعه
حجمه ممتاز بالنسبه للي يبيه للاغراض اما الزكرت الله يعينهم مالهم حل غيره خصوصا القصيم
