اختبارات عملية على حلبة سباق
قمنا بإيقاف عمل نظام ASR المانع للانزلاق في سيارة السباقات الخارقة CLK DTM كما قمنا بإيقاف جهاز تثبيت السرعة، وانطلقنا للاستمتاع بقوة المحرك V8 الجديد والموصول مع ناقل السرعة الأوتوماتيكي ذو النسب السبعة، فمن يستطع الوقوف في وجه هذه السيارة؟
يمكنك الشعور فوراً بالأداء الرائع الذي يحققه المحرك منسجماً مع ناقل السرعة على الأقل في حلبات السباق. وبسبب من أداءه الرياضي العالي يقوم ناقل السرعة بالانتظار لوقت كاف قبل أن ينتقل إلى السرعة التالية ويقوم بهذه العملية بسرعة مطلقة وبإحكام، ويساعده في ذلك المحرك الذي يستجيب بنعومة وقوة. ومن الجدير بالذكر أنه وأثناء اطفاء نظام تثبيت السرعة يتمكن المحرك من إدارة عجلات CLK ماركة دانلوب ذات عرض 20 إنش على الزوايا الحادة وبسرعة وثبات خاصة إذا علمنا أن المحرك يولد 483 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2000 دورة في الدقيقة، ويرتفع عزم الدوران ليصل إلى 540 نيوتن متر عند 3000 دورة في الدقيقة. قد يتغلب محرك 5.5 لتر القديم والمزود بشاحن هواء سوبرتشارجر اذا قارناه مع المحرك الجديد من ناحية عزم الدوران، ولكن مع ذلك يبقى المحرك الجديد قوياً للغاية وعزمه أكثر من كاف بل يمكن القول عنه أنه مرعب. .
مخطط نتائج اختبار داينو على المحرك
هذا ليس كل شيء بالنسبة لمحرك AMG الجديد، فحتى على صعيد صوت العادم يصنف المحرك على أنه أحد أجمل المحركات صوتاً. حيث طورت AMG فتحات عادم مزدوجة المخارج مع تقاطع صغير يقع في وسطها وكاتم صوت مناسب تماماً لحجم الإزاحة الكبير في المحرك. بكل الأحوال الصوت الصادر من عادم السيارة يشبه صوت السيارات الرياضية في حقبة الستينيات، ولكن مع إعطاءه مدى جديدا كلياً وعمق مختلف بسبب التصميم الجديد لقنوات العادم. وسنكون منصفين أكثر لو شبهنا صوته بصوت سيارات سباقات Nextel ولكن مع زفرات أعلى وصوت أكثر تناغماً وقوة، في حين أن الصوت الصادر من محرك 5.5 لتر في سيارة CLK DTM الثانية يشعرك بأن المحرك مصاب بنوع من أنواع السعال الميكانيكي.
احصل على محركك الآن
سيبدأ اعتماد المحرك الجديد في طراز ML63 من AMG والتي ستظهر في معرض فرانكفورت للسيارات في أيلول القادم. وبعدها يتوقع أن يعتمد في طراز C63 وطراز E63 و R63 و CLK63 و SLK63 بالإضافة إلى S63 وطراز CL63.
ومن الغريب في الأمر أن المحرك سعة 6.2 لترات والذي تبلغ ازاحته بدقة: 6208 سم3 فما الذي دعى AMG إلى تسميته 6.3 لتر، وقد صرحت ميرسيدس بهذا الشأن: ( تيمناً بالمحرك المستخدم في SEL300 والذي تبلغ سعته 6.3 لترات وانتج عام 1968 وهو الجد الأكبر للمحرك المستخدم في الطراز E55 ) .. بكل الأحوال لا تشغل نفسك بهذه القضية فالمحرك المدعو 5.5 لتر تبلغ سعته الحقيقية: 5439 سم3....
انتهى الموضوع.. آمل أن يكون قد نال إعجابكم
بانتظار ردودكم ومشاركاتكم
تقبلوا فائق احترامي ومحبتي
ولكم جزيل الشكر