حرارة سيارتي ماترتفع الا في الطلوع جير اوتوماتيك

يا اخي فيه قطع داخل القير اسمها الكلتشات وهي قطع بلاستيكية صغيرة هي تسبب الحرارة في الجير اذا اهترت وطبعا اذا سخن الجير يسخن معه المحرك

يعطيكم العافية جميع الاخوان اللى حاولو المساعدة واخيرا ولله الحمد والمنة طلع السبب من حاجة ماكنت متوقعها لاكن لقيت مهندس قال اتحداك وارجعلك اجر الشغل واقفل المحل اذا ما كان السبب من .
.
........
.............
...................
........................
...............................
.........................................
.........................................
................................
..........................
................
........
...
..
.
الرديتر قلت كيف معقول يكون السبب منة قال وبكل ثقة نعم اعمل تسييخ وانشاءالله كل شي يصير تمام رديت علية انة لوكان السبب من الرديتر الحرارة راح تكون مرتفعة على طول قال لا انت اعمل تسييخ للرديتر وعلى مسؤليتي الخاصة والحمدللة بعد عملية التسييخ طلعت الطلعة اكثر من عشرين مرة واول مرة كانت بعد مانظف الرديتر على طول ولم ترتفع الحرارة وهذا من فضل ربي سبحان الله الرديتر يكون في سبب ارتفاع الحرارة بس مع الطلعات القوية غريب وانا مسوي نفسي ذكي واقول يمكن من الجربوكس الاتوماتيك او الطرمبة او شي مع الطلوع يكون ضعيف :confused:


احبيت اشارك ويمكن يستفيد احد من الاخوان من تجربتي مع الحرارة ولكم الشكر مقدما واخير بعد مشيئة الله

يمكن صفاية البنزين (فلتر البنزين) او الطرمبه

الله يستر وغريبة جدا هذي الحالة يعني لو حرارة على طول لاقدر الله نقدر نغير والله يعين كل شي يخص التبريد بس هذي الحرارة بس في الطلوع ومن فترة تقريبا شهرين يكون السبب من القير الاتوماتك عندي احساس انه هو او الدينامو (المولد الكهربائي ) يكون واحد منهم السبب طيب .....................................................................................................................................................................نصبر ونشوف ردود الاخوان يمكن ربي يرزقنا بواحد خبير او صار معاه نفس المشكلة ويعرف الحل

انا اذا طلعت بسيارتي الكروان فكترويا اذا طلعت من طلعت القديه (جهة الدخول لمدينة الرياض من الغرب)
الحراراه H بدون تفاهم وبشكل ملفت


نفس حالتك


وفعلاً مادري وش السبب

وعلى فكره لازم تتبه لهذا الشيء


مره مع طلوعي لهذه الطلعه وارتفاع الحراره .. خبطت المكينة بعدها بيوم وانا واثق ان السبب هو الارتفاع هذا

رجعت نفس المشكلة الحرارة ترتفع الى H في الطلوع وغير كذا طبيعي جدا يكون فيها جن بسم الله علينا

السلام عليكم

زي ماخبروك الشباب هذا شي طبيعي ولا تنسى عمر السيارة له دور فالمحرك مش مثل اول ماشريت السيارة

وللتأكد غير ماي الرديتر اذا صالك مدة ما غيرته احتمال يكون فقد خواص التبريد

مشكور اخي crx_92

حبيبي لا تحاتي علي سيارتك ما فيه اي شي

هذي الحراره طبيعيه ولا تخاف .

و اذا تقول ان الاول افضل عاد روح شيش الراديتر مع انه ما تأثر هذه الدرجه

يعطيك العافية

ترى حرارة الجو لها دور كبير مرة

اخي KMN بس المشكلة كنت قبل كذا اطلع مع جبل الكر وماترتفع يعني فية شي تغير او جد جديد على الجربوكس صراحة ان قلبي ماهو مرتاح احس انة فية مشكلة في الجيربوكس مع العلم انة من احسن مايكون في التغير والعزم بس العلم عندالله

هذا طبيعي انها ترتفع الحرارة بالطلوع الى المرتفعات

فني سيارات & صحراء الجليد الله يعطيكم الف عافية يعني مانشيل هم للحرارة

اخوي اعتقد انه عادي


لأنه اغلب التوماتيك يسخن لما يطلع الكر

وعليكم السلام و رحمة الله و بركاته

بطل العالم

هذا الشي عادي جدا واذا ارتفعت الحرارة لازم تخف على الموتر هذا جبل وهو صعب جدا على اي سيارة حتى لو انك متعود عليه ولكن السيارة ماتتعود

في الطلوع يتضاعف الحمل و الضغط وكل شي ضد السيارة و الامثله كثيره قدامك سيارات كثيرة متوقفة من هذه الاسباب

ابو احمد الله يعطيك العافية على مرورك وردك بس المشكلة ان الحرارة ما كانت ترتفع يعني معدلها النص في لليل اونهار في وادي اوجبل صرت اقول قصايد من الحرارة