للفاهمين في الـ SS استفسار عن البروجرام ...

ممكن توضح سبب الاستحاله اذا انك فاهم خلينا نستفيد يا

xx_V8_xx
هلالالالا أخوي ممكن تضيفني على الاميل : [email]real_sweet400@hotmail.com[/email]

سلالالالالالالالالالالالالالالالام

معقوله محد يعرف احد " :D " في الرياض :( تحطمت والله

طيب اخوي ^Bـاسم^

اذا شريت الجهاز هذا ... اقدر ابرج السياره بنفسي وارجع البرمجه بنفسي ؟ وهل هي سهله ؟؟ وكيف الطريقه يعني وين اشبك الجهاز ؟؟ في اي جزء من اجزاء السياره ؟

وشكرا

BFHvette
أكييييييييييد البروجرام أنواااااع كل بروجرام لي خيارااااات معينه مثلا : البروجرام بسعر 1800 يفرق عن البروجرام بسعر 2000في الخيارات يكون في خيارااات أحسن !!!




في حالة برمجة والسياره علي الضمان حينتهي الضمان اذا ما رديت البرنامج الاصلي قبل ما تدخلها صيانه والبرجرام مافي غناء عنه ولاكن علي حسب ؟؟؟؟؟؟
وبالنسبه للضمان حق السياره أذا سوى البرمجه على البور بسس مستحيل تعرف الشركة مسوي للسياره برمجه .

وممكن في حاله وااحدهـ تعرف الشركه ؟

أذا مدير الصيانه يجرب السياره وضغط على البور بسسسسسس !!!!!




وبنسبه للهولدن(لوميناSS)اعتقد انه برجرام الكمارو او الترانزام
LS1ينفعلها لاكن يجب ان تتاكد من الشركه حقت البرجرام.

ههههههه مستحيل برجرام الكمارو او الترانزامLS1 يركب على (الومينا SS)

انا الي قاهرني مرة جربت مع مكسيما قير عادي يقلي اطلع وانا اجيبك (( ؟؟؟؟ )) المهم انا طلعت وصلت ال 220 والسيارة واقفة واشوف المكس جاي من بعيد تقول سيارتي واقفة ..؟؟

على كذا لو جاني زووم ولا اي سيارة ثاني بتطلع عليا عند 220 .. ؟؟

عشان كذا انا انشالله باشيل الفصلة ... !!

وبالنسبة للومينا انا لما فتحت كبوت السيارة اول ما شريتها جيت اشوف من وين يدخل الهوا ... ؟؟

لاحظت فتحة صغيرة مرة والشبك تبع السيارة نقفل من فوق ومفتوح من تحت يعني الهوا الي يدخل شي بسيط مرة ...

ما ادري اخو بلو مونارو لاحظت هالشي ولا لا ...

ومشكوين عالتواصل ..

اخوي لا تكون اللومينا فراري واحناه ما ندري|3|
اما بخصوص الموضوع فالبروجرام انواع المشهوره (براديتر,وهيبرتك)اسعاره 350$و320$ هذا جديد
ويعطيك تحكم كامل بالنمره ووقت التغيير ولمت الكيلو ولمت المكينه وحجم الاطارات في حالة غيرة مقاسه
وهو جيد لانه ممكن تحدد عن طريقه متي يتم التعشيق لاكن في حالة برمجة والسياره علي الضمان حينتهي
الضمان اذا ما رديت البرنامج الاصلي قبل ما تدخلها صيانه والبرجرام مافي غناء عنه ولاكن علي حسب
احتياج السياره وصاحبها (خط,اوقومه)وبنسبه للهولدن(لوميناSS)اعتقد انه برجرام الكمارو او الترانزام
LS1ينفعلها لاكن يجب ان تتاكد من الشركه حقت البرجرام.
والجهاز موجود في جده وقيمته تقريبن2000ريال:mad:

اخوي بسام تعرف احد يبرمج في الرياض ؟؟؟؟

وهل لها سلبيات واضرار للسياره ؟؟؟

ممكن تشيل الفصله عادي بس اذا شلت الفصله كل شوي بتجرب
توصل 250 او اكثر

ويجيك يوم تقول ابي اشوف كم اخر سرعه توصل وبتدخل في مشاكل كثيره
واخوي بلو مونارو

كل اللومينات تجي من الوكاله ومن استراليا تفصل على 240 او بالزبط 245

حتى الكوابريس اذا صاحبك يوصل 260 اكيد شايل الفصله


واي خدمات حنا حاضرين

طب اخوي باسم

البرمج للثمانيه سلندر بس؟

ولا في كمان للـ 6 سلندر؟

بعدين ما لها اعراض على السياره

ما يطيح القير

او تطق المكينة

او شي

يااااااااااا شباب فائدة البروجرام ... : على فكرررررره ترى مسألة خيارااااااات أنت على كيف تختار !!!!

أهم شي أنك تعرفه أنها متأثر على السياره .؟..؟ الي رايح اذكرها أفضل خيارات !!!

أفضل شي تخلي البرمجه لما تشغل البور >>>> يعني لما تمشي بـ D من غير بور السياره عاديه وكذلك الدبالات 1 2 3 >> يسير البروجرام في (( البور ))

1) فتح الفصله عند الومينا ss تفصل تقريبا 240 بعد البروجرام توصل الى 320

2) أر بي أم عند الومينا ss يوصل 550 بعد البروجرام يوصل الى 6200 >> موديل 2004 & 2005 للفئه SS من بلدها يوصل 6200 يعني مايحتاجوا للخيار هذا !!!

3) تبديل حق القير ممكن تسرعه

4) الحراره عند الومينا ss تشتغل المراوح عند درجة حرارة 97 ممكن تخليها تشتغل عند درجة حرارة 92 أكيييد أفضل تبرد الماكينه

5) الدبالاات 1 2 3 عند الومينا ss بالاول توصل 550 بعد البروجرام يوصل الى 6200

6) زيادة عدد الاحصنه للومينا ss من 15 الى 30 حصان


رااااااايح يكون سعر البرمجه تقريبا 900 ريال ومدة تركيب البروجرام من 5 الى 10 دقائق
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

صادق انا معااااااااااي


ال اس


وتفصل على 230 والتعشيقه الاخيره ما تعشق

error اقول اعقل وروقنا يا شيخ

كم تبي تمشي 260؟؟؟

بايع عمرك انت

انا اخاف امشي 160


اخوي معاند الجرح

اعرف واحد معه اس اس لومينا 2002 تفصل عند 230

واعرف واحد معه اس اس كابرس يفصل عند 250

طيب اخوي معاند الجرح تنصحني اشيل الفصلة ...

انا 6 سلندر واتوقع المكسيموم سبيد عندي بعد ما اشيل الفصلة 260 وحاجة كذا لان حسب قولة اخوي بلو مونارو ان الثال عندنا يوصل لل 220 وباقي الرابع ما انشبك ...

فما ادري لو شلت الفصلة ايش راح يسير ...

ومشكورين عالتواصل .. :):)

اهلين شباب
بالنسبه للومينات كلها من موديل 2000 الى موديل 2005


كلهم يفصلوووون بالزبط عند 240 طبعا الاس اس


ولما تكون عند 240 يكون الضغط على 4.5


يعني لو تنفك الوصله عن طريق الوكاله صدقوني بتجيب 300 بالراحه

بس مايسويها الا واحد بايع عمره لانها 240 والواحد يرجف داخل السيار كيف لو يمشي 300



اصلا في 2004 لو تفك الفصله بيخرب عليك موشر السرعه بينكسر لانه حده 260


واي خدمات حاضرين

يعطيك الف عافية اخوي هنووي عالمعلومة والله جديدة :) انا مرة ما اهتم بالتعشيقات هيا مرة وحدة الي جربت اشوف الاول كم يوصل والثاني بعدها وقفت عندي الاول يوصل الا 80 والثاني 130 تقريبا ..





انت كيف ؟؟






وبالنسبة للفصلة انا ناوي اشيلها بس ما اعرف كيف ومن وين .. ؟؟

اللومينا اس اس من موديل 2000-2002 تفصل عندك 230

اما 2003-2004 تفصل عند 250

اللومينا 6 سلندر تفصل 230

على فكره اخوي error اللومينا 6 سلندر تجيب 230 في النمرة الثالثه, وما تعشق للرابع , يظل الار بي ام معلق على 6 وتمشي 230 , طبعا هذا اذا كنت حاط رجلك كلها على دعسة البنزين

واذا شلت رجلك السياره تعشق رابع وتريح

الحين اللومينا 6 سلندر في التعشيقه الثالثه تجيب 230 كيف لو تعشق رابع وتروح

كم تجيب؟؟؟؟؟


ونفس السوال على الاس اس كم يمديها تجيب لو ما تفصل ..... تجيب 300!!!!!!!!!





اما البرمجه فما ينصحون فيها

اممم ...

الفصلة لو قلت للوكالة يشيلوها يشيلوها ولا لا ..... ؟؟؟

وانا سمعت ان البرمجة تكون بالوكالة .. ؟؟

؟؟

اخوي اللومينا ال تي زد سته سلندر يعني لا يمكن تكون مثل ال اس اس

اما الكابرس ال تي زد ممكن تسويله برمجه ويصير مثل اللومينا والكابرس اس اس 325 حصان

ودام انك يااخوي فتحت الموضوع

يا شباااب الي يعرف احد يبرمج ال ال تي زد يقولي رجاءا ... او يرسلي على [email]x_omm_x@hotmail.com[/email] وشكرا وانا جاااد .