السلام عليكم
الانقطاعات بسبب قل الوقت يا شباب وان شاء الله نفيد ونستفيد
:xyxthumbs:
يا شباب أرجوا الافادة السريعة
عندي ماليبو 2010 شاريها من الوكاله من 3 سنوات، عندي مشكله مع الفحمات الأماميه بيطلع منها صوت قوي عند الفرمله، شيكت عليها في الوكاله أول مره وقالولي ان الهوبات سليمة لكن هنغير الفحمات' غيروها وكلفتني حوالي 1200 ريال ، بعد شهر رجع الصوت تاتي ورحت ac delco قالولي ان المشكله من نفس نوعية الفحمات وان اكتر من واحد ببشتكوا نفس الشكوة، ورحت المره ده اشتريت الفحمات من السوق وركبتها في الصناعية بعد خرط الهوبات، راح الصوت اسبوع والان رجع تاني، هل أحد قابلته نفس المشكله وكيف حلها؟؟؟؟؟ وهل هناك نوعية فحمات أخرى ممكن تركب عليها وبنفس الكفاءة ؟؟؟
برحاء الافادة السريعة.
انا تعرضت لنفس مشكلتك
المشكلة في 2010 الفحمات تحتاج تليين زياده اكثر من غيرها
وانا ركبت فحمات الكامري مثل ماقالو الاخوان
تراها افضل بكثير من قحمات الوكاله واكبر منها
اهم شي اخرط الهوبات بشكل اعرض عشان مايطلع صفير
واول الاستخدام خل رجلك لينه على للفرامل.
:rolleyes1:
لكن هل هي نفس مقاس ال4سلندر يعني تركب عندي؟؟؟؟؟
الفرامل نفسها مافيه فرق
للتوضيح !!
المعروف ان بأمريكا يستخدمو اوكتين اقل
بس بالنسبة للشرق الاوسط موصى ب91 او اعلى ( يعني اكثر ) الموجود 95
ويفضل للمحرك 95 رغم ان السيارة تستحمل 91 و95
ولكن في ناس كانت تشتكي من 91 لصرفيته السريعة وانه مايعطي السيارة عزمها الكامل وغيرو ل95 وكانت النتيجة معاهم ايجابية
اخوي هلابك
للمعلومية
البنزين الافضل للسياره هو 91
على كلام الشركة الام
واحد من الشباب في القروب كان يعبي 95 من استلم السياره
وقام يسمع صوت طقطقه ولمن رجع للوكاله طلعت المشكله بسبب البنزين وقعدت شهر تتصلح وينضفونها
يمكن واحد الي واجهها لاكن حبيت اذكرها
واذكر الشباب انهم يمشون على الكتلوج الي هو 91
والبنزين سليم ولافيه شي المشكلة من خزانات المحطات.
بنزين 95 صح درجة الاوكتين اعلى والسيارة الكترونية مافيه فرق لو تعبي بين الاثنين
لاكن نرجع نقول الافضل للسياره هو 91 على كلام GM
مافيه احد اخبر من كلام الشركة لام.
:rolleyes1: