تستخدم اوتلاندر الجديدة منصة تحالف رينو نيسان ميتسوبيشي CMF-C/D التي طورتها نيسان وتستخدم في عدة طرازات ابرزها روغ اكستريل كما تسخدم محرك نيسان رباعي الاسطوانات سعة 2.5 لتر مع ناقل حركة CVT
تعتبر اوتلاندر الجديدة نسخة ميتسوبيشي من نيسان روغ (اكستريل) بعد استحواذ نيسان على ثلث الشركة
الجدير بالذكر ان كبار مصممي ميتسوبيشي من رئيس المصممين ومدير مشاريع التصميم كانوا يعملون في نيسان ورئيس التصميم تسونيهيرو كونيميو تقاعد قبل 9 اشهر وحل محله سيجي واتانابي الذي هو ايضاً احد المخضرمين من نيسان وشغل منصب مسؤول عدة مشاريع في انفينيتي مثل QX50 الجيل الحالي والذي تم تحويله للعمل في ميتسوبيشي بعد صفقة التحالف
