كرولا2011ماذ تحتاج صيانه بعد200000

.
العفو أخوي

حياك الله

هو المفترض تستخدم نفس اللزوجة المكتوبه على غطاء تعبئة زيت المكينة وعموما اذا كنت تستخدم هذه اللزوجة من زمان 20w-50 فاستمر عليها حتى لايصير شئ في المكينة لو حاولت تغير اللزوجة الى لزوجة خفيفه مثل 5W-30

.
عليكم السلام

حياك الله أخوي

طيب حاول تفحص البواجي وتتأكد من حالتها فاذا كانت لها فتره طويله فلابد من تغييرها بنفس النوع وأيضا بما أنك غيرت الرديتر حاول استخدام ماء تويوتا الأصلي الخاص بالتبريد ,,,,, أيضا فحص أو تنظيف الفلاتر " المكينة + المكيف " وأيضا اذا ماغيرت من قبل نهائيا زيت الفرامل "البريك" حاول تغيره بالطريقه الصحيحه وبنفس النوع المخصص لموديل ونوع سيارتك واستخدام زيت فرامل أصلي وطبعا هذا الشئ تحتاجه ومهم خصوصا اذا لاحظت أنه الزيت لونه أسود كثير وأنه الفرامل ماعادت مثل أول ومايمنع تشيك وتفحص القماشات "فحمات الفرامل " للجهتين الامامية والخلفيه فاذا كانت مهتريه ومتآكله ومابقى منها شئ فاضروري تغييرها في هذه الحالة

السلام عليكم،
غيرت
دينمو
رديتر +خرطوش صغيرفوق الاديتر
سلف
زيت القيرمع فلتر
بلف حراره
عكوس يباني عدد2
وسلامتكم،

عليكم السلام

حياك الله أخوي وياهلا وسهلا فيك

أنصحك تعمل بنصيحة أخوي محمد "SAHERR"

أيضا ضروري تكتب لنا الصيانات الدورية اللي كانت قبل هذه المسافة سواء بواجي - زيوت "قير - بريك أو فرامل - باور الدركسون .....الخ