اهلاً اخوي فواز ...الروكورات او (العصافير) هذي تراها تحتاج وزن وليسى شد فقط يمكن تعرف هذا الشي لكن للتوضيح لكن ليش ترتخي فجأه هل رشيت البخاخ من خلال فتحت الثروتل وأثر على الصمامات من الداخل ربما يكون فيه كربون وراح كان يسكر الفضاوه او شي من هالقبيل لكن يستبعد ذلك إذاً ماتوقع ان للغسيل دور والربلات اللي تقول هريانه هل هي اللي داخل الصواميل اللي تعمل قفل لعدم ارتخاء الصاموله بعد الوزن او تعني ربلات البلوف ؟ وهذي تحتاج شغله ثانيه طبعاً لكن اتوقع انك تقصد الصواميل نفسها ..
وبعدين ترا تغسيل المحركات له اضرار او ماراح تستفيد منه انا شريت بخاخ ب45 ريال من ساكو للغسيل الخارجي للمحرك ومامنه فائده ابد يعطي لمعه في حينه وبعد فتره تشهب المكينه وتجمع غبار لكن ممكن يفيد للاجزاء اللي فيها تهريب زيوت فقط هذي شركات تتكسب ويغرون بالدعايه ولهم اساليب للتسويق قد لانعرفها ..
ياهلا
لا انا مارشيت بالثروتل من الخارج فقط ولكن تقدر تقول صادف انه مشكلة غسيل المكينه مع مشكلة الروكرات
المحرك جديد مافي اي كربون والروكرات جديدة ايضا هافي ديوتي من شركة كومب
المقصد انه الروكرات نفسها فيها فضاوه مش الصاموله (فيه بيرنق وسط الروكر هذا اللي فيه فضاوة يخلي الروكر يتحرك يمين ويسار) ولكن واحد منهم كان منفك كليا خارج عن الصاموله ويوم افك غطى الروس الاحظ وجود حبيبات حديد صغيره مكسره غير قطعة الحديد الكبيره اللي حصلتها
بخصوص شد الروكرات ف تركيبها بسيط ولكن تاخذ وقت ويبيلها طولة بال لانه عند شد كل برغي بضطر اني الف الكرنك بحيث اخلي السبرنق مرتفع وشد ورجع الف وخليه مضغوط وشد بالتورك رنش 22 باوند مره اخرى يعني على مرحلتين
اتوقع والله العالم انه الكتوف هو اللي دمرهم لانه السياره مبرمجه وفاتح ار بي ام لين 7000 دورة ف احتمال انه الروكرات ماتحملت الوضع
بخصوص الوزنية محركات LS ونت تشد البرغي الروكر تلقائيا يتحرك لين منتصف راس الاسبرنق ويثبت يوزن نفسه بنفسه
شوف هالفيديو ولاحظ كيف الروكر يتحرك بروحه ويوزن نفسه
https://www.youtube.com/watch?v=flzcTa2UZE0
