و أنا راجع من خط طريق في عز الظهر ، كنت مثبت السيارة و لاحظت تغييرات الجير ما طبيعية ، بعد ذلك شفت مؤشر ارتفاع حرارة القير ، وقفت ع الرصيف و بندت السيارة و بعد ذلك شيكت و حصلت تسريب حولين غطاء القير ، ع العموم شغلت السيارة و القير ما رضى يغير غيار و فصلت البطارية و بعدها رجعت السيارة طبيغي ، مشيت مسافة 10 كم و اشتريت لها زيت القير المناسب ، و بعد ما مشيت عليها مسافة اكثر من 100 كم ، وقفت ع الاشارات و لما دست ع السيارة حصلت القير فاصل
،
ايش المشكلة يا خبراء ؟؟ علماً بأن القير تم توضيبه قبل سنتين
و مركب له مبرد
اخاف يروح علي القير !!!
