السبت 18 أبريل 2026
عاجل

لمبة الزيت

ورشة السيارات
6 رد 4,533 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
n
nawar100 @user_317540 · 16-05-2019
السلام عليكم
من فترة اسبوع حصل تسريب زيت محرك من السيفون وقمت بتغيير السيفون واضافه ربع لتر زيت كمية النقص من السيفون
ولكن لاحظت صباحا عند تشغيل السيارة لمبة الزيت تنطفئ بثانية ثم ترمش مباشرة وتنطفئ فورا وايضا بثانية وهذه الحركة لاتفعلها الاصباحا او اذا زاد وقوف السيارة عن ساعتين
الموضوع غريب لانه كانت سابقا تنطفئ فورا ولاترمش نهائيا
n
nawar100 @user_317540 صاحب الموضوع · 21-05-2019
شكرا على الردود والاقتراحات المفيدة
بعد تغيير الزيت والسيفون الامور افضل بكثير ..صباحا ينطفئ فورا . اما فتره الظهر مثلا عند تشغيل المحرك rpm يرتفع الى 1200 دوره وينخفض (بلحظه الارتفاع عند وصوله الى 1000 دورة ينطفئ ضوء الزيت ) وبعد مقارنه السيارة بسيارات اخرى لاحظت ضوء الزيت عندي رغم تأخره احيانا هو افضل من باقي السيارات
بالنسبة لشخال الزيت والكارتير امورهم تمام وليس لدي اوساخ
اظن ان الفكره بعد بحث . انا استخدم زيت 5w40 صباحا تكون لزوجه الزيت خفيفه جدا لذلك ينطفئ الضوء بلحظه . اما ظهرا تكون لزوجته اثقل بعد السير لمده ساعه مثلا لذلك عند اطفائها وتدويرها بعد ساعه مثلا يتأخر الضوء ثانية بسبب لزوجة الزيت الاثقل . الغريب انه اذا قررت تشغيل السيارة بعد نصف ساعه من اطفائها او عشر دقايق او ساعتين ينطفئ فورا . اما اذا تركتها ساعه من الزمن يحتاج ثانية زياده لينطفئ
هذا شرح قريب تماما والشكر لكم جميعا على تعاونكم
م
مركز جوانا @user_231566 · 21-05-2019
اذا حضر السبب بطل العجب
السبب والله اعلى واعلم يوجد لديك انسداد في دورة الزيت بالمكينه
مصدره احد الشيئين تركيب سيفون تجاري وغير ملائم لسيارتك ابدا
الشي الثاني انسداد الشخال (مدخل طرمبة زيت المكينه)ويجب فك كرتير المكينه وتنظيفه لحل الاشكال
هذا السبب لان الزيت الثقيل لاياخذ دورته الطبيعه في المكينه ويتم تبريده للحفاظ على لزوجته ومستواه عكس الزيت الاقل كثافه
اتمنى تكون الاجابه انفهمت وتكون صحيحه
f
formula one @user_278648 · 18-05-2019
حياك الله اخي العزيز
نعم الطبيعي ان يحصل العكس , وهذا بالضبط ما حصل لسيارتي , فحينما استخدم درجة لزوجة خفيفة فان الزيت ينقص مستواه وقد شككت بان هنالك خلل ميكانيكي مثل الشنابر او اي سبب آخر , ولكن بعد ان استخدمت زيت محرك 10w40 , حصل ثبات في مستوى الزيت ولم ينقص والوضع حاليا طبيعي .
المهم هو تعليمات كتيب السيارة فان كان يشير الى استخدام 5w30 , 5w40 , فلا باس من استخدامه طالما لا يحصل نقص في مستوى الزيت
شوف اخوي العزيز , نوعية الزيت من حيث منشأ او مصنّع الزيت له دور كبير , لذا استخدم زيت محرك اصلي ومن مناشيء محترمة وموثوقة , وبعدها جرب السيارة ولاحظ هل انصلح الوضع ام لا ؟
كما انصحك بتتبع التعليمات التي وضحناها لك وافحص النقاط التي ذكرها اخي العزيز ( بشير حسن ) والنقاط التي ذكرتها .
بالتوفيق
n
nawar100 @user_317540 صاحب الموضوع · 18-05-2019
شكرا لكم
اليوم قمت بتغيير الزيت والفلتر وسوف اتابع الموضوع
الفكره اظن انها لم تصل لكم تماما او اخطأت انا في ايصالها لكم
في الصباح عندما تكون السيارة متوقفه اكثر من 8 ساعات لمبة الزيت تنطفئ مباشرة عند تدوير السيارة .. اما اذا كانت السيارة ضمن الحرارة الطبيعية للتشغيل وقمت بتركها ساعه من الزمن وقررت تدويرها يتأخر ضوء الزيت لينطفئ حوالي الثانيتين (أي يكون الزيت لم يبرد تماما ) بالعاده ضوء الزيت ينطفئ تماما مع ضوء البطارية والتأخير الذي يحصل فقط عند اطفاءها ظهرا واعاده تشغيلها بعد ساعه لااعرف سببه والميكانيكي قال انه ضمن الوقت الطبيعي لاطفاءه ... والحاله الثانية الغريبه عندما اضع زيت 10w40 ينقص حوالي نصف لتر كل 5000 كيلو اما اذا وضعت زيت 5w40 او 5w30 لايتجاوز النقص 200 ميلي والطبيعي ان يحدث العكس
وشكرا لكم
f
formula one @user_278648 · 16-05-2019
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ما ذكره اخي العزيز ( بشير حسن ) بارك الله فيه هو احد الاسباب الاكثر شيوعا لحالة الترميش في لمبة الزيت .
اعمل بنصيحة اخي العزيز ومن ثم استمر في مراقبة الوضع فان استمرت لمبة الزيت في الترميش فعليك بفحص صلاحية زيت المحرك من حيث المستوى الصحيح ودرجة اللزوجة المعتمدة في كتيب السيارة , وكذلك افحص صلاحية مصفي الزيت - حساس ضغط الزيت - مضخة الزيت .
بالتوفيق
ب
بشير حسن @user_264966 · 16-05-2019
عليكم السلام

حياك الله أخوي وأهلا وسهلا فيك

تأكد من فيش وأسلاك حساس ضغط زيت المحرك لأنه عادة يكون قريب من سيفون "فلتر" زيت المحرك والبعض يسميه ب ساعة الزيت
سجّل دخول للرد...