ضعف عزم السياره الاسباب والعلاح

شكرا اخي اباا يونس على طرح هذه المشكلة و النقاش فيها
وسبق لي كتابة مقال في مجلة السيارات عنه

هذا الحاله تتشتت الشراره الطالعه من الكويل وتوصل للبواجي ضعيفه وفي حل مؤقت يمكن عمل شطرطون حول جسم الكويل لكنه مؤقت لانه يروح مع الحراره
تحياتي لك.

اشكرك اخي علي ردك وهذا الامر يشجعني عل انزال المزيد من المواضع المتعلقه بهذا الجانب
شكرا لمرورك

عليكم السلام

موضوع مميز ومهم والبعض ممكن لن يلتفت لأهميته وممكن يقول بانه مكرر وأنت لم تجيب وتأتي بشئ جديد خصوصا أنه المشكلة سببها تعطل وخراب في الكويلات وأنا أقول بأنه هذا الكلام خاطئ وغير صحيح وأنت أخي كا تفضلت مشكورا قد قلتها وكثير ممكن جربوا التعامل مع أجهزة فحص وتشخيص أعطال السيارات وجدوا بانه حالات ليست قليلة لايعتمد عليها لأنه لن تظهر أكواد خلل أثناء الفحص وهذا بدوره يأتي على الفني الذي سوف يقوم بالكشف وتتبع أسباب الخلل والمشكلة

عموما كل ماذكرته أخي العزيز في موضوعك عن خلل وتلف وتعطل الكويلات وجميع الأمور والأعراض التي ظهرت ربما لاتكون في بعض الحالات والتي يغفل عنها الكثير وبصراحه قليل من يذكر هذا الأمر وهو أنه بعض الحالات وهو ماقد حصل لي شخصيا نجد أنه المحرك في حالة الوقوف اشتغاله صافي بدون أي نفضه ولا رجه ولا أي تفتفه ولا اهتزاز ولكن عند بدايه الانطلاق والمشي تظهر مشكلة تقطيع وهي لاتظهر في جميع الحالات وبالأصح قد لاحظتها تقل عند سخونة و وصول المحرك الى درجة الحرارة التشغيلية وعند الكشف بجهاز الكمبيوتر لم يظهر أي كود خلل ولكن بعد فحص الكويلات وجدت بانه بعضها به شرخ وتآكل في جسم الكويل الخارجي وهو مايعرف ب coil ignition crack وهذا الشئ الذي لايتلفت اليه أحد لأنه في مثل هذه الحالة الكويل يصبح به ضعف ويبدأ في اضاعة الشرارة الصادرة منه وهذا يعني لابد من المعاينه المباشرة عن طريق فكه بالكامل وأنا لا انكر أنه البعض خصوصا في المنتديات والمواقع العربية قد تطرق الى شئ له علاقة بهذه الحالة ولكن تركيزهم والشئ المذكور هو تشقق وتآكل في ربلة الكويل وهو مايعرف ب coil ignition boot

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي العزيز
سلمت يمينك على هذا الموضوع الثري بالمعلومات الرائعة , واهنئك على صبرك ومثابرتك في تعقب اسباب الخلل وتفنيد العطل الواحد تلو الآخر .
لديك خبرة واضحة ومتميزة في استخدام جهاز فحص الكمبيوتر , وهذا يدعوا للفخر
الحقيقة انك مكسب حقيقي لقسم الورشة
اتمنى ان تستمر جهودك المباركة في رفد الورشة بالتقارير المتميزة وخصوصا طريقة استخدام جهاز فحص الكمبيوتر لاننا في حاجة ماسة للتعرف والاطلاع على مكنونات هذا العلم الراقي في تشخيص اعطال السيارات , حيث ان هنالك قلة من الفنيين الذين يتقنون هذا الفن , وانني اجد الكثير من الورش التي فيها اجهزة فحص الكمبيوتر ولكن العاملين عليها مثل ( الاطرش بالزفّة ) , حيث تجده يصفق ويبتسم وهو لا يدري ما يحصل حوله , مع الاعتذار لكل من يعاني من الطرش , فليس قصدي الاهانة او الانتقاص منهم .
ولكن هذا المثل الشعبي له مدلولات كبيرة .
ربي يبارك لك في عمرك وعلمك ورزقك ومن تحب
مزيدا من الابداع والتألق والى امام
احلى تقييم لاروع فني مبدع ومتميز
تحياتي واحترامي
اخوك