لكزس GS قد تستبدل ب خليفة لكزس ES

.اسلوبك هو اسلوب الجاهل والا نجاح es عالمي ومن سنة بدأ مصنعها في امريكا الانتاج وذلك لكثرة الطلب في امريكا واذا تجهل هذا الشي فهي مشكلتك انت ومالك حق تتطاول على الشعب السعودي عشان تظهر بانك مدرك كل الامور وفاهم السوق وانت من جنبها

تحديث
مجلة mag-x اليابانيه تنشر نفس الخبر وتقول إن gs ستسبدل ب لكزس es الجديده عالميا ولكن الخبر غير رسمي
المصدر
https://lexusenthusiast.com/2017/05/01/next-generation-lexus-es-to-replace-the-gs-as-global-mid-size-sedan/

صدمة فعلا لو أوقفت لكزس انتاج GS ، و بالنسبة للـ ES فهي منجم ذهب للكزس فما راح يتوقف انتاجها

بالنسبة لل GS اتمنى استمرارها يكفي انها دفع خلفي وللامانة شركة لكزس اخذت سمعتها ونجاحها منذ بدايتها من خلال سمعة ls و gs وهما السيارتين الوحيديتن من لكزس فئة السيدان اللي يعتبرون مستقلين تماما وليس مثل باقي سيارات لكزس نسخ معدلة من طرازات تويوتا
اما ال ES فلا حسافة عليها فعلا كامري غالية وربعنا يكشخون فيها وهي باكثر دول العالم سيارة اجرة

ظهور ونجاح لكزس ES غريب جدا
في البداية كانت مجرد كامري مطور
وبعدها صارت افالون مطور ولا حتى تنافس في فئة c class و 3 series
الة ان وصلت الى مستوى في السوق المحلي يفكرونها افخم من GS وقابلت ناس كثير من جد يقول ان ES أفخم وأرسم من GS ويسمونا الجي اس الكشش الرياضية الصغيرة هههههههه

ES قصة نجاح بسبب جهل المستهلك!

بعد دخول جينيسيس للمنافسة في عالم السيارات الفاخرة

ما فيه أمل لكزس تلغي سيارتها gs



منطقياً اتفق معك

الافالون احسها مجرد حل وسط بين بين الكامري واللكزس es بأجيالها الجديدة المبنية على منصة TNGA

حالها حال الجراند ماركيز والرود ماستر



.

ما اتوقع لكزس تترك es لانها الاكثر مبيعا في الشركه واتوقع راح تستمر بدفع امامي
الي اتوقعه هو ايقاف الافالون من تويوتا والاكتفاء بالكزس es

مشكور يا غالي على الخبر

المواقع تحاول الاجتهاد و تنقل تحليلات بعد الناس

لكن هذا لن يحصل ، فقد زودنا أحدهم بالفعل بكود تطوير الجيل القادم و بالفعل هو مبني على منصة GA-L بمحرك أمامي و دفع خلفي ،،، لكزس ES أيضا قادمة بمنصة TNGA