حياك الله اخي الكريم
رغم توضيحي للفحوصات المقترحة المتعلقة بحالة سيارتك , ولكن لا نستطيع ان نستهين باي سبب او احتمال آخر ولو لم يكن في الحسبان , وهذا الكلام ناتج عن خبرة وقضاء عمر طويل مع عطلات السيارات واصلاحها .
وكما تفضل استاذي الكبير ( مركز جوانا ) والحاحه على معالجة موضوع حساسات الاكسجين , فان لهذه الحساسات دور كبير في مجمل عمل المحرك , وان عطل هذه الحساسات وخصوصا حساس الاكسجين رقم 1 ( ما قبل دبة التلوث ) له اعراض مشابهة لاعراض عطل سيارتك مثل :
1- اضاءة لمبة التحذير
2- صرف زائد للوقود
3- دخان اسود من العادم
4- اهتزاز في المحرك وقد يتحول هذا الاهتزاز الى رجفة شديدة , ومن الجائز ان نميل الى تفسير هذا الاهتزاز على انه فقد في الاشعال في المحرك Misfiring
5- تذبذب في حركة عداد RPM
ارجوا ان تاخذ بعين الاعتبار معالجة المشاكل في حساس الاكسجين رقم 1 في الوقت الحاضر واترك حساس الاكسجين رقم 2 ( ما بعد دبة التلوث ) لانه بعيد عن مشكلة سيارتك .
بالتوفيق
.اشكركم على التجاوب الغعال
لا يوجد دخان اسود ولا صرف زائد للبنزين
- تم فصل حساسات الشكمان والدبة ولم يتغير الموضوع
- من الواضح ان المشكلة ميكانيكية
- عرضت الموتور على أكثر الميكانيكية والكهربائيئة المشار لهم بالبنان
وكلهم اجمعوا ان المشكلة ميكانيكية وليست حساسات.
