A
AR_REEMوعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الماكسيما أبدعت نيسان فيها في الجيل الجديد
مواصفاتها ممتازه وفيها أشياء مميزه مثل الكاميرات الأربع 360 درجه
لكن للاسف فيه نواقص بالفئات لان عالميا لها 5 فئات وعندنا بالخليج نزلت بـ 3 فقط
عيوب السياره بالنسبه لي ضيقه من الخلف الأمبالا والأفالون أكبر منها
و قير cvt للأن ماوضح أداءه مع الماكسيما وانتظر إفادة ملاك السياره عوضا عن المجربين والقنوات .
بخصوص الصرفيه فريق عرب جي تي خلال تجربته وضح ان السياره أستهلاكها عالي والمفترض تكون
أقل بـ 15 % بسبب التغييرات في المحرك وقير cvt الجديد , تابع تجربة فريق عرب جي تي ممكن تفيدك
وتجاوب على بعض أسألتك .
https://www.youtube.com/watch?v=6sJmq-Hz-zA
الماكسيما أبدعت نيسان فيها في الجيل الجديد
مواصفاتها ممتازه وفيها أشياء مميزه مثل الكاميرات الأربع 360 درجه
لكن للاسف فيه نواقص بالفئات لان عالميا لها 5 فئات وعندنا بالخليج نزلت بـ 3 فقط
عيوب السياره بالنسبه لي ضيقه من الخلف الأمبالا والأفالون أكبر منها
و قير cvt للأن ماوضح أداءه مع الماكسيما وانتظر إفادة ملاك السياره عوضا عن المجربين والقنوات .
بخصوص الصرفيه فريق عرب جي تي خلال تجربته وضح ان السياره أستهلاكها عالي والمفترض تكون
أقل بـ 15 % بسبب التغييرات في المحرك وقير cvt الجديد , تابع تجربة فريق عرب جي تي ممكن تفيدك
وتجاوب على بعض أسألتك .
https://www.youtube.com/watch?v=6sJmq-Hz-zA
مواصفات الماكسيما الشرق الاوسط افضل من الامريكي
مواصفات الأساسية S استاندر موحدة للسوق الامريكي و للسوق الشرق الأوسط
مواصفات SV تتفوق مواصفات الشرق الأوسط على المواصفات الامريكية وهي خليط بين SL و SV الأمريكية
نبدا بالامريكي SV
1- بدون سقف بانورامي
2- بدون جلس امتصاص الجاذبيه
مواصفات الشرق الاوسط SV
اخذت من SL الامريكية
1- السقف البانورامي
2- جلد امتصاص الجاذبيه
3- تسخين المقاعد
واخذت من SV الامريكيه
1- انوار الهالوجين
2- بدون تخشيب
صورة ماكسيما SV النسخة الأمريكية

صورة ماكسيما SV نسخة الشرق الأوسط

ايضا مراصفات SR الشرق الاوسط تتفوق على مواصفات SR النسخة الامريكيه
نبدا بالنسخة الامريكية SR
1- بدون سقف بانورامي
2- بدون كاميرة محيطيه
3- بدون رادار امامي
4- بدون تحسس الاجسام بالارهاق
نسخة الشرق الأوسط SR
وهي خليطة بين بريميوم و SR النسخة الامريكيه
فئة SR الشرق الاوسط اخذت من فئة الفل كامل الامريكي البيريميوم
1- السقف الباتورامي
2- الرادار الامامي
3- الكاميرات المحيطية بمقدار 360 درجة
4- تحسس الاجسام بالارهاق
5- تخشيب الداخلي
6- الرادار الخلفي
فئة SR الشرق الاوسط اخذت من فئ SR الامريكي
1- انظمه التعليق
2- تعشيق خلف المقود
3- جنط 19 انش
4- المحرك مغطس بالصوديم مثل GT-R
5- انظمه التوازن مأخوذه من زي Z نيسمو
يعني تفوق فئة SR الشرق الاوسط اللي اخذ خليط بين SR والبريميوم. على النسخة الامريكية
صورة ماكسيما SR النسخة الأمريكية

صورة ماكسيما SR نسخة الشرق الأوسط

ايضا غلط 3 غلطات كريم
1- ان الاستاندر اجي ارباقين ( جميع فئات الماكسيما 8 ارباقات وكلها كاميرات خلفية ) للشرق الاوسط
2- قال ان فصلتها محددة الكترونيا 211 كيلو وهي في امريكا فصلتها 156 ميل و جميع فصلات الشرق الاوسط محددة لكترونيا 255 كيلو
3- قال انها مهب اقتصاديه وهذا غير صحيح يوم معي التيما 6 سلندر 2013 اذا امشي برواقه من 20 كيلو لين 140 برواقه البنزين يجلس معي اسبوع و يومين اذا زرزرت عليها كان بنزينها كثر الله خيره اذا جلس 3 ايام وهو من بدايه المقطع ويزرزر ههههه
اختم كلامي بملاحظه
مواصفاتSR الشرق الاوسط تتفوق على مواصفات امريكا البريميوم مع ان يشتركون في الرادارات و الكاميرات الا
1- شفترات خلف المقود
2- جنط 19
3- انظمه تعليق من نيسمو في الزي Z370
4- المحرك مغطس بالصوديوم مثل GT-R
السعر ماكسيما SR في السعودية ب 133 الف ريال مع الاوراق و اللوح
وسعر بريميوم في امريكا 152 الف ريال
( مواصفات افضل وسعر ارخص )