الخيل من خيالها المثل المعروف
والسيارات من الوكيل نفس المثل
سوبارو وش حدكم تشترونها لحد يقولي متعه قياده وتعليق ومن هالخرابيط
انا اشتري السياره عشان توديني وتجيبني اشتريها للخدمه وارتاح
مو كل يوم ادور لي قطع غيار واترجى الوكيل يصلحها
مع احترامي لملاكها او المقبلين على شرائها خلوها تخيس وتصدي عند الوكيل
محد جابركم عليها
معروف هالمثل زين أخوي flatne
لكن ليش مانعجب بسوبارو؟
المشكلة الكبرى أن الشركة طايحة بيد وكيل مطنشها ولا ادري وش يحس فيه!
مثلا الليجاسي قولي بفئتها وش فيه مثلها من الصناعات اليابانية؟
كامري؟ سيارة مشحلة على الأخر ورساوتها مش حالك مقارنة بالمنافسين غير الاضافات الغير اصلية من الوكيل ولازم تدفع حول 100 ألف علشان تاخذها بنظام ثبات! أي استهتار هذا
أكورد؟ غالية بزود على نقص مواصفات وبالاخير جتك صينية؟! ولا أغلى من الأمريكية
مازدا 6؟ سيارة ممتازة ما أخفي ذلك لكن لم يعجبني فيها داخليتها الكئيبة أعتماد غير طبيعي على واجهة الكنسول الأمامي باللون الاسود فقط! مجرد المقاعد ألوانها مختلفة ولو تقارنها بالليجاسي تلاحظ تفوق المازدا 6 بالقوة والسعر والشكل الخارجي فقط
ألتيما؟ كانت مهب ذاك الزود عندي من ناحية الوجهية بس تحسنت بالتحديث الاخير لها ومع ذلك مواصفاتها الأساسية ماتتفوق على الأكورد والمازدا 6 وبالاخص الليجاسي؟
ولا ننسى كل الي ذكرتهم قبل مجرد دفع أمامي مقابل رباعي مستمر!
فشيء طبيعي الواحد يعجب بسيارات سوبارو
بالاضافة إلى WRX قولي من الصناعات اليابانية المنافسة وش موجود حاليا؟
ماكان فيه غير لانسر إيفولوشن وماتت عام 2014 بسبب سياسة ميتسوبيشي المتخلفة
انا عارف محد جابر الناس يشتري منها لكن لما الواحد يبي يشتري منها ويعرف وش وضع وكيلها! شيء يقهر ويرفع الضغط :a120(115):
وضع سوبارو تراه ارحم بمراحل بدول الخليج حتى تحديداً بالبحرين أمورهم ممتازة
سوبارو و مستويشي عندنا يحتاجون تسويق و تكاثر مراكز صيانة و توفير القطع ,والله لو يحصل هذا شئ يخسي تويوتا و نيسان و هوندا
سوبارو لو تكثر مراكز صالات العرض ومراكز الصيانة سواء عن طريق الوكالة أو خارج الوكالة وكذلك محلات قطع الغيار تنتشر خارج الوكالة كان تزاحم كل من تويوتا ونيسان وهوندا ومازدا وميتسوبيشي وهونداي في حصص المبيعات لن أقول بتتفوق على كبار الشركات في المبيعات زي تويوتا ونيسان وهونداي لكن بتوصل مستوى البقية وقد تتجاوزهم
شكرا لك اخوي واضح طلعت كل مافيه قلبك مع انه اتوقع عندك المزيد :bigggrin:
بالله منو معطي تقييم للوكيل مقبول عطيته احلى تقييم اسوء من السيء يبيله تغيير
سوبارو شركة جدا رائعة تستحق كل الاحترام ومن افضل المنافسين باقي بس يزيدوا شوية دلع واعتبرها انا near luxery من الي فيها من روعة لكن طاحت هنا تحت وكيل شيطاني يسلموني الوكالة وقواطي سوبارو منتشرة بكل مكان باذن الله شكرا لك على الموضوع تم التصويت يعطيك العافية جزاك الله خير
ههههه
ممكن الي معطي مقبول هو الي ملاحظ ان مستوى الخدمة له مقبول (ليس ممتاز ولا جيد) لكن ماناظر بشكل موسع على وضع سوبارو بالكامل أثناء التقييم
وفعلا سوبارو من الشركات الصغار الي تشتغل بأمتياز وابداع في تصنيع سياراتها
فمافي ولا شركة على مستوى العالم ماخذه شهادة IIHS TOP SAFETY PICK لمدة 6 سنوات متواصلة على جميع الموديلات وأخذت أيضا شهادة IIHS Top Safety Pick+ لجميع موديلات سوبارو الي تمتلك نظام EyeSight
وكذلك أخذت شهادة أقل سيارة سعراً من ناحية أرتفاع التكلفة الأنتاجية Lowest Cost to Own من شركة أبحاث وأجراء التقاييم للسيارات Kelley Blue Book's KBB.com وبصراحة أراها بكل وضوح على الواقع
وشهادة من IHS Automotive الامريكية أن 96% من سيارات سوبارو من عشر سنوات الماضية مازالت تسير بالشوارع! دليل على أن سيارات سوبارو ذات أعتمادية عالية
يخي كلمت واحد من اخوياي مبتعث بامريكا والرجال يدرس في كاليفورنيا يقولي ملاحظ أنتشار سيارات سوبارو هناك بكثرة يقول كأنها كامري عندهم وعندنا العكس تماما!
أنا عن نفسي زين أشوف سيارة سوبارو وحدة بأي موديل أو أي نوع مرة وحدة في الشهر أو الشهرين!!! وأنا بالعاصمة حيث المقر الأساسي للوكالة :c0038:
هنا واضح السبب سوبارو مهملة تماما عندنا وكل الفضل للوكيل
شحلات الكورولا اوكسجين نظيف ومتعة قيادة :bigggrin: :smilie16:
وكيل نصاب حرامي بس مريحك تحس انها خدمة فاخرة :bigggrin:
على طاري الكوريلا
ذكرتني أن الامبريزا مهي موجودة عند الوكيل وهي فئة 2 لتر؟!
قيمتها أرخص من الكوريلا ومحركها أقوى من 2 لتر
حيث الكوريلا 2 لتر قوتها 143 حصان
والامبريزا 2 لتر قوتها 148 حصان!
وماننسى فرق المواصفات بين السيارتين غير التلفيق عن تويوتا
ولما سألتهم عن عدم تواجدها صار الجواب التافة أنها غالية؟!
بحثت عن سعرها في دول الخليج لقيتها ارخص من الكوريلا!
سعر الي عندنا الكوريلا حول 80 ألف وتعرفون كيف فرق التشليح المواصفات بينهم
وسعر الامبريزا باليابان ومافي فرق عندنا غير ألف أو ثلاث بالكثير حول 81 ألف ولفئة 2 لتر وسبورت باكيج بعد!
كذلك ماعندنا ليجاسي 4 سلندر سبورت باكيج
مجرد 4 سلندر عادية فل كامل وقيمتها 89 ألف وطبعا مواصفاتها اصرف بمراحل من الكامري والأكورد والالتيما والسوناتا (اما المازدا 6 ففي بعض الاشياء ومو الكل)
سألت احد المدراء لدى الوكيل ليش مايجبيها قالولي أنها غالية وقريبة من سعر 6 سلندر؟؟؟!!!
سعر 6 سلندر حول 115 ألف لموديل السنة أضافة فيه ناس ماتبي 6 سلندر بس تبي مواصفات أعلى في 4 سلندر
وحصلت نفس الفئة 4 سلندر فل كامل سبورت باكيج تسوق بدول الخليج وبقية تقريبا حول 97 الف ريال سعودي!!!! مازالت أرخص من بعض الفئات وفل الفل
شيء يغبن بصراحة :emot105:
سلمت اناملك اخ حمزة ...
انا من ملاك وعشاق هذه الماركه اليابانيه ..
الوكيل سيء للغايه من حيث الدعايه والانتشار والصيانه ..
ولا اعتقد ان فيه كلام زود اقوله عن الكلام اللي قلته ..
انا ارى تحسن طفيف للوكيل لكن لا اعلم هل هو بسبب نظام الوزاره او وفاء ببعض العهود ..
للمتحدثين عن سوبارو وانه شركه ميته ..
احب اقولك عزيزي روح شف مبيعاتها في امريكا و كندا و روسيا و اليابان واستراليا وبعض دول اوروبا ..
مبيعات طراز واحد في شهر في امريكا وحدها يفوق ماباعه وكيل السعوديه طول ال10 سنوات الماضيه .!!
في مجال الجوده والابتكار والمحركات لازالت سوبارو شغاله وباستمرار ..
ومركزها كل سنه يرتفع عن اللي قبله .. مع العلم انه فرع من فروع شركه ..
نرجع نقول مهضوم حق سوبارو في السعوديه ..
نحتاج وكيل اخر ..
فعلا سوبارو ماشية بأغلب دول العالم لكن الخليج مش حالك
تحسن الخدمة بعض الشيء ليكون بمستوى مقبول وليس جيد أو ممتاز ليس بشيء مرضي أبدا
نريد فروع بأغلب المدن
وفروع أكثر بنفس المدن وليس أكتفاء بفرع واحد فقط
سوبارو تحتاج حملة أعلانية محترمة
متابعة مستمرة بمستوى الخليج وليس السعودية فقط رغم أنها هي الاكثر تضرراً
بصراحة مو نحتاج وكيل أخر وبس
نحتاج وكيل بديل! أضافة لوكيلين وليس وكيل واحد كأقل شيء
الوكالة اذا كانت غير مهتمة بالاشياء السابقة فلا تستحق تكون وكيل لهذه العلامة الراقية :a120(53):
بأمكان أي وكيل أن يقدم خدمات شبه مرضية (لاحظو أقول شبه) وهذا ليس كل شيء
