باترول vs لاند vs برادو ؟؟؟

الفليكس يمكن اعتبارها cuv وحجمها كبير ...

وعليكم السلام

الف مبروك على الوظيفه وانمتى لك حياة سعيده وربي يبارك لك كل حلالك


يجب عليك ان تفكر بالسيارة من عدة نواحي ، مثلا فكر في خدمة الوكالة هل هي جيدة ؟ ضمانات الصيانه والفحص ؟ قطع الغيار هل سعرها مرتفع؟ هل قطع الغيار متوفره بكثرة وبسهولة؟ متى راح يتغير شكل السيارة الجديد؟ (بامكانك ان تصبر اذا كنت تفكر باستعمال سيارة لمدة أطول)


احسبها وقيمها على هذا الأساس


وبخصوص اللون لاتسأل أحد لأن الذوق يختلف وانت حر بأي لون تريد ، ولكن ممكن تفكر فيها بعد مدة طويلة اذا حبيت تبيع السيارة راح تنحصر بالوان محدوده


الله يوفقك في الاختيار ومبروك مقدما

أقصد مافي سيارة كروس أوفر بحجم اللاندكروزر والباترول

بحيث أن أكبر حجم للكروس أوفر يصنف أنه Large size SUV أو Full size CUV

بمعنى أن جيب المازدا CX-9 تقريبا من حجم البرادو ككروس أوفر

لكن لايوجد حسب علمي سيارة حتى الأن كروس أوفر بأحجام Full size من SUV
أمثال: لاند, باترول, يوكون, تاهو, أكسبدشن, سيكويا, أرمادا ... الخ

ابو اسد تحيه طيبه

معليش هالجمله ما فهمتها ( لكن أكبر حجم فيها مايجي بحجم اللاند والباترول بس أكبرها بحجم البرادو)

اخوي في العادة اذا الواحد احتار بين كم سيارة يكون عنده نسبة ميل لاحد هذي السيارات
والصحيح انك تاخذ اللي تميل نفسك له ... هذا هو الخيار الصحيح

لكن لو قلنا ان ولا وحده رجحت كفتها بالنسبة لك .. وش الحل؟

انا اقول لك .. لو كنت مكانك اخذ سيارة صغيرة مرغوبة عند البيع في سوقكم
وأستخدمها وأتابع تحديثات هالسيارات الثلاثة ... السنة او السنتين الجاية بتصير في تغييرات
وان عجبك شي واستخرت الله بعت موترك وشريت السيارة الانسب

انتظر نيسان باترول 2017 لانه حسب تصريحات نيسان العربية سيأتي بمحرك 6 سلندر سعة 4 ليترات وسبع غيارات

واعتقد ان قوة المحرك بعد تطويره واعتماد نظام الحقن المباشر لن تقل عن 320 حصان مع تورك مناسب لوزن السيارة وهذا يعني انه يتفوق من حيث عدد الاحصنة عن محرك 317 الحالي والذي من المتوقع ان يتوقف انتاجه في عام 2017

وبالتالي ستكون السيارة اكثر اقتصادية مع وجود الرحابة والرحابة مقارنة بالبرادو واللاند واحتمال يقل سعره ايضا

وعليكم السلام

أخوي صاحب الموضوع

أذا مقارنتك بين الباترول واللاند وأستخدامك للمدينة فقط

فأنصحك بالباترول للأسباب التالية:
1- تعليق مستقل أمامي وخلفي يعني ثبات أعلى بكثير من اللاندكروزر خلفي متصل وأمامي مستقل.
2- مستوى الراحة أكثر في الباترول من اللاندكروزر ويعود ذلك لنظام التعليق أيضا.
3- مستوى العزل في الباترول أفضل بكثير من اللاندكروزر (أتكلم عن لاند 2015 أما الجديد ما أدري عنه لكن محتمل مافي فرق كبير).
4- عن طي مقاعد الصف الثالث ففي الباترول يمديك تنزل تحت وتعطيك مساحة أضافية كبيرة بدون فك وأخراج مقاعد الصف الثالث عكس تماما اللاندكروزر.
5- تقارن الباترول واللاندكروزر بالمحرك فالباترول أقوى وأنشط أذا قارنت بنفس الفئة والمحرك.

عموما جربت السيارتين وشوف الي يعجبك
وبخصوص اللاندكروزر أذا قررت عليه فما انصحك كثير تاخذ 6 سلندر بسبب أن وزنه ثقيل جدا وماينفع يكون 6 سلندر حتى وأن كان أستخدامك مدينة راح يزعجك في التجاوزات بطرق السفر وللمعلومية حسب علمي عالميا مافي لاندكروزر 6 سلندر إلا عندنا بالخليج أو الشرق الاوسط فقط

بخصوص البرادو أذا تبي فئة أصغر فهو خيار ممتاز جدا بالاخص انه يجي تنكيين فبيكون يوفر بنزين أكثر من الخيارات الي بالاعلى بحكم أنه محركه الأكبر هو 6 سلندر فقط

قد يكون أتساع السيارة الداخلي مايقارن بالسيارات الي بالأعلى لكن شوف الحجم الي تحتاجه أو الي ترتاح له

بخصوص نصائح الشباب أنك تاخذ سيارة كروس أوفر

حقيقة أنت مخير أنك تاخذ SUV أو CUV الي هي كروس أوفر حتى بكم أن كروس أوفر بالأغلب ارخص وأقل أستهلاك

لكن حقيقة أنصحك بـ SUV أكثر, صحيح أغلى بكثير وممكن أكثر أستهلاك لكن أكبر حجم فيها مايجي بحجم اللاند والباترول بس أكبرها بحجم البرادو أضافة والنقطة الأهم الي بتطرق لها أغلب فئات الكروس أوفر "بشكل عام" أكثر قساوة في التعليق وأقل راحة من فئة SUV بسبب نظام التعليق والهيكل بين الفئتين

الفورتشنر تغييره كان أغلبه لصالح الشكل داخلي وخارجي

للاسف سعره شاطح جدا والأهم مواصفات الامان لاتوجد !!

في السابق كان بدفع رباعي مستمر يعني الثبات جيد نوع ما

الجيل الجديد شالوا الدفع الرباعي من الأصل ووكلائنا شلحوا أهم مواصفات الامان

منها مانع الأنزلاق و vsc والكثير حتى الإيرباقات 3 فيه فقط لأعلى فئه

اذا ناوي على جيب من تويوتا أنصحك بالفورتشنر

جديد وشكل داخلي وخارجي ممتاز أفضل من البرادو اللي راح يتغير السنه الجايه

برادو .. وان كان ما يصلح باعتبار انك ماراح تستخدمه في البر ..

ارشح لك مازداء cx9 2017 الجديده كليا ..

او ميتسوبيشي مونتيرو الجديده باعتبارها اقل سعر من البرادو وقريب من حجمه نوعا ما ..

اذا انت لست راعي بر خذلك كروس اوفر اوفر بنزين ارسى اريح مليء بالتقنيات والرفاهية بسعر الستاندر من الباترول واللاندمثل الهوندا بايلوت او الانفنتي QX60 او الاكسبلور الخ

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

على البركه الوظيفه أخي الكريم


بالنسبه لأختياراتك الباترول أفضل من الاند والبرادو في الراحه والمساحه الداخليه أيضا


الاند والبرادو مشكلتهم أسعارهم غاليه على لاشيء تقريبا !! لكن تضمنهم أكيد ووكيلهم الساير عندكم لا بأس فيه


عن نفسي إذا محتار بين الثلاثه أختياري للباترول , وسيارات من هالفئه لاتشوف أستهلاك البنزين عندهم


أيضا اضف خيار تاهو ltz سعره قريب جدا لــ الاند والباترول قرابة 17 الف دينار وأفضل بالمواصفات وصرفيته ممتازه.

منا خيارتك برادو
خيار آخر أفضله
جراند شيروكي
فورد إدج
كاديلاك xt5
لكزس nx
ما أتوقع تجي لكن ممكن تستوردها مورانو 2016

برادو لا تشاور لانه البرادو هو النسخة من اللاند كروزر حقت المدن وسيارة عائلية وتمشيك في البر
اما الباترول حق طرق وعرة و اللاند كروزر كذلك بس اشكك في اعتمادية النيسان وافضل خيار تويوتا عليها حق كد ومد
ولا تاخذ كروس اوفر يا سيدان او suv وارشح البرادو واذا تبي تشوف منافسينه عندك فولكس واجن طوارق
او الفئة العائلية الكبيرة تشوف اكسبيدشن او يوكن وتاهو الي يريحك

لكن اذا من اختيارك برادو