نعم , عندما تنخفض عدد دورات المحرك الى مستويات كبيرة , وهذا يحصل عند السرعة الخاملة للمحرك < المحرك شغال والسيارة متوقفة > اما اذا كان الاهتزاز مستمر حتى بعد السير بالسيارة فهذا شأن آخر , وان فحص الكمبيوتر مفيد في هذه الحالة خصوصا اذا كانت لمبة التحذير والعة بالطبلون .
بالتوفيق
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ربما هنالك اشتباه في وصفك للحالة اخي العزيز , فمن غير الممكن ان يشتغل المحرك مرة اخرى بعد ان يتوقف تماما الا اذا تم اعادة تشغيله بواسطة السلف , ولكن اغلب الظن ان المحرك لم يتوقف تماما عن الحركة والدوران وانخفضت عدد دورات المحرك RPM الى ادنى مستوى ثم عاود المحرك للاشتغال مرة اخرى وقد تكون انت اخي العزيز لم تلاحظ ذلك .
من الممكن ان تحصل مثل هذه الحالة في حالة كانت هنالك رخاوة في الفيوزات او الكتآوت الخاصة بمنظومة الاشعال او الوقود , وعليه افضل ان تعرض السيارة على كهربائي شاطر يقوم بفحص علبة الفيوزات والكتآوتات وفحص الفيش وفحص عظمة السويتش .
بالتوفيق
أخي الكريم أرجو منك تحديد نوع وموديل السيارة حتى أنا والأخوان نقدر نساعدك بحسب المستطاع , وهل السيارة انطفأت بشكل كامل ومن ثم عاودت بالتشغيل تلقائيا ؟؟؟؟
