لي معاه عشرة سنوات بسيارتين والأمور الحمد لله تمام وهو الأكثر شهره بالزيوت حاليا
اذا أنت مرتاح معاه فاستمر عليه , وأنا قلت لصاحب الموضوع بهذه النصيحة ليس عبثا وياكثر المواضيع والشكاوي والتحذير ات من زيوت كاسترول وهذا غير تجربه أحد اقاربي في سيارته .........عموما كلامي لصاحب الموضوع اذا هو يبي يستمر عليه شئ راجع له وماهو بمقيد بكلامي أو كلام الغير والمهم هو استخدام لزوجة ماتتعدى عن 10w-30
حاول تتأكد انه مافي تهريب من كازكيت أغطية البلوف أيضا وراح يكون واضح اذا فيه تهريب لأنه التهريبات مو بشرط يكون شئ من تحت السيارة وحاول تستخدم زيت غير زيوت كاسترول وأنصحك تستخدم زيت بترومين A1 لزوجة 5w - 30 H أو أي زيت يحمل نفس هاللزوجة أو لزوجة 10w - 30 بس ابتعد عن زيوت كاسترول
ليش الابتعاد عن زيت كاسترول ؟؟؟
لي معاه عشرة سنوات بسيارتين والأمور الحمد لله تمام وهو الأكثر شهره بالزيوت حاليا
الزيت المستخدم ماجنتك الاخضر 10w30ماشي عليه 5200 تقريبا وماقد شفت تهريب مره تحت السياره
حاول تتأكد انه مافي تهريب من كازكيت أغطية البلوف أيضا وراح يكون واضح اذا فيه تهريب لأنه التهريبات مو بشرط يكون شئ من تحت السيارة وحاول تستخدم زيت غير زيوت كاسترول وأنصحك تستخدم زيت بترومين A1 لزوجة 5w - 30 H أو أي زيت يحمل نفس هاللزوجة أو لزوجة 10w - 30 بس ابتعد عن زيوت كاسترول
هل الزيت ماشي عليه كثير ؟؟؟ وأهم شئ تستخدم نوعية ولزوجة مناسبة للمكينة ؟؟ والاهم أنه مايكون هناك تهريبات من أي جزء من جزاء المكينة أو دخانه من الشكمان مع التشييك على بلف التبخيرpcv valve
