الاول مره تجربة نيسان مكسيما 2016

[+KoRn]

[H-KYD]

السلام عليكم

السيارة ممتازة جدا ومتاريخها مشرف لاكن فعلا السي في تي لايتوافق مع القيادة الرياضية

وتسلم على الطرح

[لايف ستايل]

هناك مشكلتين اساسيه وشي جميل ان حسن كتبي ماجامل هذه المره واعترف فيها ...
اول مشكله قير CVT فعلا مايناسب سياره من هذا المستوى القير ينفع للسيارات الصغيره ونيسان قتلت شعبية سياراتها بهذا القير
ثاني مشكله العيسى وعدم اهتمامه بخدمات مابعد البيع من ورش صيانه ومحلات قطع غيار لأن الوضع مو بس مزري الا خطير و توفر قطع غيار لنيسان في السعوديه الآن يعتبر كارثي
رغم ان السياره مميزه في كل شي الا انه ما اتوقع لها اي انتشار بسبب المشكلتين السابقه

[Rayan204]

حسن كتبي يمدح السي في تي الموجود على الاكورد؟ ويذم الموجود على الماكسيما؟.

شيء غريب.

[4fmx]

اداء رياضي من سياره دفع امامي ههههههههههه
ان اشوف السي في تي ممتاز

[Cefiro]

بالعكس الCvt ما اضعف من اداءها هذا اقصى اداء ممكن من دفع امامي 6 سلندر بدون شواحن كل المنافسين الي بدفع
امامي مثل الكدينزا والامبالا والافلون بقيور اوتو تقليدية ما وصلو لاداء المكسيما
بالعكس القير اعطاء اداء وتوفير وقود اوفر من السوناتا 4 سلندر !!

[yazeed -]

حسن كتبي يمدح السي في تي الموجود على الاكورد؟ ويذم الموجود على الماكسيما؟.

شيء غريب.

يمدح السي في تي في الاكورد لانه موجود على الـ 4 سلندر ولأنها تعتبر سيارة إقتصادية ، الأكورد الـ6 سلندر نمر مهب CVT
بس الماكسيما سيارة سبورت سيدان متوقع منها أداء رياضي وحاطين قير إقتصادي ؟!
كل شيء فيها جميل بس قتلوها بالقير ...

[a-b-c]

اغلب الذين ينتقدون الـ cvt هم الذين لم يجربونه او جربوه لفتره قصيره .

جميع الذين اعرفهم من ملاك سيارات نيسان المجهزه بناقل cvt وعلى رأسهم محدثكم جميعنا في البدايه كنا نتمنى لو انه كان ناقل سرعه تقليدي بدل الـ cvt .

اما الآن بعد تجربة دامت لعدة سنوات انا وكل من اعرفه من ملاك سيارات نيسان المجهزه بناقل cvt راضين ومسرورين جداً بناقل الـ cvt وقد سررت كثيراً عندما علمت ان الجيل الجديد من المكسيما سيجهز بناقل cvt .