الاثنين 8 يونيو 2026
عاجل

ثقل القير يختفي بإعادة التشغيل - ريو 2007

ورشة السيارات
5 رد 1,675 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
s
salah usef @user_311367 · 22-10-2015
السلام عليكم
عندى سيارة كياريو2007
فيها مشكلتين
الاولى : بشغلها ولما امشى بها بتمشى كويس فى البداية ولما تمشى فترة لو وقفت على اشارة وتيجى تطلع مرة تانية تطلع بطيئة جدا مع انى بكون ضاغط على البنزين بقوة ومع ذلك تتحرك ببطئ شديد ولو بطلت السيارة وشغلتها تانى تمشى كويس وترجع تانى ولو بطلتها وشغلتها تمشى كويس وترجع تانى
ذهبت لميكانيكى سيارات قالى محتاجة فلتر
تركته وذهبت لاخر قالى مضخة وقود
تركته وذهبت لاخر قالى غير البلوكات وغيرتها
وبردك زى ما هيا
مش عارف اعمل فيها ايه
ياريت تساعدووونى وتنصحونى ايه الحل المناسب
الامر الاخر عند النقل الى D بتعمل رجه
من يعرف الحل يساعدنى وجزاكم الله خيرا
s
salah usef @user_311367 صاحب الموضوع · 23-10-2015
لمبة فحص المحرك لا تضئ
ان شاء الله بفحصها غدا
ب
بشير حسن @user_264966 · 23-10-2015
s
salah usef
جزاكم الله خيرا وشاكر جدا لردكم
لكن لو فحصت
افحص ايه بالتحديد


أنا سألتك أخي العزيز هل لمبة فحص المحرك check engine تضئ عندك في الDashboard ؟؟؟ وبالنسبة لفحص السيارة بالكمبيوتر أنت ماعليك الا أنك تذهب الى ورشة مختصه بفحص السيارات بالكمبيوتر واطلب منهم فحص السيارة بالكمبيوتر وراح إن شاء الله يبين معاك سبب الخلل والمشكلة الحاصله في سيارتك
s
salah usef @user_311367 صاحب الموضوع · 22-10-2015
جزاكم الله خيرا وشاكر جدا لردكم
لكن لو فحصت
افحص ايه بالتحديد
s
super_safari @user_201024 · 22-10-2015
و عليكم السلام و رحمة الله


المشكلة الأولى:
ثبات القير على نمرة عالية (غالبًا 3) مما يثقل انطلاقة السيارة , و لا يعود للعمل بكل النمر إلا بعد إعادة تشغيل السيارة.. يُفسر بشيء واحد لا غير: حساسات القير. يلزم فحص كمبيوتر لتحديد الحساس اللازم تغييره.

المشكلة الثانية:
نتعة قوية عند تعشيق D , إذا تقصد صوت طق حديد فهذا بسبب كرسي القير أو كرسي المكينة السفلي.
لكن إذا قصدك هزة قوية فهذا كما تحدثت عن مشكلتك الأولى: حساس القير.
ب
بشير حسن @user_264966 · 22-10-2015
s
salah usef
السلام عليكم
عندى سيارة كياريو2007
فيها مشكلتين
الاولى : بشغلها ولما امشى بها بتمشى كويس فى البداية ولما تمشى فترة لو وقفت على اشارة وتيجى تطلع مرة تانية تطلع بطيئة جدا مع انى بكون ضاغط على البنزين بقوة ومع ذلك تتحرك ببطئ شديد ولو بطلت السيارة وشغلتها تانى تمشى كويس وترجع تانى ولو بطلتها وشغلتها تمشى كويس وترجع تانى
ذهبت لميكانيكى سيارات قالى محتاجة فلتر
تركته وذهبت لاخر قالى مضخة وقود
تركته وذهبت لاخر قالى غير البلوكات وغيرتها
وبردك زى ما هيا
مش عارف اعمل فيها ايه
ياريت تساعدووونى وتنصحونى ايه الحل المناسب
الامر الاخر عند النقل الى D بتعمل رجه
من يعرف الحل يساعدنى وجزاكم الله خيرا


عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أهلا وسهلا فيك أخوي وحياك الله

اذا لمبة فحص المحرك Check Engine تضئ عندك في الDashboard فالأفضل فحص السيارة بالكمبيوتر حتى تعرف مصدر الخلل والمشكلة عن طريق الأكواد التي ستظهر من فحص السيارة بالكمبيوتر

هل تم فحص فلتر الهواء air filter + تنظيف الثروتل بدي throttle body + الكويلات + فحص مستوى وحالة زيت القير ؟؟؟ وهل عداد دورات المحرك ال RPM ثابت والا متذبذب ؟؟ مع انه توقعي المشكلة إما من وحدة التحكم (كمبيوتر )الخاصه بالمحرك PCM أو من وحدة التحكم الخاصه بناقل الحركة TCM ولكن لابد من فحص السيارة بالكمبيوتر بعيدا عن التوقعات والشكوك

أما بخصوص الرجة ممكن من كراسي المحرك أو كرسي القير ولكن لاتستعجل لابد من حل المشكلة الأولى وممكن تختفي مشكلة الرجة واذا لم تختفي لابد من فحص كراسي المحرك والقير
سجّل دخول للرد...