السبت 18 أبريل 2026
عاجل

فكروا معي وافيدوني بمشكلتي مشكله حيرت الخبراء

ورشة السيارات
4 رد 2,073 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
س
سيدالعشق @user_163367 · 03-09-2015
اعتذر هذا ثاني موضوع احطه من باب الشرح اكثر راح احكي القصه كامله سيارتي هيونداي سنتافي 2008
السنه الماضيه جاتني مشكله السياره تطفي لانفصال الكهرب عن السياره ولازم اطق علبه الفيزوز لين تشبك الكهرب المهم غيرت علبه الفيوزات رغم ان شكلها جديد واعتقد الكهربائي وجد انه المشكله لم تكن في علبه الفيوزات وقام بعمل توصيله او ماشابه مجرد اعتقاد

السنه هذي بدت المشكله ان السياره تطفي وتنفصل الكهرب عنها ولازم انزل احرك صبع البطاريه السالب يمين ويسار لين ترجع الكهرب
غيرت الاصبع بعد فتره طويله بسبب الكسل بواحد من محلات قطع الغيار لكن المشكله استمرت
قلت لاخوي يوديها للكهربائي
وداها وحسب كلام اخوي قاله الكهربائي ان مشكلتها بالكمبيوتر فيه التماس وانه اذا حرك كيبلات الكمبيوتر ترجع تشبك والعكس ولكن اخوي خاف وقاله السياره راقبها راح تعمل حركات غريبه وفعلا اول شي غريب كان ان عداد السرعه بطل يشتغل
طبعا انا قلت اودي السياره بنفسي عند كهربائي شاطر ولما وديتها له قال لي روح اشتر صبعين نحاس اصلي الواحد بعشره ريال وشريتها وفعلا السياره بطلت تفصل الكهرب منها
ولكن من حيث لا اعلم بدت تطفي بالاشاره وقلت يمكن تنظيف بخاخات ولكن اللي خلاني استبعد ان السياره يروح عزمها وتقطع ولما اضغط الدعسه كامله ماتستجيب السياره ويادوب يرتفع الريس واحد اثنين ومن ثم تطفي السياره لين ساءت الحاله وقررت اوديها للورشه فحص الكمبيوتر ما اظهر شيء غير حساس الريس
المهم السياره من حالها رجعت بشكل ممتاز ولا كن فيها شي وعداد السرعه يرجع ممتاز ولكن مع الاستخدام لمدة يوم يومين ترجع زي ماكانت والاغرب ان قبل ترجع تخترب تعطي علامه ان عداد السرعه يرجع وتبتدي تطفي والمكيف يصير حار واذا ابيها تمشي غصب لازم من ادق سيلف اعشق في D ومن اخفف تطفي ثانيه
طبعا الجزء الاغرب ان لاحظت مره ان السياره ترجع النمره من الرابع لين الثاني بروحها بشكل مرعب احيانا حتى لما اخليه في وضع اليدوي ماتعطيني غير الثاني والثالث والاعلب معلقه ع الثالث وتقوم بالثالث وعزم يختفي
هذي المشكله ايضا تختفي والان مختفيه
انا اعلم ان المشكله كهربائيه ولكن ماذا افعل اذا الوكاله قالوا مايعرفوا اذا تبي ننزل القير ونشوف وش فيه ويمكن يكلفك 14 الف ومش ضمان يطلع العيب من القير ايضا
لان مشكله القير تستمر ماتروح وتجي
ممكن واحد يفكر ويقول ليه ماتوديها للكهربائي اللي قال انه من اسلاك الكمبيوتر وتنبأ ان السياره راح تعمل مشاكل غريبه
المشكله اني رحت مرتين مع اخوي ومو قادر يثبت الكهربائي ولا يعرف مكانه
كل الورش حتى لما اودي السياره لهم وهي خربانه ويشوفها خربانه فجأه السياره تصير زينه بروحها بدون سبب ويقولوا مانقدر نفيدك السياره الان مافيها شي
تعبت بصراحه ماودي ابيع السياره :a1120(82)::a1120(82)::a1120(82):
ب
بشير حسن @user_264966 · 10-09-2015
س
سيدالعشق
اعتذر هذا ثاني موضوع احطه من باب الشرح اكثر راح احكي القصه كامله سيارتي هيونداي سنتافي 2008
السنه الماضيه جاتني مشكله السياره تطفي لانفصال الكهرب عن السياره ولازم اطق علبه الفيزوز لين تشبك الكهرب المهم غيرت علبه الفيوزات رغم ان شكلها جديد واعتقد الكهربائي وجد انه المشكله لم تكن في علبه الفيوزات وقام بعمل توصيله او ماشابه مجرد اعتقاد

السنه هذي بدت المشكله ان السياره تطفي وتنفصل الكهرب عنها ولازم انزل احرك صبع البطاريه السالب يمين ويسار لين ترجع الكهرب
غيرت الاصبع بعد فتره طويله بسبب الكسل بواحد من محلات قطع الغيار لكن المشكله استمرت
قلت لاخوي يوديها للكهربائي
وداها وحسب كلام اخوي قاله الكهربائي ان مشكلتها بالكمبيوتر فيه التماس وانه اذا حرك كيبلات الكمبيوتر ترجع تشبك والعكس ولكن اخوي خاف وقاله السياره راقبها راح تعمل حركات غريبه وفعلا اول شي غريب كان ان عداد السرعه بطل يشتغل
طبعا انا قلت اودي السياره بنفسي عند كهربائي شاطر ولما وديتها له قال لي روح اشتر صبعين نحاس اصلي الواحد بعشره ريال وشريتها وفعلا السياره بطلت تفصل الكهرب منها
ولكن من حيث لا اعلم بدت تطفي بالاشاره وقلت يمكن تنظيف بخاخات ولكن اللي خلاني استبعد ان السياره يروح عزمها وتقطع ولما اضغط الدعسه كامله ماتستجيب السياره ويادوب يرتفع الريس واحد اثنين ومن ثم تطفي السياره لين ساءت الحاله وقررت اوديها للورشه فحص الكمبيوتر ما اظهر شيء غير حساس الريس
المهم السياره من حالها رجعت بشكل ممتاز ولا كن فيها شي وعداد السرعه يرجع ممتاز ولكن مع الاستخدام لمدة يوم يومين ترجع زي ماكانت والاغرب ان قبل ترجع تخترب تعطي علامه ان عداد السرعه يرجع وتبتدي تطفي والمكيف يصير حار واذا ابيها تمشي غصب لازم من ادق سيلف اعشق في D ومن اخفف تطفي ثانيه
طبعا الجزء الاغرب ان لاحظت مره ان السياره ترجع النمره من الرابع لين الثاني بروحها بشكل مرعب احيانا حتى لما اخليه في وضع اليدوي ماتعطيني غير الثاني والثالث والاعلب معلقه ع الثالث وتقوم بالثالث وعزم يختفي
هذي المشكله ايضا تختفي والان مختفيه
انا اعلم ان المشكله كهربائيه ولكن ماذا افعل اذا الوكاله قالوا مايعرفوا اذا تبي ننزل القير ونشوف وش فيه ويمكن يكلفك 14 الف ومش ضمان يطلع العيب من القير ايضا
لان مشكله القير تستمر ماتروح وتجي
ممكن واحد يفكر ويقول ليه ماتوديها للكهربائي اللي قال انه من اسلاك الكمبيوتر وتنبأ ان السياره راح تعمل مشاكل غريبه
المشكله اني رحت مرتين مع اخوي ومو قادر يثبت الكهربائي ولا يعرف مكانه
كل الورش حتى لما اودي السياره لهم وهي خربانه ويشوفها خربانه فجأه السياره تصير زينه بروحها بدون سبب ويقولوا مانقدر نفيدك السياره الان مافيها شي
تعبت بصراحه ماودي ابيع السياره :a1120(82)::a1120(82)::a1120(82):


واضح من كلامك وشرحك للمشكلة وحسب ما اعرفه وأغلب الظن والله العالم أنه الكمبيوتر هو مصدر الخلل بس يبي لك واحد فنان يكشف لك عليه وتحط في اعتبارك أول الأمور اللي لابد من فحصها والتشييك عليها
O
Omar F1 @user_121970 · 04-09-2015
f
formula one
اغلب الظن ان الخلل في الظفيرة اما تماس او قطع جزئي في الاسلاك مع التاكيد على نظافة وقوة شد كيبل البطارية الموجب والسالب وفحص تاريض كمبيوتر السيارة .
بالتوفيق

فعلا، توصيلات التأريض هي أول شيء لازم تشيك عليه في مثل هذه المشاكل.
من المكينة للبودي ستجد ثلاث أسلاك في مواقع مختلفة، تأكد أنها مثبتة بشكل جيد وجرب فك الاطراف وتنظيفها.

أيضا الفيوزات الخاصة بالبطارية والكمبيوتر، تعرف عليها وافحصها أو بدلها: عادة تسمى Power و ECU.
m
maxmoon @user_310371 · 04-09-2015
اذا المشكلة طلعت بعد ما سويت للسيارة غسيل بستم بالديزل بكون اغلب الظن ان المشكلة من الدينمو
صارتلي مشكلة بعد الغسيل ان السيارة تصير تفتف ويقل عزمها وبعد فترة صارت راخت المشكلة وبعدها طلعتلي مشكلة ثانية اني انا وماشي او واقف يطفي الطبلون كله من نفسه ويطفي المكيف لمدة ثواني ويرجعو يشتغلو من نفسهم
اذا الدنمو عندك مصلح وحاطله كتاوت ممكن يعطي كهربة زايدة ويخلي الكمبيوتر يخربط او ينقص كهربة ونفس الشي يقل عزم السيارة

الشي الثاني ممكن يكون من حساس الهوا يبيله تنضيف نظفه بنفسك وشوف
f
formula one @user_278648 · 03-09-2015
اغلب الظن ان الخلل في الظفيرة اما تماس او قطع جزئي في الاسلاك مع التاكيد على نظافة وقوة شد كيبل البطارية الموجب والسالب وفحص تاريض كمبيوتر السيارة .
بالتوفيق
سجّل دخول للرد...