مشكلة صابونه 93

يعطيك ألف عافيه

طيب ماعندك مشكلة لأنه الحرارة حتى لو تصل الى الثلث أو النصف في عز الظهر والحر هالأيام في الكوابرس طبيعي عن تجربة وكلام كذا ورشة ذات خبره بها النوع من السيارات ولكن أنت تصل الى الربع طبيعي وممتازة جدا , أهم شئ تشوف موضوع الطفيه اللي تجئ أحيانا وإن شاء الله أمورك طيبة

كل شي تمام ماعدا الرديتر نضفته وركبت مويا جديده رجع وصخ وحق الرديتر يقول مافيه شي سليم والمروحه حاط مروحه كهربائيه

طيب كيف كل شئ عندك من :-

- نظافة الراديتر مع الماء والغطاء الخاص فيه

- الثيرموستات اذا كان موجود

- طرمبة الماء

- مروحة التبريد

- عدم وجود نقص في مستوى الماء

- قراءة العداد صحيحة والا العداد فيه مشكلة

اخوي حتى وهي شغاله محجر الخرطوش

- طيب أخوي خرطوش الماء العلوي تلاقيه محجر وماتقدر تضغطه والسيارة طافيه والا في حالة تشغيل ؟؟؟ لأنه اذا والسيارة طافيه طبيعي جدا وماعندك مشكلة ولكن اذا السيارة شغاله والخرطوش العلوي محجر وماتقدر تضغطه باليد أبدا معناته عندك مشكلة

- بالنسبة الى انطفاء المحرك أحيانا ممكن ريس المكينة نازل أو ماهو مضبوط ( سرعة الخمول الوآطية Low Idle ) أو ممكن حتى ولو بنسبة بسيطة مشكلة في طرمبة البنزين ضغطها ماهو بالشكل المطلوب ويبين معاك لما تحتر السيارة

احيان تطفي والحمدالله المكينه مافيها تفتفه

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بالاضافة الى ما سبق من توضيحات لمستشارنا العزيز بارك الله فيه , ارجوا التاكد من صحة قراءة عداد الحرارة وذلك في حالة حصول فوران للماء وسماع صوت الماء المغلي ان وجد .
احيانا قد يكون سبب تحجير الخرطوش الاعلى هو خلل في بلف الحرارة - غطاء الرديتر - وجود هواء محصور في منظومة تبريد المحرك - خلل في رأس المحرك او الكازكيت , وهذه الاسباب تؤدي الى تولد بخار ماء يبقى محصور ويقوم بالضغط على الخرطوش وتحصل قساوة فيه .عليك بتتبع الاسباب من الاسهل الى الاصعب
بالتوفيق