شي اسود على مقياس زيت القر

مهند~_~ @user_309727 · 05-08-2015

السلام عليكم عليكم ورحمة الله وبركاته
السالفه اني اشتريت سوناتا 2008 اربعه سلندر قير تماتيك وماشي 280 الف وبعد اسبوع من يوم الشراء جيت اتاكد من زيت القير انه موب ناقص وتفاجات ان ريحه الزيت قويه مره ولونه احمر غامق
وديته بترومين وقلت لهم يغيرون زيت القير وبعد ما الفلبيني فك الصره ناضرني وقال الزيت مره تعبان
بعد ما نزل الزيت سكر الصره وعبا ثلاث علب زيت وحط معها ماده تنضف القير:smile: وقالي شغله ومر علا كل التعشيقات بعدها نزل الزيت مره ثانيه وعبا ثلاث علب وقالي شغله نفس المره الاولى ونزل الزيت مره ثالثه وعبا ثلالث علب وحط معها معالجه للقير مدري وش هي :confused1: وقالي خلاص :bigggrin: فاتصلت على راعيها الاول وقال انه ماقد غير ويت القير :a1120(82):
المشكله بعد ما مشيت 500 كيلو جيت اتاكد من الزيت والا في شي اسود على المنديل وكل ما اشغل السياره واطفيها القى نفس الاسود على المنديل هل يعني ان القير بدا يخبط ام انه شي عادي ؟

اسف اني طولت عليكم لاكن هاذي اول مره اشتري سياره بقير اتماتيك ولا ادري عنه شي :smilie20:

MITSUO GALANT @user_302602 · 09-08-2015

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

المفروض ما بدل الزيت كامل مرة وحده عادتن لما يكون الزيت تبع القير مش مغير اكثر من 60000 تقريبا يكون محروق وريحته طالعة المهم التبديل كان لازم تسحب لترين من الزيت القديم وتحط لترين من الجديد وتمشي عليه فترة معينة ترجع تكرر العملية لحد ما تكون بدلت كل الزيت القديم لانه لما تكون السيارة متعودة عزيت قديم وتحطلها نظيف ما تستوعبه السيارة ويروح يخبط
بس ان شاء الله ما يخبط معك وتمشي اموره عخير ومثل ما سبقوني الاخوان انه ما دام تغييرات السيارة تمام وما بزيد ال ربي ام عن 3 مع مع الغيارات العادية امورك طيبة ان شاء الله
:bigggrin:

مهند~_~ @user_309727 صاحب الموضوع · 05-08-2015

التعشيقات كويسه والحمد لله
كنت خايف ان القير ضرب لاكن الحين ارتحت
بيض الله وجيهكم :xyxthumbs:

أبو ماجد البشري @user_109566 · 05-08-2015

وعليكم السلام

ماعليك طال ما ان التبديل طبيعي ماعليه لكن راعيها الاول مهمل يفترض على 80 الف يغير المره الاولو وعلى 150 يغير وهكذا لأن الزيت بعد فتره طويله يفقد خصائصه ويصبح مثل الماء وخاصه ان القير يسخن كثير ربما يصل لأكثر من 150 درجه بالصيف لكن بما انك عند تغيير الزيت ماصار شي للحساسات هذا ممتاز بحد ذاته لأنه غالباً يضرب بعض الحساسات لأن الزيت الجديد يصير اقوى ضغط من القديم ..عموماً لاتوسوس لكن اما السواد طبيعي لأن المهندس ماغير الفلتر وخاصه ان الفلتر بالسوناتا اعتقد يجي داخل ولا يغير الا مع توضيب القير,,

بالتوفيق..

بشير حسن @user_264966 · 05-08-2015

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

من المفترض أخوي قبل لاتشتري أي سيارة تفحص زيت القير وتتأكد من لونه وريحته اذا فيه رائحة احتراق أو تغير في اللون بشكل واضح فالافضل أنك تبتعد عن هالسيارة ولكن بما أنك اشتريت السيارة وبعدها اكتشفت هالشئ هذا المفروض أنك تغير الزيت بالتدريج يعني تسحب او تنزل من زيت القير مقدار 1 لتر وتمشي على السيارة لمدة خمسة أيام كذا وبعدها تنزل نفس المقدار وتمشي عليه نفس المدة حتى تصل الى عدد اللترات اللي يحتاجها القير وبعدها غير الزيت بالكامل بنفس النوع المخصص من قبل كتيب ودليل المالك

المهم الآن اذا تغييرات نمر وتعاشيق القير كلها طبيعية ومافيه أي تأخيير في أي نمره من النمر فماعندك مشكلة حتى لو في نسبة بسيطة من الاسوداد اللي تلاقيه على معيار الزيت ,,, أكرر أهم شئ التعشيقات سلسلة ومافيها أي تأخيير أو نتعة ورائحة الزيت طبيعية