انا ركبته بكابرس 89 له سنتين ديلفي اخذته ب580 من باوزير وركبته يثلج لكن بعد شهرين نسمت الثلاجه وغيرتها صيني ب250 ريال لكن التبريد انخفظ جداً والضاهر من الثلاجه لأني اول ماركبته والثلاجه شد بلد كان ثلج على العموم هو ممتاز والحمدلله للان شغال واعتقد انه ممتاز وهو امريكي اللي اخذته طبعاً الموديلات القديمه ارخص قطع بس الكمبرسر الجديد لابد له من تمرين لانه في البدايه ثقيل وتحس ان الموتر يحمّل وبعد شهر يصير عادي واللي يسرعون وهو جديد او يشغل المكيف والسياره تمشي بسرعه احيان يخرب معهم لابد من تمرين لأي كمبريسر جديد والأهم إذا القديم مجيم تماماً يحتاج تنضيف الأديتر الامامي تبع المكيف وكذلك الثلاجه لأن يصير فيه انسدادات بسبب تلف الكمرسور وعند تركيب جديد يخرب بسرعه لأن الوسخ يدخل للجديد ويتلفه
:xyxthumbs:
اضيف على كلامك حتى نوعية وجودة الفريون له دور كبير في برودة المكيف , لابد أنه الفريون يكون أصلي ويتعبأ عند كهربائي ثقه لأنه اللي كثير من الكهربائيين اللي عندنا يشتري أسوء الأنواع اللي يجئ صناعة صينية وأحيانا نفس دبة الفريون ممكن تلقاها نفس الصناعة الأصلية اللي تجئ صناعة أمريكية ولكن مضمونها مغشووش صيني , نقطه مهمة أيضا اذا كان الفريون السابق اللي بالسيارة ولا مره صار فيه تهريب لوجود مشكلة سابقه أي بمعنى آخر الفريون اللي يجئ شد بلاد السيارة فاكيد راح يفرق معاك لأنه فريون أصلي وممتاز لاغبار عليه
