إلى من يستطيع التواصل مع شركات صناعة السيارة

1/بالنسبة للشركات الكورية وهي(هيونداي ، كيا ، سانج يونج)

تصنع سيارات وانيت(بيك أب) غمارة وغمارتين ، وجيب حوض ، وكل شركة تجعل لها عدة وكلاء مثل هيونداي في السعودية لها ثلاث وكلاء منعاً للإحتكار لتتحسن خدمة عملائها

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

2/بالنسبة للشركات اليابانية(مازدا ، ميتسوبيشي)

تصنع سيارة وانيت (بيك أب) غمارة واحد "شاص قصير" لأن الموجودة للغمارة الواحدة هو شاص طويل فقط ، وكل شركة تجعل لها عدة وكلاء مثل هيونداي وشيفرولية وجي ام سي في السعودية منعاً للإحتكار لتتحسن خدمة عملائها


بالنسبة لاقتراح التصنيع فهو يرجع لخطط الشركة و دراسات الجدوى و اكيد عندهم او تم اقتراح هذا الخيار من كل الشركات و لما تكون ظروف السوق مناسبة لانتاج البيك اب اكيد بيتم نصيع البيك اب فما فيه شركة ما تريد ارباح

بالنسبة للوكلاء حسب الظاهر لي

بما ان السوق السعودي ما يعتبر وجبة دسمة لكل الشركات فالاسهل و الافضل للشركات الام ان يكون العمل مع وكيل احد ليسهل ادارته و خير مثال ما قاممت فيه جنرال موتورز بتخفيض عدد الوكلاء للنصف لضبط الجودة

عموما العمل التجاري ما يعطي ( العاطفة ) اهمية كبيرة او حتى بدون اهمية

مثلا تويوتا وعبداللطيف جميل

ممكن الكثير يقلك منتف مواصفات ووووو انواع الكلام لكن

بلغة الارقام و التجارة تويوتا هي الاولى بالسوق و اعلى ارباح للوكيل ف منطيقيا ما راح يكون فيه تغيير الا اذا الطلب بدا يضعف بسبب هذي السياسة

فالشغلة تجارية بحتة

لدي خبرة لا بأس بها باللغة الانجليزية كي أتواصل مع بعض الشركات بالخارج :c0214:

لكن بخصوص موضوعك

الشركات الكورية للسيارات لم تفكر جميعها بأنشاء بيك أب إلا شركة هونداي حسب ما اعرف أضافة أن نائب رئيس شركة هونداي صرح أن ممكن ماراح يدخلون بهذه الفئة قريبا جدا رغم أنهم طلعو كم صورة بيك أب ولكن ليست جدا واقعية
طبعا تاريخ هذا الكلام عام 2013
وهذا رابط المصدر
http://www.autoevolution.com/news/hyundai-pickup-truck-renderings-released-59946.html

صور البيك أب الغير رسمية من هونداي







وصعب طلب من بقية الشركات الكورية لأن لازم تكون الشركة نشيطة وهي أصلا مهتمة بهذا المجال فطلب شخص واحد فقط يعتبر بنسبة لهم تهور لتلبيته لازم يكون أقبال كبير جدا على هذه الفئة أضافة أن تكون نفس الشركة مهتمة بالموضوع فهي ثقافة تسويقية أولا وأخيرا

على فكرة البيك أب الي موجود بالاعلى كان مخصص لأسواق الامريكية فقط فماتدري بيجينا أو لا أن تم أنتاجه

بخصوص سؤالك الثاني

بيك أب مازدا وميتسوبيشي
قد أقول قد يستطيعيون تنفيذ مثل هذا الطلب رغم أنه غير موجود بالاساس

فعالميا أغلب البيك أب الغمارة الواحد تجي بصندوق طويل لغرض تجاري لأنه السيارة بالعادة تكون مخصصة للتحميل أكثر من أنه بتكون كسيارة مدنية فالشركات هم أكثر من يأخذون هذه الفئة الغمارة الواحدة لذلك هي تعتمد أولا وأخيرا على طلب الوكيل نفسه من نفس الشركة وليس طلب العميل من الشركة او طلب العميل من الوكيل

شايف الهايلكس الغمارة!

تدري أني سويت لفة سريعة على أغلب دول العالم ماحصلت أبدا غمارة صندوق قصير!!!!
بس الي يجينا صندوق قصير والسبب أن الوكيل نفسه طالب من الشركة الأم تنفيذ هذا الطلب لأن عارف الوكيل أن فيه عينة من الناس يشترون هذه الفئة ويبونها غمارة لأن بالاغلب ماهم ماخذين الهايلكس للتحميل بل لخفته والخبال الي مصابين به أغلب أصحاب هذه السيارة والوكيل عارف ومدرك تماما أنه لو يجيب كل الهايلكس غمارة واحد صندوق طويل بيكون نسبة ضخمة جدا ماراح أحد يشتريه منه إلا الشركات والمؤسسات للاعمال التجارية أو شخص عنده مزرعة فقط فمن مصلحة الوكيل أنه يكون بهذا الطلب علشان يزيد من عدد المبيعات بشكل كبير

على فكرة بعض الشركات السيارات وليس جميعها لديها بيك أب غمارة واحدة صندوق قصير
مثلا فورد F-150 الغمارة الواحدة ممكن يجي صندوق قصير
أضافة للجمس سييرا والشفر سلفرادو قطع 1500 يجي الغمارة صندوق صغير
نفس الشيء دودج رام نفس الحكاية

وفيه أيضا من البيك أب الفئة المتوسطة يجي غمارة وصندوق صغير بشكل أساسي كدفع خلفي أو دفع رباعي وهو فولكسواجن أماروك

وهذي صوره









طبعا أسم الغمارة الوحدة بشكل عام Single Cab أو Regular Cab وبعض الشركات تسميه أسماء أخرى لكن هذه أسمائها بشكل عام أذا تبي تبحث عنها أو تضيفها بمعلوماتك :ch19: