السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
سيارتي كابتيفا 2007 ...
المشكلة يااخواني بدت معي من لما بدا يبرد الجو تقريبا من شهر ..
المشكلة تتلخص بشكل بسيط هو لما بدق السلف الصباح وانا رايح الدوام كانت في البداية تاخد مرتين حتى تدور .. طبعا المشكلة تصير لما تكون السيارة باردة في الصباح او في الليل لما شغلها بعد ماوقفها مثلا فوق 4 ساعات .. لكن في باقي ساعات النهار الامور طبيعية جدا ...
السيارة لحمدلله مافيها اي مشاكل تانية لكن الخوف استمرار هي المشكلة ( خصوصا حاليا صارت تحتاج سلف اكثر من اربع مرات حتى تدور ) انه ينضرب السلف واضطر لتغييره :( .
السيارة وديتها يوم الخميس لمكيانكي وشرحتله القصة مثل ماشرحتها لكم ..
قال لي انه السياره مافيها مشكلة كهربائية .
ومباشرة شك بطرمبة البنزين لكن قلت له اني مغيرها من 3 شهور
بعدها جاب السكانر ووصله على السيارة بعد ماقلت له انه من يومين اشتغل ضو الماكينة وطفا تاني يوم لوحده وطلع معاه بالفحص خطأ ( EGR sensor out of range )
طبعا هو حالي انه هاد الحساس له علاقة بتنظيم الهواء الداخل على الماكينة وهو له علاقة بالمشكلة اللي تصير معاي .. قام فكه ونظفه ورجع ركبه وقال لي لو بقيت المشكلة نرجع نفحص مرة ثانية ولو بقي الخطا نفسه ( لانه هو حذفة ) يكون لحساس محتاج لتغيير طبعا وعلى حد قوله المشكلة تكون منه والسيارة تتحسن .
بصراحه ماعجبني كلامه كثير وحسيت انه تشخيصه في خطا . وقلت خلني استشير الشباب هنا واعرف من خبراتهم لانه هاي المشكلة صايرة مع كثير ناس . واتمنى منكم تفيدوني .
ملاحظة : - شكيت بالبلف الراجع مثل اغلب سيارات وقلت يمكن المشكلة منه لكن لما سالت المكينانيكي قال لي انه طرمبة البترول عندك الكترون وفيها البلف الراجع وفلتر البنزين يجي فيها .
- البطارية جديدة وتم تغييرها من شهر
- الدينمو تم فحصه وقالو انه مافيه مشاكل
وطرمبة البترول جديدة والبواجي جديدة تم تغيررهم من 3 شهور
... اعذورني ع الاطالة لكن مشكلة مزعجة جدا واخاف تطور لامور اكبر من هيك
شكرا للجميع
