السبت 18 أبريل 2026
عاجل

تحسين أداء السيارة

منتدى السيارات العام
11 رد 4,220 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
A
ARR @user_300702 · 03-12-2014
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

يا اخوان انا متاكد يوجد في هالموقع ناس مثقفة و تعرف للسيارات , جاء على بالي من فترة عن لو فيه امكانية لتحسين اداء السيارة.
اقصد بالتحسين كمثال : استخدام عجلات رياضية يجعل السيارة تاخذ وقت اقل للفرامل , و يوجد انواع مساعدات رياضية ايضا يجعل من السيارة انعم في الطريق ( على حسب فهمي ) .
مثلا اشياء تساعد المحرك او الرساوة و هالاشياء ..
الخلاصة : هل فيه طرق لتحسين اداء السيارة خاصة للاداء اليومي البسيط ؟
لو فيه طرق اتمنى تذكرونها بشكل متعمق عشان نتعلم منكم , و عادي تعيدون المعلومة :bigggrin:
ر
رحاااااال @user_277946 · 07-12-2014
اشكرك أخوي أبو أسد على النصيحة

انا يا خوي حطيت الزيت على الكراون فكتوريا 2011 وما شاء الله تبارك الله الزيت يمشيك 10000 انا مشية عليه فوق ال 15000 وما شاء الله تبارك الله نزلته شوي متغير لونه شي بسيط

الزيت إلي كنت استعمله هو من شركة لوكي مولي (( liqui moly )) كثافة 5W-30 فول سينثيتيك من أفضل شركات الزيوت في العالم تستعمل لسيارات السباق وسيارات الدفع الرباعي في الصحراء والفورميلا 1 الخ...........!!!!

انا خذت بنصيحة شخص يعدل السيارات قالي خذه وما بتندم (( وفعلا كلامه صحيح ))

طبعا لازم الواحد يستشير شخص متخصص قبل ما يسوى أي شي في سيارته
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 06-12-2014
بخصوص تعديلات السيارات


فيه تعديلات وأعني منها الميكانيكية الشركة تحاول مثلا تقليل قوة السيارة من أجل توفير الهدوء وأيضا تقليل أستهلاك الوقود وأطالة العمر الافتراضي للمحرك

فل هوائيات الي هي عبارة عن أنتيك كامل وهدرز وكات باك للمعلومية وهذي المعلومة الي ماعرفتها إلا من قريب لها ضرر لكن معدل الضرر ممكن يكون تافه جدا ذكره أن كنت راح تكتفي بهذه القطع فقط دون أشياء أخرى أضافية معها يعني ممكن أقول أفتراضيا معدل تقليل من عمر المحرك بنسبة 2-3% وهذا رقم بسيط جدا على المدى البعيد لكن ممكن يكون الأنتيك يجيب خبر المكينة لو ماحفظت على تنظيفة بين فترة وفترة المطلوبة بسبب أنه يتسخ أسرع من الفلتر العادي وعدم تنظيفه وأتساخة بشكل كبير ممكن يدخل الأتربة بالمكينة وبعدها راح يكون عزم المكينة أضعف من عزمها وهي ستوك وقد تضطر للتوضيب مستقبلا أن كنت ناسي تنظيفه خير شر!

ترى فيه ناس ركبو بس أنتيك لحاله بدون هدرز ولا كات باك وفكوه بعد فترة والسبب يقول الموتر صار يلفت الأنظار وأنا دايم أركب أهلي :c0214:

أضافة أن أغلب الانتيكات الرياضية تكون مكشوفة لذلك لا تستضرف وتطب في منقع ماء :smilie16:

حتى موضوع المساعدات صحيح بتحصل مساعدات أكثر ثبات للسيارات لكن أغلبها وما أقول كلها تقلل من راحة الركوب للسيارة فبعض الشركات راعت هذه النقطة في أغلب الاحيان بحيث الي يبي يزيد مستوى الثبات هو يغير بسيارته على كيفه

موضوع المكابح أنها تكون أقوى شيء جدا أيجابي ولو أن سلبيته الوحيدة أن الهوب الرياضي أثقل بفرق واضح بينه وبين الهوب العادي ممكن يوصل فرق 2 إلى 4 كيلو للهوب الواحد حسب حجم السيارة وممكن يزيد حسب أيضا جودة الهوب الرياضي لأنه بالأغلب الهوبات الرياضية ماتخرط!!! أضافة أن ممكن بالسيارات المدنية والغير قوية ماتتركب لها بسبب أنها بتكون تركيبها تكلفتها عالية جدا كماركة معروفة والشركات ماراح تركب ماركة سيئة رياضية لتقلل من سمعتها

حتى موضوع الجنوط
تكبير الجنوط ممكن يكون جانب أيجابي بزيادة رساوة الموتر في الخط لكن أيضا له جانب سلبي وبالاخص عندنا مع الطرق المكسرة وكثرة المطبات راح تغثك بالسواقة بالأحساس بأهتزاز الموتر بكثرة وبشكل أقوى وظهور أصوات مزعجة من الجنوط الي مقاساتها عادية مثل مقاس 16-17 أنش مع كفرات مقاس مناسب عن جنوط 19-20 وأعلى

البرمجة لحالها ممكن تكون شيء جيد لكن مو بكل سيارة تعطيك فرق كبير
بالأخص في الياباني نادر جدا تعطيك فرق شاسع بسبب شيئين الأول صغر محركاتها وأعني بذلك 4 و 6 سلندر لا تتوقع منها الكثير كبرمجة فقط من دون اي قطع تعديل(أما بالامريكي 8 سلندر يفرق واجد جدا وبالعادة السيارات ذات الاصل الامريكي تكون منقصة القوة الحصانية أكثر من العادة او المعدل المعقول لذلك البرمجة تعطيها فرق مهب بسيط لمجرد برمجة فقط), أضافة أن البرمجة فيه أنواع من البرمجة يكون موترك مجنون لكن لا تستغرب أن خبط عليك على المدى القريب جدا بسبب زاد معدل الضغط على المكينة بشكل عالي جدا أكثر من الاستخدام اليومي وعلشان كذا لا تروح لأي مبرمج ألا شخص مشهور وشغله ممتاز وفاهم


أخوي رحااااال
2- تغيير زيت المحرك إلى اقل كثافه يعني تتحول من كثافة 20w50 إلى 5w30 من أفضل الزيوت للسيارة وبتحس بتغيير في اداء المحرك (( عن تجربة ))

أستخدام زيوت محرك أقل من الموصى به راح يقلل من عمر الافتراضي للمكينة أضافة لتقليل معدل قوتها مستقبلا

وأعتقد أغلب السيارات الحديثة أصلا (وليس كلها) لا تستخدم زيوت كثافة 20w50 وبعض حقين محلات الزيوت :a1120(82): مايحط إلا هذا النوع بسبب أنه حسب ما أعرف أنه الارخص تكلفة من 5w30

لذلك لا اعتقد أنها فكرة جيدة تغيير كثافة معدل الزيت لأجل زيادة القوة
أنك ممكن لاحظت الفرق لأن النوع الي حطيته أصلا أخف من 20w50 لمكينة سيارتك وياليت تتاكد وش الي يصلح لسيارتك قبل يكون هل فعلا يتقبل 20w50 او 5w30 او كثافة اخرى





اخوي صاحب الموضوع
التعديل بشكل عام عالم واسع جدا
لكن ارخ قرشك ولا تستغرب ممكن تدفع أشياء لبعض التعديلات أغلى من أنها تشوف أنها سعرها يكون منطقي

ممكن أقولك أقل تعديل تسويه وشوف جاز لك معدل العزم الي تبيه أو لا علشان توقف عنده أو تبي تزيد أو لا

فيه ناس يركبون فلتر ياضي فقط بدون أنتيك

زي كذا



مجرد تشيل فلتر البلد وتركب هذا
راح يزيد الصوت لكن أقل من الانتيك الكامل
وميزته معزول يعني مايتوسخ بسرعة لكن يعتبر يتوسخ أسرع من الفلتر العادي ويحتاج تنظيف دائم واهتمام
وممكن مايتعدى أبدا زيادة 10 أحصنة على محرك 6 سلندر
اذا منت راعي اهتمام دايم بتنظيف الفلتر خلها مثل ماهي
&
ѕмѕм @user_299550 · 05-12-2014
لا يا شيخ حرام عليك الافالون مو حق هالنوع من التعديلات

الافالون حلاتها شد بلد ، اذا مررره تبغا تعدل فيها عدل بالشكل الخارجي مو ميكانيكيآ

يعني جنوط وسماعات إلخ ...



A
ARR @user_300702 صاحب الموضوع · 05-12-2014
ر
ر•ذ¼ر•ذ¼
اخوي يا ليت تقولنا ايش نوع سيارتك


بأذن الله افالون
A
ARR @user_300702 صاحب الموضوع · 05-12-2014
ر
ر•ذ¼ر•ذ¼
فل هوائيات :

اقزوز - هيدرز - فلتر - برمجه

مثال :

http://www.youtube.com/watch?v=4nwDkwTqLgU

الفائده :

زياده سرعه السياره + صوت رياضي

وزي ما قال اخونا سبيد ما فيها اضرار



بس كذا مره ازعاج يا ابوي ..
يعني هي استخدام يومي بسيط
&
ѕмѕм @user_299550 · 04-12-2014
اخوي يا ليت تقولنا ايش نوع سيارتك
&
ѕмѕм @user_299550 · 04-12-2014
فل هوائيات :

اقزوز - هيدرز - فلتر - برمجه

مثال :

http://www.youtube.com/watch?v=4nwDkwTqLgU

الفائده :

زياده سرعه السياره + صوت رياضي

وزي ما قال اخونا سبيد ما فيها اضرار
A
ARR @user_300702 صاحب الموضوع · 04-12-2014
تقدر تشرح اكثر وش تعني فل هوائيات ؟
A
ARR @user_300702 صاحب الموضوع · 04-12-2014
جزاك الله خير و بيض الله وجهك ..
غير انك اعطيت معلومات مفيدة , تعبت بعد بالرد و ما قصرت في معلوماتك .
الله يعطيك العافية , شكراً
s
speeed1 @user_47102 · 04-12-2014
المساعدات الرياضية تكون اقسى

اسهل تعديل بدون اضرار تقريبا فل هوائيات
ر
رحاااااال @user_277946 · 04-12-2014
ما شاء الله تبارك الله

موضوع طيب من شخص أطيب

شوف الغالي في انواع كثيرة للتعديل ،، منها البسيط للإستعمال اليومي ومنها الثقيل هم للإستعمال اليومي ومنها للسباقات بأنواعها

أعتقد إلي انت تقصده هو البسيط للإستعمال اليومي ،، في عدت أمور تسويها بتشوف سيارتك شي ثاني من دون ماتكلفك كثير ::

1- برمجة السيارة (( على حسب السيارة )) إذا كان لها مبرمجين (( موثوقين )) بيتغير أداء السيارة بشكل ملحوظ

2- تغيير زيت المحرك إلى اقل كثافه يعني تتحول من كثافة 20w50 إلى 5w30 من أفضل الزيوت للسيارة وبتحس بتغيير في اداء المحرك (( عن تجربة ))

2- تركيب مساعدات (( جامبينات )) رياضية من نوع ممتاز (( لأن الصيني لاعب لعبته هل يومين خخخخ )) بتشوف ثبات السيارة يتغير كثير على الملفات القويه وبتزيد ثقتك في سيارتك لي جيت تمشيها بسرعة عالية

3- تركيب قطعتين أمامية وخلفية اسمها (( سواي باااار )) او (( SWAY BAR )) هذي إيش تسوي ؟؟

توازن بين العجلات اليمنى واليسرى عند الملفات الحادة ،، مثال ::

لو جيت تاخذ ملف قوي على اليمين فا تلقائيا العجله إلي جهة اليسار بتدخل داخل البودي صح ؟؟؟ فا مع هذي القطعة تسحب العجله اليمنى معاها داخل البودي بقدر الإمكان فا من كذا تشوف سيارات السباق قليلة الميلان في الملفات الحادة (( اتمنى قدرت أوصل الفكرة )) عموما انسخ كلمة SWAY BAR وحطها في قوقل بتشوفها ،، وشوف فيديوات عنها في اليوتيوب مليان

4- لتقوية الفرمله :: تغيير الهوبات من هوبات عادية إلى هوبات رياضية إلي تجيك مخرمه بس مع تغيير القماشات إلي قماشات سيراميك عشان تمسك أكثر وتتحمل الحرارة أكثر بكثير من العادية ،، صدقني بتشوف شي يسر حالك

5- ركب عجلات أعرض من العادية ونوع ممتاز من التواير إلي يكون فيها رقم الإحتكاك أكبر بتشوفه على الكفر بحرف W

6- ركب انتيك مع البرمجة

كذا عندك سيارة ممشاها طيب وبفرق واضح في حلو
سجّل دخول للرد...