الموضوع الرسمي لتجمعات الاعضاء في لعبة iRacing

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

كيف حالكم ياشباب ان شاء الله بخير

قبل مانبدأ في الموضوع في ملاحظه مهمه جدا iRacing تدعم دركسونات فقط الشركه حاطين انها تدعم يد لكن ماقدرت اخذ لفه وانا مرتاح صعب جدا لدرجة انها غير قابله للعب على الاقل بالنسبه لي لأن اليد تلف بسرعه فجئه وهذا الشي اسوأ شي تسويه في اللعبه على طول تحوص السياره معاك فيبغالها دقة دركسون

المقدمة
اليوم ان شاء الله راح نتكلم عن [COLOR=Navy]iRacing من افضل العاب القياده الواقعيه وانا شخصيا اعتبرها الاولى في مجالها من تجربتي لألعاب السيارات الواقعيه iRacing لعبه فريده من نوعها بحيث جمعت بين الجديه والضحك والحزن في وقت واحد تخرج من السباق بوحده من هذه الصفات iRacing من اسم اللعبه راح تعرف انها مخصصه للمتسابقين فقط وهذا اللي يميزها بحيث انها تعيشك جو السباق الحقيقي بمعنى الكلمه لا مجال للعب والاستهتار و مخالفة القوانين كل شي محسوب عليك وبكذا عزيزي المتسابق راح تضمن انك ماتشوف الاطفال يضايقونك ويخربون عليك جو السباق وعدد المسجلين في iRacing اكثر من 45 الف طبعا العدد قليل مقارنه ببقيه الالعاب لكن جوده العدد اهم بكثير من كثره العدد غير ان اللعبه صممة للمحترفين في القياده فقط[/COLOR]




تاريخ اللعبة
تم انشاء شركة iRacing في ولاية Massachusetts في امريكا على يد David Kaemmer و John W. Henry في سنة 2004 بعد قفل شركة Papyrus Design Group التي انشأت سنة 1987 الشركه كانت مشهوره في تطوير الالعاب الواقعيه مثل NASCAR و IndyCar وهي الافضل وقتها تم انشائها على يد David Kaemmer و Omar Khudari وتم قفل الشركه سنة 2004 وبدأ مشروع iRacing مدة تطوير اللعبه استغرق 4 سنوات وتم اصدار اللعبه سنه 2008 في شهر اغسطس والشركه تحتفل هذه السنه بمرور 5 سنوات منذ صدور اللعبه والجميل ان اللعبه مدعومه بشكل كبير من ناحيه الاضافات والتحديثات المستمره

الفيزيائية
اكثر شي تمتاز فيه اللعبه هي الفيزيائيه ميلان السياره انحرافها عن الطريق وزن السياره وثقلها في اللفات الاحساس بجميع تفاصيل الحلبه من تعرجات ونزلات وطلعات المساعدات واليايات تم تصميمها بشكل واقعي لدرجة ان السياره تهتز لمدة ثانيتين او اكثر في بعض اللفات

الاصوات
من الاشياء المهمه جدا في العاب السيارات جودة الاصوات اصوات السيارات في iRacing ممتازه جدا كل سياره صوتها يختلف عن السياره الثانيه اصوات تغيير الجير اصوات صفير الفرامل صوت التيربو اصوات الكفرات صوت الهوا في السرعات العاليه صوت انفجار المكينه اصوات الاحتكاكات والحوادث هذه الاصوات كلها تعطي متعه كبيره للعبه وماتحس بملل من طول السباقات

http://www.youtube.com/watch?v=C9zQ-dSlQ_g

الجرافكس
الجرافكس يعتبر جيد جدا بحكم ان [COLOR=Navy]iRacing نازله سنه 2008 السيارات والحلبات تم تصميمها بتقنية المسح الليزري لتعطيك ابعاد وحجم السيارات والحلبات بشكل دقيق و[/COLOR][COLOR=Navy]iRacing يتم تطويرها مع كل تحديث ينزل وفي السنه تنزلها 3 او 4 تحديثات كبيره يتم تحسين الجرافكس في السيارات والحلبات وتنزيل اضافات جديده وتصليح بعض الاخطاء فيها[/COLOR]

مقارنه في الجرافكس بين اللعبه والواقع







نظام اللعبة
العبه نظامها اون لاين فقط مافي اوف لاين هناك نظامين للسباقات Road سباقات في حلبات فيها لفات كثيره مثل سيلفرستون و Oval سباقات في حلبات دائريه مثل الناسكار كل نظام له رخصه ونقاطه انواع السباقات 5

Test
تسوي روم اختبار تختبر وتجرب فيه الحلبات والسيارات لحالك بدون وقت محدد ومارح يأثر على مستواك

Practice
تدريب يساعدك على تعلم القياده في الحلبه وتتعلم على كل سياره بحكم ان كل سياره يحتاج انك تتدرب عليها والتدريب يكون اون لاين يوصل الى 50 متسابق يتدربون في نفس الحلبه ولكن مافي نظام عقوبات مثل السباقات الرسميه وهو مكانك المفضل للتدريب

Qualify
كل موسم تسجل فيه ترتيبك بين المتسابقين في البدايه يعتمد على تأهلك وهو عباره عن اسرع لفه لك في الحلبه والموسم عباره عن مجموعة سباقات في حلبات مختلفه كل حلبه تاخذ اسبوع كل يوم تقدر تلعب 12 سباق تقريبا بعد ماينتهى الاسبوع راح تجي حلبه جديده فلازم تعيد اسرع لفه لك في الحلبه الجديده

Race
سباق مع مجموعه من المتسابقين يصل عدد المتسابقين الى 42 متسابق وفي البطولات الى 60 متسابق في نفس الحلبه كل متسابق يسجل في السباق ولما يبدأ وقت السباق راح يتم توزيع المتسابقين على حسب نسبه ورخصة المتسابق مثلا انا عندي رخصه ومتسابق ثاني عنده نفس الرخصه ماراح ندخل سوا اذا كانت نسبتي اعلى من نسبته وفي سباقات متعددة الفئات مثلا 3 سيارات كل فئه اقوى من الثانيه لكن تتسابقون في نفس الحلبه والترتيب راح يكون على مركزك في الفئه حقتك وقبل بداية كل سباق في تسخين 5 دقايق

Time Trial
سباق مع مجموعة متسابقين بالوقت لكن فعليا ماتكون متواجد في نفس الحلبه لكن الترتيب راح يكون على اسرع لفه وهو يكون اكثر لفات من السباق مثلا السباق 20 لفه وسباق الوقت راح يكون 30 لفه بعض المتسابقين يفضلونه لزيادة النسبه والرخصه

قوانين اللعبة
اللعبه فيها قوانين صارمه لاتوجد في اي لعبه ثانيه وهذا شي يميزها بحيث دائما تلقى اللعب نظيف بدون مشاكل Safety Rating نسبة السلامه نظام محاسبة المتسابق على اخطائه في الرخصه هناك نسبه للسلامه مثلا نسبتك 4.00 هذه النسبه تزيد وتنقص على حسب اخطائك في السباق
0X احتكاك خفيف في سياره
1X خروج عن مسار الحلبه
2X فقدان السيطره على السياره
2X اصطدام في جماد
4X تصادم قوي بين سيارتين
كل خطأ يستمر 15 ثانيه حتى يختفي اذا سار خطأ ثاني يضرب مع الاول والنظام هذا يمشي على الغلطان عشانه اخطأ والمظلوم عشانه ماانتبه او اعطى فرصه للمخطئ النقاط تخصم من الاثنين بعد السباق ونظام iRating هو نظام نقاط اسميه نقاط الخبره كل ماكنت في المراكز الاولى زادة النقاط وهذا اللي يزيد من قوتك ويخليك تلعب مع ناس في نفس مستواك وتوزيع المتسابقين يعتمد عليه بحيث تلاحظ انك تلعب مع ناس رخصهم اعلى منك بس مستواك في القياده مثلهم وهذا المهم




الرخص
هناك 7 رخص كل رخصه لها لون الرخص تاخذها على حسب مستواك في اللعب كل رخصه تعطيك امكانية القياده في سباقات اعلى من الرخصه اللي قبلها الترقيه من رخصه لرخصه يعتمد على نسبة السلامه مثلا نسبتك 2.50 وهي النسبه الرئيسيه للبدايه في اي رخصه لازم توصل نسبتك 5.00 حتى تترقى للرخصه الثانيه واذا مستواك سيئ وقلة نسبتك تحت 2.00 راح ترجع للرخصه الادنى وهذه قائمة الرخص

PRO/WC
PRO
A CLASS
B CLASS
C CLASS
D CLASS
ROOKIE

الاعلام
هناك اعلام للتنبيه كل علم له معنى اذا طبقت قوانين الاعلام راح تزيد نسبة السلامه وهذه الاعلام موجوده في السباقات الحقيقيه


العلم الاخضر يعني بداية السباق


العلم الاصفر يعني تنبيه لحادث او مشكله صارة قدامك فلازم تنتبه


العلم الازرق يعني المتسابق اللي وراك اسرع منك فلازم تسمحله يتجاوزك


العلم الازرق بالخط الاصفر يعني انت اسرع من المتسابق اللي قدامك وتقدر تتجاوزه


العلم الاسود يعني بدايه خاطئه او اختصار للفه او عكس الطريق لازم توقف وتمشي


العلم الاسود بالدائره البرتقاليه يعني صار في مشكله في السياره ولازم ترجع Pit


العلم الابيض يعني اخر لفه في السباق


العلم الابيض والاسود يعني نهاية السباق