تجارب الخبراء اظهرت عيب بمحرك التاهو واليوكون 2015

[majed_cool]

بصراحه كنت ناوي اشتري يوكون او تاهو 2015 ولكن بعد التقارير للقنوات العربيه على اليوتيوب اكتشفت عيب اجتمعوا عليه وهو ضعف استجابت محرك اليوكون او التاهو وحتى الدينالي ففي تجربت سعودي اوتو اوضح بان الاستجابه ضعيفه وذلك بسبب نظام اقتصاد الوقود وستجد مشكله عندما تتجاوز سياره اخرى عموما لا اطيل عليكم اليكم تقرير سعودي اوتوا وفالكون ولكم الحكم

سعودي اوتو



فالكون

[ابو عتب 99]

ما اتوقع انه عيب لان المحرك والقير مافيها تغيير
و توفير الوقود Eco
يضعف العزم وهذا المعروف عنه
المشكله اذا ما تقدر تفصله في اليوكن و التاهو
الهونداي و الهوندا تقدر تفصله وتشغله
و يوضح معاك فرق العزم

[turkiq]

اللي سمعناه ان الوزن زاد عن الجيل الحالي .. قد يكون هذا السبب!
لكن هم ايضا عدلوا في المكينة لرفع الاحصنة 35 حصان اضافي
والمفترض ان هذا التعديل لتعويض زيادة الوزن وباتالي نظرياً يفترض
ان لا يتراجع اداء السيارة عن اداء الجيل الحالي .. لكن هذا نظرياً فقط
يمكن الواقع شيء اخر

[Nathing]

اخوي عرب جي تي قال ان العزم و المحرك في فئة الدينالي بسرعة يستجيب و التاهو LTZ
الا سوبر بان لان محرك ضعيف و سيارة ثقيلة يبيلها دعسة جامدة عشان تمشي

[LANCHER_Z71]

نظام توفير الوقود يعتمد على ضغط الزيت
فعند الضغط على دواسة الوقود يكون ضخ الزيت أعلى فيضغط على مؤقت الصمامات ليمتد و يفتح المجال لعبور الوقود للأربع السلندرات المتبقية ( هذا بالنسبة لليوكن التاهو مختلف قليلاً )
إذا كانت التقنية نفسها تماماً ! إذاً المشكلة من مضخة الزيت ضعيفة نسبياً أو مرونة مؤقت الصمامات أصبح أقسى قليلاً !
إذا كان من المضخة فهذه مشكلة فعلاً
أما مرونة المؤقت ليست مشكلة فعليه و لكنها تزعج المستهلك

[majed_cool]

ما اتوقع انه عيب لان المحرك والقير مافيها تغيير
و توفير الوقود Eco
يضعف العزم وهذا المعروف عنه
المشكله اذا ما تقدر تفصله في اليوكن و التاهو
الهونداي و الهوندا تقدر تفصله وتشغله
و يوضح معاك فرق العزم

حقيقة اعتبره عيب دام انهم لم يجعلوا لك الخيار

[majed_cool]

اللي سمعناه ان الوزن زاد عن الجيل الحالي .. قد يكون هذا السبب!
لكن هم ايضا عدلوا في المكينة لرفع الاحصنة 35 حصان اضافي
والمفترض ان هذا التعديل لتعويض زيادة الوزن وباتالي نظرياً يفترض
ان لا يتراجع اداء السيارة عن اداء الجيل الحالي .. لكن هذا نظرياً فقط
يمكن الواقع شيء اخر

مهما كان السبب الواقع هو ما اتفق عليه بكر ازهر وحبيبنا الظفيري ضعف في الاستجابه بصراحة حرام مكينة 8 سلندر و355 حصان وبعد ذلك اداء ضعيف

[majed_cool]

اخوي عرب جي تي قال ان العزم و المحرك في فئة الدينالي بسرعة يستجيب و التاهو LTZ
الا سوبر بان لان محرك ضعيف و سيارة ثقيلة يبيلها دعسة جامدة عشان تمشي

النسخة اللي تم تجربتها في سعودي اوتو كانت دينالي وبالنسبه لفالكون جرب التاهو اولا وذكر بانه ضعيف في الاداء وبعدها جرب الدينالي وقال افضل من التاهو