نصائح لوقود سيارتي ،

حياك اخوي
صدقت وهذا الشيء انا مجربه شخصيا على سيارتي اكورد 2012
نسبة انضغاط الوقود للمكينة 10:5:1
استخدمت الاحمر واستخدمت الأخظر ومالقيت فرق ابد لافي الصرفية ولافي العزم ولافي غيره

الفرق اللي حسيت فيه ويمكن اكون متوهم ان صوت المكينة مع الاخظر اهدأ من الاحمر

كاتالوج السيارة هو المرجع دائما لمثل هذي الامور
اذا قال الكاتالوج الاخظر مناسب يعني مناسب ماله داعي الاجتهاد

أخ MR.FT ,, نعم خالي من الرصاص. و هذا موضح في نفس الصفحة في الكتالوج. نسيت أن أذكر ذلك.



:xyxthumbs:

و أنا هذا الي حاولت أوصله في ردي فوق. السيارات ذات الأداء العالي هي التي تنحصر فقط بـ 95 بل 98 أيضًا إذا كانت سوبر كار

الخلاصة:
لا يوجد فرق طالما أن الـ 91 مقبول للسيارة. لا فرق لا في الصرف و لا العزم و لا الصوت و لا رجة و لا تأثير سلبي على المكينة ... إلخ
فليس لـ 95 أفضلية على 91 من أي ناحية. زيادة تكلفة لا أكثر!

سيارتك ضغط مكينتها عادي وليس رياضي
يعني عبيت اخظر والا احمر كلها نفس النتيجة

لا بأس من استخدام بنزين 91 في حالة كان نقي وخالي من الرصاص ولا تحصل حالة < الطرق > في المحرك , المعيار هنا هو الجودة والنقاوة وعدم وجود الرصاص والسعر فاذا كانت كل هذه المعايير لا توجد فيها اختلاف ما بين 91 و 95 فالافضل استخدام 95 .
بالتوفيق

حسب معلوماتي البسيطه
ان الاوكتان الاعلى يساعد في انفجارات اكثر في غرفة الاحتراق
يعني 95 افظل من هذي الناحية
وطبعآ لاتنسى عامل اساسي توقيت شرارة البوجي والمرتبطة بكمبيوتر السيارة
يعني سيارة رياضية تحتاج انفجار اكثر يغني لو حطية بنزين 91 فيها
راح تلاحظ تفتفه بالسيارة وانهيار بالعزم
طيب بالنسبة للسيارات العادية مثل سيارتك وسيارتي وغيرها الكثير
ماراح يفيدك انك تعبي بنزين اوكتان عالي لانه راح تخسر فلوس على الفاضي
سمعت مقولة ان 95 يطول اكثر من 91
لو تلاحظ الفرق بين السعر بين النوعين راح تلاحظ انه مافي فرق بالنسبة للسعر مقابل صرفية السيارة للبنزين
والله اعلم

اخوي مكتوب في الكتالو عندي اذا يوجد استكر في علبه البنزين ( بنزين غير مخلوط برصاص )

91 اوكتين او 95 او اكثر ،،

بمعنى لو اخترت اكثر من 95 لايوجد مشكله هذا اللي فهمت لكن السؤال هو ايش الافضل للمكينه !

اكيد فيه فرق بينهم وايش تنصحني فيه اخوي ؟

وشكرا

الموجود عندنا 91 و 95 لايوجد 92

هل تنصحني ب 95 او 91 من ناحيه الافضل للمكينه لايهمني العزم

وشكرا

لا يوجد شيء من هذا القبيل .. 91 أفضل أو 95 أفضل. اترك كلام عمال المحطات. ما تعلموا مدرسة حتى يقدروا يفيدوك بالكلام الي بأقوله الآن:
الفرق هو أن 95 يتحمل ضغط أعلى بدون حرق البواجي له. بعض السيارات للأداء العالي محصورة فقط عليه , و بعضها على بنزين 98 و هو لتحمل ضغط أعلى من 95.

كتالوج كيزاشي 2010 للتحميل من هنا:
http://www.manualowl.com/am/Suzuki/2010-Kizashi/Download/1250

و الموديل نفس موديل سيارتك على ما أظن.
تجد في الصفحة 18 في الملف أن الحد الأدنى للأوكتين هو 87 . يعني 91 يفي بالغرض.