سيارتي باثفندر 2006
المكشلة باختصار
اكتشفت قبل ايام ان زيت القير وماء الرديتر خالطين ببعض
حيث صار فيه نتعة عند التغيير من الأول للثاني فقط ( فتحت غطا الرديتر ووجدت فيه زيت وعيار زيت القير فيه موية )
رحت للورشة وفرغت الاديتر ونظفته وغيرت المبرد الداخلي وفكيت الكارتير وغيرت زيت القير باي سي ديلكو III H كغسيل أول
وبعد ما امشي 200 كم باحط ثاني
حتى الآن التكلفة 700 ريال ( تكاليف اصلاح وتنظيف الرديتر وشراء كرتون زيت قير وتغييره )
انا ودي في الخطوة الثالثة اقوم بما يلي
احط زيت الوكالة *650SR*
واغير الرديتر*1400SR*
والقربة *250SR*
واغير البواجي*450SR*
وفلتر الهوا*105SR*
وزيت المكينة 120 SR
المجموع =======3000 ريال
المشكلة ان النتعة لا زالت موجودة ولم يتغير شيء
واخاف اخسر 3000 ويكون القير مودع وتصير على الفاضي
وش الحل يا اخوان بارك الله فيكم