السبت 18 أبريل 2026
عاجل

الكــشــف عن فـورد Expedition 2015

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
47 رد 27,416 مشاهدة 42 مشارك الأقدم أولاً
ت
تـــMـــيـــM @user_46109 · 19-02-2014
ا
المهندس المهني @user_35236 · 15-05-2014
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
ليست سابقة لشركة فورد ان تقوم بتغيير المحرك دون تغيير الشكل الخارجي للاكسبديشن
فلو رجعنا للوراء لرأينا ان الشركة غيرت المحرك في موديل 2006 عن الموديلات السابقة ثم قامت بتغيير الشكل عام 2007
- محركات السنوات قبل 2006 كانت 260 حصان
- محركات 2006 الى الان قدرتها الحصانية 300 حصان
اذن المتوقع في موديل 2016 سيتم تغيير الشكل بالكامل
G
Gernnas @user_301222 · 11-05-2014
التغيير جميل ولو انه ليس بلكبير وانا مع اخوي اللي يقول عرض السياره بلون هذا سئ
b
bo 3low @user_300999 · 06-05-2014
فورد مشكلتها مشكلة تحافظ على الشكل 10 سنوات او 15 سنة
كل 5 سنوات تسوي فيس لفت تحديث خفيف
الماركيز قبل والان الاكسبدشن
اتوقع شركة فورد راح تلغي الاكسبدشن بالسنوات المقبلة
كما لغت الماركيز والفكتوريا
l
llonely @user_231235 · 18-04-2014
بصراحه جميلة جدا شكرا على الطرح
w
w9yh @user_294545 · 12-04-2014
ا
الى ابعد مدى
اكسبديشن 2015 - أهم المواصفات والتحديثات


- استحداث فئة جديدة بمسمى بلاتينيوم , والتي ستكون الفئة الأعلى ضمن فئات الاكسبديشن .
حيث سيكون ترتيب الفئات على النحو التالي:
إكس إل تي - XLT
ليميتد - Limited
كينك رنش - King Ranch
بلاتينيوم - Platinum


- أول سيارة من فورد تحصل على نظام التحكّم المستمر بالتخميد CCD
Continuously Controlled Damping
التعليق الالكتروني والمتوفر في اللينكون وغيرها من السيارات الفاخرة أصبح الآن متوفر للإكسبديشن.
تقوم مجموعة من أجهزة الاستشعار المتطوّرة بمراقبة وتعديل ضبط نظام التعليق ، وحركة الهيكل، والتوجيه والفرملة بما يصل إلى 50 مرة في الثانية الواحدة، وذلك للوصول إلى أفضل معدل للراحة والسيطرة وسلاسة القيادة والأداء المثالي .


- التعليق الخلفي المستقل متوفر بميزة التعليق الميكانيكي لضبط مستوى الحمولة Rear Mechanical Load-Leveling ، الميزة التي تجعل من التعليق الخلفي المستقل أكثر تماسكا وخاصة عند الحمولات الثقيلة .





- نظام الاقلاع عند التلال / نظام التحكم بهبوط المنحدرات
Hill Start Assist / Hill Descent Control
يساعد نظام الاقلاع عند التلال Hill Start Assist على الحفاظ على المركبة ثابتة بعد ترك دواسة الفرامل لمدة ثانيتين عندما تكون المركبة في منحدر ، كما يقوم نظام التحكم بهبوط المنحدرات Hill Descent Control عند تفعيله من قِبَلِ السائق على قيام النظام بالاشتراك في التحكم بالفرامل آليا عند المنحدرات وذلك لزيادة الحاجة للسيطرة على المركبة عندالمنحدرات الحادة.


- نظام رادار النقطة العمياء مع نظام الإنذار بمرور السير عند الرجوع إلى الخلف BLIS with Cross-Traffic Alert





- نظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً (EPAS)
Electric Power-Assisted Steering



- نظام التحكم بفرملة المقطورة مع أزرار تحكم مثالية وسهلة الاستخدام في الجهة اليمنى خلف المقود ، وهو أحد الأنظمة المتكاملة مع نظام الفرامل المانعة للإنغلاق ونظام التحكم في سحب المقطورة.





- نظام Truck Apps المتطور الذي يوفر سلسلة قوية من الأدوات للمساعدة في تعزيز القطر وللطرق الوعرة ، ويتم عرض المعلومات على شاشة LCD في لوحة العدادات.



- محرك إيكوبوست V6 سعة 3،5 ، بقوة 370 حصان ، وعزم دوران بقوة 430 رطل قدم


- ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات مع وضع SelectShift اليدوي.


- تحديثات على التصميم الخارجي متمثلة في الواجهة الأمامية ذات الشكل العدواني والشبك مع المصدات بتصميم جريء مع مصابيح أمامية بتقنية البروجيكتار ومصابيح ضباب بتقنية LED ، وفتحة العادم بالكروم.
















- SYNC with MyFord Touch
نظام المزامنة SYNC مع تقنية فورد للاتصال المباشر العاملة باللمس MyFord Touch، للاتصالات والترفيه داخل السيارة ، مع الربط بأجهزة الهاتف الجوّالة المتوافقة مع تقنية Bluetooth ، حيث يقوم النظام المنشط صوتياً بالتعرف على الأوامر الصوتية وذلك للتحكم بنظام الصوت والتكييف والترفيه ومعلومات الهاتف وسماع الرسائل وغير ذلك.
كما يشتمل هذا النظام على شاشتي LCD ملوّنة قابلة للتهيئة في لوحة العدادات ، وشاشة LCD ملوّنة قياس 8 بوصات عاملة باللمس في اللوحة المركزية.








- نظام سوني Sony الصوتي مع 12 مكبّراً للصوت من سوني ، بما في ذلك مضخم صوت خلف مقاعد الصف الثاني.




- نظام الدخول الذكي مع التشغيل بكبسة زر




- ميزة PowerFold لطي مقاعد الصف الثالث بكبسة زر .


- مخرج طاقة بقوة 110 فولط



- الإضاءات المحيطية الداخلية المتوفرة بسبعة ألوان بتقنية LED




- استمرار اصدار فئة كينك رنش المحبوبة لدى المزارعين و الكاو بوي ( رعاة البقر )










فيديوهات العلاقة المتينة بين شركة فورد ومزرعة كينك رانش الشهيرة بأمريكا


http://www.youtube.com/watch?v=-GZ42SOTh3c#t=11


http://www.youtube.com/watch?v=wgL9TKrQTIQ

ياليت الاكسبدشنن فيه دف لوك
و
وليد المطلك @user_184167 · 11-04-2014
تقرير ولا اروع ..
ا
الى ابعد مدى @user_293714 · 03-04-2014
اكسبديشن 2015 - أهم المواصفات والتحديثات


- استحداث فئة جديدة بمسمى بلاتينيوم , والتي ستكون الفئة الأعلى ضمن فئات الاكسبديشن .
حيث سيكون ترتيب الفئات على النحو التالي:
إكس إل تي - XLT
ليميتد - Limited
كينك رنش - King Ranch
بلاتينيوم - Platinum


- أول سيارة من فورد تحصل على نظام التحكّم المستمر بالتخميد CCD
Continuously Controlled Damping
التعليق الالكتروني والمتوفر في اللينكون وغيرها من السيارات الفاخرة أصبح الآن متوفر للإكسبديشن.
تقوم مجموعة من أجهزة الاستشعار المتطوّرة بمراقبة وتعديل ضبط نظام التعليق ، وحركة الهيكل، والتوجيه والفرملة بما يصل إلى 50 مرة في الثانية الواحدة، وذلك للوصول إلى أفضل معدل للراحة والسيطرة وسلاسة القيادة والأداء المثالي .


- التعليق الخلفي المستقل متوفر بميزة التعليق الميكانيكي لضبط مستوى الحمولة Rear Mechanical Load-Leveling ، الميزة التي تجعل من التعليق الخلفي المستقل أكثر تماسكا وخاصة عند الحمولات الثقيلة .





- نظام الاقلاع عند التلال / نظام التحكم بهبوط المنحدرات
Hill Start Assist / Hill Descent Control
يساعد نظام الاقلاع عند التلال Hill Start Assist على الحفاظ على المركبة ثابتة بعد ترك دواسة الفرامل لمدة ثانيتين عندما تكون المركبة في منحدر ، كما يقوم نظام التحكم بهبوط المنحدرات Hill Descent Control عند تفعيله من قِبَلِ السائق على قيام النظام بالاشتراك في التحكم بالفرامل آليا عند المنحدرات وذلك لزيادة الحاجة للسيطرة على المركبة عندالمنحدرات الحادة.


- نظام رادار النقطة العمياء مع نظام الإنذار بمرور السير عند الرجوع إلى الخلف BLIS with Cross-Traffic Alert





- نظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً (EPAS)
Electric Power-Assisted Steering



- نظام التحكم بفرملة المقطورة مع أزرار تحكم مثالية وسهلة الاستخدام في الجهة اليمنى خلف المقود ، وهو أحد الأنظمة المتكاملة مع نظام الفرامل المانعة للإنغلاق ونظام التحكم في سحب المقطورة.





- نظام Truck Apps المتطور الذي يوفر سلسلة قوية من الأدوات للمساعدة في تعزيز القطر وللطرق الوعرة ، ويتم عرض المعلومات على شاشة LCD في لوحة العدادات.



- محرك إيكوبوست V6 سعة 3،5 ، بقوة 370 حصان ، وعزم دوران بقوة 430 رطل قدم


- ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات مع وضع SelectShift اليدوي.


- تحديثات على التصميم الخارجي متمثلة في الواجهة الأمامية ذات الشكل العدواني والشبك مع المصدات بتصميم جريء مع مصابيح أمامية بتقنية البروجيكتار ومصابيح ضباب بتقنية LED ، وفتحة العادم بالكروم.
















- SYNC with MyFord Touch
نظام المزامنة SYNC مع تقنية فورد للاتصال المباشر العاملة باللمس MyFord Touch، للاتصالات والترفيه داخل السيارة ، مع الربط بأجهزة الهاتف الجوّالة المتوافقة مع تقنية Bluetooth ، حيث يقوم النظام المنشط صوتياً بالتعرف على الأوامر الصوتية وذلك للتحكم بنظام الصوت والتكييف والترفيه ومعلومات الهاتف وسماع الرسائل وغير ذلك.
كما يشتمل هذا النظام على شاشتي LCD ملوّنة قابلة للتهيئة في لوحة العدادات ، وشاشة LCD ملوّنة قياس 8 بوصات عاملة باللمس في اللوحة المركزية.








- نظام سوني Sony الصوتي مع 12 مكبّراً للصوت من سوني ، بما في ذلك مضخم صوت خلف مقاعد الصف الثاني.




- نظام الدخول الذكي مع التشغيل بكبسة زر




- ميزة PowerFold لطي مقاعد الصف الثالث بكبسة زر .


- مخرج طاقة بقوة 110 فولط



- الإضاءات المحيطية الداخلية المتوفرة بسبعة ألوان بتقنية LED




- استمرار اصدار فئة كينك رنش المحبوبة لدى المزارعين و الكاو بوي ( رعاة البقر )










فيديوهات العلاقة المتينة بين شركة فورد ومزرعة كينك رانش الشهيرة بأمريكا


http://www.youtube.com/watch?v=-GZ42SOTh3c#t=11


http://www.youtube.com/watch?v=wgL9TKrQTIQ
T
Talal Aziz @user_297454 · 30-03-2014
م
ماشي الليل
بصراحه رائع وهذا يدل على ابداع التصميم من العام 2003 حتى الان ولازال ينافس فقط عمليات تجميل
اكيد ان فورد رأت ان الوقت لازال مبكر للتغيير بالكامل وايضا هذة ثقة من فورد بمنتجها انه قادر على المنافسه دون الحاجه للتغيير بالكامل
واكيد السيارة وصلت لمرحلة النضج فلا يوجد اخطاء او عيوب تصنيعية
ولو خيروني بين الاكسبديشن او احد منافسيه من جنرال موتورز كموديلات 2015 ساختار الاكسبديشن


عندنا اكسبدشن

اسوء شي فيه الجودة الداخلية صفر عالشمال بلاستك في كل مكان موديله 2013

الجديد اضافو شاشة والطبلون لسى بلاستك

هذا الي يقهرني بفورد

عكس جي ام مواد غاليه وناعمه جلود وربل وحركات
a
amalmahir @user_300052 · 24-03-2014
حقيقة أبدعت
ك
كابريس2005 @user_17244 · 12-03-2014
الشكل الخارجي ماتغير وهو شكل عادي غير ملفت وليس سيء

وبالنسبه للشكل الداخلي فتحات المكيف اشوف انها اختيار سيء يعطي للسياره منظر قبيح نوعا ما ..

من صار اكسبلور اغلى من اكسبديشن وانا غسلت يدي
ت
تـــMـــيـــM @user_46109 صاحب الموضوع · 09-03-2014
‏شاهد "2015 Ford Expedition Limited Walkaround" على YouTube - https://www.youtube.com/watch?v=p9y9tMOQHA8&feature=youtube_gdata_player
+
+KoRn @user_19776 · 05-03-2014
من الجانب لو واقف بجوار الموديل الحالي مافي فرق

اعطي الشكل الجديد تقببم 6.5 من 10

مجرد عمليو شد وجه و زييق لاماع على الباب وبس
.
..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. @user_118640 · 27-02-2014
لا اعتقد انه سيتم ايقافه ..
هو ليس فقط مجرد فيس لفت :)
فورد اضافت ( ماي فورد سيستم ) على السيارة ، و تغييرات في المحركات .
ممكن يكون هناك جيل جديد بعد ٣-٤ سنوات

لكنها قامت بذلك من اجل الجيل الجديد من التاهو و اليوكون ، و ايضاً السيارة صار لها فترة طويلة بدون تحديثات.
الان اصبحت اكثر حداثة ..

يثبت لعدة ايام *
م
مساعد المدير @user_8 · 27-02-2014
يعطيك العافية على التقرير والصور الرائعة

سلمت يداك
آ
© s p e n c e r © @user_35432 · 26-02-2014
كون فورد ماغيرت تصميمه اعتقد هذي بوادر توقف انتاجه

مثل ماصار مع الكراون فيكتوريا

عموماً فيه كلام كثير سبق قرأناه عن توقف السيارات الضخمة

وترا مو بس هذا اللي ماصار عليه تغيير

انا اشوف انو حتى اليوكن/تاهو/اسكاليد ماصار عليهم تغيير جذري

كلها لمسات في الواجهية والانوار الخلفية اما الشكل ككل فأنا اشوفه ماتغير

لنفس السبب

أعتقد انهم كلهم بيتوقف انتاجهم عاجلاً ام اجلاً
s
speeed1 @user_47102 · 26-02-2014
بعد انتظار 7 سنوات شبك و صدام :blue:
س
سالم wj @user_293654 · 25-02-2014
تعجبني سياسة فورد المياله للمحافظه والعمليه
اشوف انها سياره عصريه ذات جوده مرتفعه خاليه من العيوب بسعر جيد
اما اللي يبي شكل جديد وتغيير جذري عنده التاهو واليوكن لكن بسعر مرتفع
م
ماشي الليل @user_52556 · 25-02-2014
ياليت اذا فيه معلومات جديده حول المحرك لاغنى عن V8 لهذة الفئة
م
ماشي الليل @user_52556 · 25-02-2014
بصراحه رائع وهذا يدل على ابداع التصميم من العام 2003 حتى الان ولازال ينافس فقط عمليات تجميل
اكيد ان فورد رأت ان الوقت لازال مبكر للتغيير بالكامل وايضا هذة ثقة من فورد بمنتجها انه قادر على المنافسه دون الحاجه للتغيير بالكامل
واكيد السيارة وصلت لمرحلة النضج فلا يوجد اخطاء او عيوب تصنيعية
ولو خيروني بين الاكسبديشن او احد منافسيه من جنرال موتورز كموديلات 2015 ساختار الاكسبديشن
سجّل دخول للرد...