روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 3 من 3

الموضوع: ودي بشوية معلومات عن صيانة ماركيز 97

  1. #1
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    30-11-2010
    المشاركات
    342
    معدل تقييم المستوى
    0

    ودي بشوية معلومات عن صيانة ماركيز 97



    السيارة امريكية ممشاها بالكيلو 200 الف
    - اعتقد انو ازيلت دبات التلوث لانو مع الدعس الصوت يسير شبة رياضي (غرغرة) وتحت الجير موجود ماصورتين اكبر سمك من باقي البيب او اشكمان فهل مكان دبات التلوث تحت عند الجير صحيح ولا يمكن نازلة من تحت وقرب صدر الانجن؟

    - بالنسبة لزيت الانجن غطى الزيت مكتوب 5 دبليو 30 وغيرتلو فوكس التخليقي نفس اللزوجة والان مشيت عليه 5000 كلم وناقص لتر لاكن الانجن نظيف فهل اغير الى 10 دبليو 30 اثقل شوي وبيضبط؟ وهل يمشي معاه التخليقي؟ وتشييك عيار الزيت والسيارة باردة اليوم الثاني صحيح ولا لابد تكون حامية ومطفية 5 دقايق؟

    - بالنسبة للبنزين قالي ورشة حط 95 ولانو هذاك الوقت على موديلو ما كان موجود الا 95 فهل بأمريكا كمان ما كان في الا 95 لاني استخدم 91 لاكن في اشكالية ما اعتقد من البنزين لاني كمان جربت 95 مرة ونفس الاشكالية الي هي مع التسارع الشديد وارتفاع الار بي ام يطلع صوت خفيف صرصرة حديد على اي نمرة من المكينة؟

    - ودي اغير زيت الدفرنس ففحصتو فكان كامل ولاكن لونو نص ونص وفيه لزوجة شبة عالية لاكن متخوف اغيرو وقالي ميكانيكي عادي غيرو لان الموضوع كلو اذا وجد في دفرنس سيارة كلتشات فهذا الي يخوف لاكن سيارتك بدون كلتشات بس حديد فهل بالفعل بدون كلتشات واغير الزيت ؟

    ويعطيكم العافية



  2. #2
    عضو ادارة المنتدى /استشاري صيانة السيارات الصورة الرمزية super_safari
    تاريخ التسجيل
    15-12-2009
    الدولة
    الرياض
    العمر
    39
    المشاركات
    7,786
    معدل تقييم المستوى
    89

    رد: ودي بشوية معلومات عن صيانة ماركيز 97

    السلام عليكم

    في البدابة أخي الكريم , كتالوج الماكرزي 97 هذا هو للتحميل:
    http://www.4shared.com/file/C7x9JeQd/___-_1997.html
    و لذكر المصدر , فهو من رفع الأخ أمير بكلمتي , و له موضوع عن معظم كتالوجات الفورد. جزاه الله خير. اضغط هنا لرؤية الموضوع.


    دبة التلوث:
    موقعها ليس تحت القير , و إنما تكون في السيارات على جانبي المكينة. أو خلفها (أو أمامها في بعض السيارات) إذا كانت دفع أمامي.
    و لو قدرت تصور أسفل السيارة حتى أستوعبك أكثر , فهذا مستحسن. أنا مستغرب من كلامك أنها تحت القير !

    الزيت المناسب للمحرك:
    مذكور في ص 210 أن الزيت المطلوب هو 5w30 . و لا بأس أيضًا بـ 10w30 لأنه أيضًا خفيف. و الفرق هو أن الأول يتحمل درجات برودة أقل بالنسبة للبلدان الباردة جدًّا. و هذا ليس عندنا طبعًا . فكلا النوعين مناسبين.
    المهم ابعد عن 20w50 إلا إذا كنت حاقد على المكينة و ناوي تتخلص منها بعنف و على عجالة .
    و في نفس الصفحة لو تلاحظ أنه لا إشكال في الزيت التخليقي (Synthetic). ميزته فقط أنه أطول عمرًا (أظن 15 ألف كيلو متر). و العادي يتغير كل 5 آلا ف كيلو. بس هذا الفرق.

    البنزين المناسب:
    مذكور في ص 235 أن البنزين المناسب لسيارتك هو 87 . لكن الأقرب له في بلدنا هو 91 . و اترك فلسفة الطبقة الغير متعلمة الله يهديهم! ما يجيب العيد إلا هم.
    إشكالية صوت الصرصرة عند التسارع: لا علاقة لها بالبنزين إطلاقًا. قد يكون السير أو أحد البكرات التي تدور معه.

    زيت الدفرنس:
    العمر الافتراضي له هو 160 ألف كم. انظر ص 253 .
    ليست القاعدة هي أنه كلتشات أو تروس. لو شفته ما زال به لزوجة + لا يوجد برادة حديد فغيره بكل اطمئان حتى لو مسود قليلاً. أساسًا لو مسود بشكل كامل فهذا محترق و سيكون فاقد اللزوجة.
    إذا كان غير ذلك لا تغيره و اتركه على حاله , و إلا ستسمع ونة الكرونة المعروفة و تضطر لتغيير أو توضيب الكرونة.
    لزوجته هي 80w90 و هي موضحة في كتالوج الموديل الأحدث من سيارتك. روح محلات قطع فورد و تلقاه إن شاء الله (موتوركرافت).

  3. #3
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    30-11-2010
    المشاركات
    342
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: ودي بشوية معلومات عن صيانة ماركيز 97

    الله يعافيك وما قصرت

X