روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 9

الموضوع: تقرير تجربتي لنيسان باترول 2013 ومقارنتي مع lx570 ولكروزر

  1. #1
    مشرف سابق الصورة الرمزية راعي النيترو
    تاريخ التسجيل
    29-02-2008
    الدولة
    عالم ليس لة نهاية
    العمر
    31
    المشاركات
    3,731
    معدل تقييم المستوى
    630

    تقرير تجربتي لنيسان باترول 2013 ومقارنتي مع lx570 ولكروزر



    بسم الله الرحمن الرحيم

    يقال بأن من لم يعرف الصقر يشويه,نعم انه كذالك وانا احد الاشخاص الذين لم يعرفو النيسان باترول الا بعد تجربتها
    فسابقا لو قمت بتخيري بين لاندكروزر5.7 ونيسان باترول le
    سـأختار وبكل برود لاندكروزر و570 بحجة انهم افخم وشكلهم احلى والخ...
    ولكن بعد رؤيتي وتجربتي للباترول ومشاهدة جودة موادها الداخلية فقد تغير الامر واصبح الخيار لصالح الباترول

    فحقيقة النيسان باترول فاق الفخامة واعتبره بأنه فاق اللكزس570 فـ موادها الداخلية نقول بأنها 90%انها طبيعية
    بعكس لكروزر وال570 اللي يكثر فيهن البلاستيك وبعض المواد الطبيعية
    فـ35الف ريال عماني اللي بتدفعهن في هذه الفئة ستدفعهن عن رضا وقناعة
    فاليوم قررت ان اطرح ايجابيات وسلبيات السيارة ومقارنتها بلكروزر والـ570 من خلال تجربتي لهاتين السيارتين

    الايجابيات:
    -المحرك اللي يولد400حصان(حقيقة اول مرة في عمري اركب سيارة دفع رباعي وبهذا الحجم وعائلية ولديها هذا العزم العالي)
    -
    سيارة فخمة بكل ماتحويه الكلمة(موادها طبيعية وبطابع فاخر)
    -
    عزلها جدا ممتاز وكأنك في سيارة المانية(هنا تفوقت على لاندكروزر ولكن قريبة من lx570)
    -
    اقتصادية جدا فالخط(قريبة من لكروزر والـ570)
    -اتساع ورحابة
    (اوسع من لكروزر والـ570)
    -
    التعامل مع الشاشة جدا سهل(في اللكزس570 استصعبته نوعا ما(يعني لاني معتاد على الشاشة في الماكسيما)
    -
    سهولة معرفة المعلومات من خلال الشاشة(اي ان الخزان لو كنت على هذي السرعة بيوديك للمسافة لفلانية )(في الـ570لم اجد شاشة المعلومات فما اعرف ان كان 2013 تتواجد فيه لانه انا اللي مجربنها كانت 570 فئة السبورت 2008)الخزان كان ربع ونسرع 120 وشاشة المعلومات اوضحت انه بيمشينا الخزان 510كيلو متر
    -
    ارتفاعها ممتاز جدا(كأنك راكب في شاحنة :ضحك
    -
    المكيفات الاضافية للركاب(لاندكروزر و570 لايتواجد فيها هالميزة)

    السلبيات:
    لثلاجة صغيرة(مقارنة بلكروزر و570)
    -
    الحجم الكبير(ربما البعض يعتبره سلبية والبعض ايجابية (خصوصا اللي يسكنون في قرى ضيقة بتكون علبهم الامور صعبة)
    -
    الكراسي الامامية لاترتفع للاعلى(في 570 هالميزة موجودة)
    -
    السدة الجانبية(السدة ليست بمثل الـ570 منقسمة نصفين)
    -
    عدم تواجد التخشيب في المقود(الموديل الجديد2014 خلاص صارت تنزل بالتخشيب)
    -
    تصميم المرايا الجانبية لم تروق لي (طبعا اقصد لما تشوفها من الداخل)
    -كنت اتمنى لو ان محرك الباترول بنفس محركات 5.7(من لاندكروزر وlx)تسمع الهدير(صوت الـ8سلندر) لما تكون ماشي عالراحات وتنعرف من بعيد:كاشخ:
    فطبعا ربما البعض ربما سيعتبرها سلبيات عادية وانا معهم صراحة لانه دامك بتحصل على كل هذه الاشياء فـ بأمكانك التغاضي عن هذي الاشياء المذكورة لانها لاتعتبر سلبية بشكل كبير
    خصوصا ان النيسان باترول سيارة متميزة بالقوة ومواصفاتا

    فاللي يخذ النيسان بيقتني:الفخامة+القوة+الهيبة+الرحابة+الراحة+قدرات الدفع الرباعي
    واللي ياخذ لكروزر و570:بيقتني السمعة +قيمة مابعد البيع+الهيبة+وقليلا من الفخامة+واقل قدرات فالدفع الرباعي مقارنة بالباترول طبعا

    فشخصيا أفضل اقتناء النيسان باترول بدلا من لكروزر او 570 بعد هذه التجربة

    أتمنى اني وفقت في نقل تجربتي الشخصية ولم ابالغ او اميل لفئة دون اخرى وربما هناك نقص بالمعلومات او غيرها
    فلا تلوموني لانني مجرب ولست بمالك حتى استطيع اظهار جميع اليجابيات والسلبيات
    وعسى الله ان يرزقنا بالخيرات يارب
    وهذي بعض الصور لداخليتها



    وهذي داخلية570 2008 سبورت



  2. #2
    عضو ادارة المنتدى - bluesea864 سابقا
    تاريخ التسجيل
    28-11-2008
    الدولة
    جدة
    العمر
    42
    المشاركات
    2,940
    معدل تقييم المستوى
    87

    رد: تقرير تجربتي لنيسان باترول 2013 ومقارنتي مع lx570 ولكروزر

    مشكور تقرير مختصر ومقارنة مركزة

  3. #3
    مؤسس رابطة عشاق باثفندر الجيل الجديد الصورة الرمزية فارس العمور
    تاريخ التسجيل
    07-05-2007
    المشاركات
    1,184
    معدل تقييم المستوى
    189

    رد: تقرير تجربتي لنيسان باترول 2013 ومقارنتي مع lx570 ولكروزر

    مقانة عادلة تشكر عليها

  4. #4
    عضو نشط جدا
    تاريخ التسجيل
    17-08-2010
    المشاركات
    707
    معدل تقييم المستوى
    28

    رد: تقرير تجربتي لنيسان باترول 2013 ومقارنتي مع lx570 ولكروزر

    مقارنه ممتازه

    والباترول ٢٠١٤ اصبح اكثر هيبه وهجوميه بعد تغير الوجهيه والخلفيه

  5. #5
    عضو سوبر الصورة الرمزية وامـ
    تاريخ التسجيل
    12-11-2006
    الدولة
    Abu Dhabi
    المشاركات
    1,051
    معدل تقييم المستوى
    225

    رد: تقرير تجربتي لنيسان باترول 2013 ومقارنتي مع lx570 ولكروزر

    اشوف تجربتك ومقارنتك عادلة لان الباترول مميز صراحه بهدوء المقصورة وجودتها .

    اعتقد ان اللكزس 570 يمتلك زجاج مدبل نفس الباترول وهذا الي يخليه هادي مثل الباترول لان اللاند كروزر سيء من هذي الناحية سواء GXR او VXR لاتختلف سوى التجهيزات الداخلية والمواصفات . عندي GXR V8 وعندنا في الييت موتر الوالد VXR ولايوجد فرق في العزل , الفرق اللي اعجبني ان القير 6 نمر وهذا اريح للمكينه واقل ضوضاء ولا يوجد طقة عند التعشيق لـ R .

    الباترول الجديد عند اخوي - صفقة رابحة فعلا - شكل هجومي , راحه متناهيه على جميع الطرقات عن تجربة و كراسي السيارة مريحه جدا - هادي - عزم خيالي .


    اللاند كروزر او اللكزس570 سيارة ممتازة ولايعيبها سوى سعرها المرتفع مع مواصفات اقل و يميزها رغبة السوق بهذا النوع وهذا يعني انه يمسك سعره اكثر من اي سياره اخرى
    التعديل الأخير تم بواسطة وامـ ; 21-12-2013 الساعة 12:28 AM

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-11-2004
    المشاركات
    118
    معدل تقييم المستوى
    40

    رد: تقرير تجربتي لنيسان باترول 2013 ومقارنتي مع lx570 ولكروزر

    اذا بتقولي الباترول الجديد مقارنه مع اللاند

    اقول بلا تردد ياخذ الواحد الباترول لأنه افضل بمراحل

    بس اللكزس lx570

    اسمح لي... ترا الي جرب اللاند وجرب اللكزس بيعرف ان الفرق بينهم جوهري

    في كل شي .. في السواقه وفي الجوده وفي حتى الشكل

    انا جربت الاودي وجربت المرسيدس وجربت الرنج روفر وجربت غيرهم

    اللكزس مايقل فخامه عنهم

    ويزود بالاعتاديه العالية

    وجودة المواد الداخلية فوق الممتازه بخلاف اللاند

    ومع الاستخدام لمدة طويلة .. يضل متماسك جدا ماشاءالله

    بعكس الباترول الي كان عندي يتفكك بعد فتره (للامانه الباترول الشكل القديم)

    هذا مع كون اللكزس ارسم خارجيا مقارنه مع الباترول

    الي محتار ويبي نصيحة شخص مجرب

    خذ اللكزس ولا تشاورو كل ريال بتدفعه فيه لاتقول غالي

    صدقني يستاهله

  7. #7
    عبدالله الفوزان
    تاريخ التسجيل
    06-09-2009
    المشاركات
    5,375
    معدل تقييم المستوى
    1330

    رد: تقرير تجربتي لنيسان باترول 2013 ومقارنتي مع lx570 ولكروزر

    ماشاء الله تبارك الرحمن

    مقارنة رائعة وعادلة ومنصفة .... استمتعت بالقراءة هنا

    الباترول سيارة أثبتت أنها تستحق الاقتناء نظراً لما تتميز به من مواصفات رائعة تفوق منافسيها بمراحل ،

    للأسف أن سعر الباترول أصبح خيالي وصرف كثيرين النظر عنه بسبب ذلك .

    أشكرك على موضوعك المميز

  8. #8
    مشرف سابق الصورة الرمزية راعي النيترو
    تاريخ التسجيل
    29-02-2008
    الدولة
    عالم ليس لة نهاية
    العمر
    31
    المشاركات
    3,731
    معدل تقييم المستوى
    630

    رد: تقرير تجربتي لنيسان باترول 2013 ومقارنتي مع lx570 ولكروزر

    تحياتي للجميع
    وتبقى وجهات نظر ولكل شخص ذوقه الخاص واختياره
    فحقيقة انا شفت الباترول افخم من لكزس570(واغلب مواده طبيعية)بعكس الـ570 والصور اعلاه توضح ذالك
    ربما اللي يشجع الناس باللكزس570 هو الشكل المتناسق

    تحياتي لكم

المواضيع المتشابهه

  1. تقرير عن مواصفات باترول2010 الفنية + صور (مصادر رسمية )
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 28-06-2015, 09:44 PM
  2. تقرير كامل عن النيسان باترول 2011 الموثوقة الغير قابله للانكسار
    بواسطة M.Suliman في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 76
    آخر مشاركة: 12-04-2011, 08:09 AM
  3. باترول الجديد يعلن نهاية الاستعمار لشركة تويوتا
    بواسطة الوسم 2010 في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 107
    آخر مشاركة: 29-05-2010, 04:39 PM
  4. الصور والمعلومات لـ نيسان باتـــــــــرول 2010 (تقرير كامل)
    بواسطة كروسوفر في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 69
    آخر مشاركة: 05-03-2010, 11:48 PM
  5. نيسان باترول 2010 .... فخامة منقطعة النظير
    بواسطة أبو فيصل 99 في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 171
    آخر مشاركة: 18-02-2010, 05:41 PM
X