بسم الله الرحمن الرحيم
يقال بأن من لم يعرف الصقر يشويه,نعم انه كذالك وانا احد الاشخاص الذين لم يعرفو النيسان باترول الا بعد تجربتها
فسابقا لو قمت بتخيري بين لاندكروزر5.7 ونيسان باترول le
سـأختار وبكل برود لاندكروزر و570 بحجة انهم افخم وشكلهم احلى والخ...
ولكن بعد رؤيتي وتجربتي للباترول ومشاهدة جودة موادها الداخلية فقد تغير الامر واصبح الخيار لصالح الباترول
فحقيقة النيسان باترول فاق الفخامة واعتبره بأنه فاق اللكزس570 فـ موادها الداخلية نقول بأنها 90%انها طبيعية
بعكس لكروزر وال570 اللي يكثر فيهن البلاستيك وبعض المواد الطبيعية
فـ35الف ريال عماني اللي بتدفعهن في هذه الفئة ستدفعهن عن رضا وقناعة
فاليوم قررت ان اطرح ايجابيات وسلبيات السيارة ومقارنتها بلكروزر والـ570 من خلال تجربتي لهاتين السيارتين
الايجابيات:
-المحرك اللي يولد400حصان(حقيقة اول مرة في عمري اركب سيارة دفع رباعي وبهذا الحجم وعائلية ولديها هذا العزم العالي)
-سيارة فخمة بكل ماتحويه الكلمة(موادها طبيعية وبطابع فاخر)
-عزلها جدا ممتاز وكأنك في سيارة المانية(هنا تفوقت على لاندكروزر ولكن قريبة من lx570)
-اقتصادية جدا فالخط(قريبة من لكروزر والـ570)
-اتساع ورحابة(اوسع من لكروزر والـ570)
-التعامل مع الشاشة جدا سهل(في اللكزس570 استصعبته نوعا ما(يعني لاني معتاد على الشاشة في الماكسيما)
-سهولة معرفة المعلومات من خلال الشاشة(اي ان الخزان لو كنت على هذي السرعة بيوديك للمسافة لفلانية )(في الـ570لم اجد شاشة المعلومات فما اعرف ان كان 2013 تتواجد فيه لانه انا اللي مجربنها كانت 570 فئة السبورت 2008)الخزان كان ربع ونسرع 120 وشاشة المعلومات اوضحت انه بيمشينا الخزان 510كيلو متر
-ارتفاعها ممتاز جدا(كأنك راكب في شاحنة :ضحك
-المكيفات الاضافية للركاب(لاندكروزر و570 لايتواجد فيها هالميزة)
السلبيات:
-الثلاجة صغيرة(مقارنة بلكروزر و570)
-الحجم الكبير(ربما البعض يعتبره سلبية والبعض ايجابية (خصوصا اللي يسكنون في قرى ضيقة بتكون علبهم الامور صعبة)
-الكراسي الامامية لاترتفع للاعلى(في 570 هالميزة موجودة)
-السدة الجانبية(السدة ليست بمثل الـ570 منقسمة نصفين)
-عدم تواجد التخشيب في المقود(الموديل الجديد2014 خلاص صارت تنزل بالتخشيب)
-تصميم المرايا الجانبية لم تروق لي (طبعا اقصد لما تشوفها من الداخل)
-كنت اتمنى لو ان محرك الباترول بنفس محركات 5.7(من لاندكروزر وlx)تسمع الهدير(صوت الـ8سلندر) لما تكون ماشي عالراحات وتنعرف من بعيد:كاشخ:
فطبعا ربما البعض ربما سيعتبرها سلبيات عادية وانا معهم صراحة لانه دامك بتحصل على كل هذه الاشياء فـ بأمكانك التغاضي عن هذي الاشياء المذكورة لانها لاتعتبر سلبية بشكل كبير
خصوصا ان النيسان باترول سيارة متميزة بالقوة ومواصفاتا
فاللي يخذ النيسان بيقتني:الفخامة+القوة+الهيبة+الرحابة+الراحة+قدرات الدفع الرباعي
واللي ياخذ لكروزر و570:بيقتني السمعة +قيمة مابعد البيع+الهيبة+وقليلا من الفخامة+واقل قدرات فالدفع الرباعي مقارنة بالباترول طبعا
فشخصيا أفضل اقتناء النيسان باترول بدلا من لكروزر او 570 بعد هذه التجربة
أتمنى اني وفقت في نقل تجربتي الشخصية ولم ابالغ او اميل لفئة دون اخرى وربما هناك نقص بالمعلومات او غيرها
فلا تلوموني لانني مجرب ولست بمالك حتى استطيع اظهار جميع اليجابيات والسلبيات
وعسى الله ان يرزقنا بالخيرات يارب
وهذي بعض الصور لداخليتها
وهذي داخلية570 2008 سبورت