بتكلم عن كاديلاك عموما او جنرال موتورز
لا انكر الداخلية جميلة ولكن لاتوحي بانها سياره مترفة يعني تصميم لوحة القيادة في كاديلاك تصميم مستهلك حتى سيارات هونداي وهي غير مترفه تعتمد مثل هذة التصاميم
وحتى الشكل الخارجي ليسة الفخامة بالزينون والكروم وال LED فقط
الامريكان يحتاجون خبرات اوربيه وبالتحديد المانيه حتى يطورون الكاديلاك وتصبح منافس حقيقي لسيارات بي ام دبليو ومرسيدس وبرورش الخ....
لو ناخذ داخلية البورش كايين على سبيل المثال او المرسيدس ام ال ونظرنا للتصميم الرياضي المميز للبورش كايين او تاريخ مرسيدس المجسد في ام ال بمواد عالية الجودة وتصنيع في منتهى الدقة والاتقان
طبعا لا انكر ان مقصورة الاسكاليد الجديد جميلة لكن لو نقارنها بالفخامة الاوربية او الالمانية بالتحديد فهي عادية جدا ويوجد مايشابهها في سيارات عادية
حتى ان اللكزس طرازات GS و LS الجديدة اقتبست التصاميم الالمانية وطبقتها باتقان وحرفية
طبعا انا الاسبوع الماضي ركبت مع احد الاصدقاء في سيارته الجديدة XTS على الواقع ليسة كما روج لها الاعلام المقصورة مستخدم بها مواد عاديه جدا ليست سيئة ولكن ليست تستحق ان تقول هذة مستخدمه لسيارة فاخرة للامانة اكثر ما شد اعجابي نظام cue مهما اصف هذا النظام لن اوفيه حقه
ولكن لابد من التركيز على التصاميم الرياضية مع لمسة ابداع بمواد عالية الجودة كالخشب والجلد والكروم المصقول والتقليل من استخدام البلاستيك الرخيص
وهذا الرد يمثل وجهة نظري وللمعلومية انا من محبين هذة المركبة وافضلها على اللنكولن نافقيتور والكزس 570 والانفنتي QX
بانتظار الكشف عن الشكل الخارجي
وشكرا لصاحب الموضوع
