كما اجابك الاخ والاستاذ العزيز فورملا واحب ان انوه على شيء ان عزم السيارة ايضاً متصل بهذه النقطة .. بحيث اذا كان عندك فلتر البانزين متراكم فيه الاوساخ فأن يطيح العزم في المحرك وتحصل تفتفة وعتعتة في المحرك .. حافظ على تغييره كل ما تبدل دهن - زيت للمحرك .... هذا الذي عندنا لان البانزين تعبان ومحطات البانزين لاتنظف الخزانات لذا حتى طين ورمل تجد في البانزين هههههههه يعني غني بالفيتامينات والبورتينات ههههههههههههههههه بانزين يناسب حتى صحة الانسان خخخخخخخخ
والفلتر البانزين عندنا من النوع الصيني الذي لا يتجاوز سعره 2$ ويوجد الاغلى ولكن كله نفس الشيء .. يعني كذب التجار بالهبل مثل ما يقولو ههههه مثل الوكالات عندكم ..
والافضل نعم زيت المحرك تحافظ على تغييره ولكن بما انت تشاهد من حرارة الجو .. لانه السيارات تصنعها الشركات للاجواء الباردة ودول العالم .. يعني العرب خارج قوس .. ولكن المحركات الحديثة من المنيوم لذا استخدم زيت خفيف عكس المحركات القديمة التسعينات من حديد فالزيت الخفيف لاينفع معهم ....... وانت اذا كنت لاحظت بان المحرك تمام مع هذا العيار من الزيت الذي تستخدمه .. ظل عليه .. واذا لا زود عليه شوية لانه الاجواء حارة في الصيف .....
ومعلومة فقط كلما تقدم المشي في المحرك وزادت المسافة يعطون زيت اشوية اثقل من الاول .. بحكم ان المحرك اصبح فيه خلوصات نتيجة الاستهلاك لكي يعطوه عمر اطول ....... اما اذا المحرك سليم فلاتغير عيار الزيت لانه ستكون النتيجة عكسية .. وعذراً على الاطالة
