هلا أخوي ملك الفن طبعا أول شئ لابد أنه يكون الديلكو موزون بشكل جيد لأنه اذا كان مو موزون بشكل ممتاز راح يسبب نفس الحركة اللي تقول عنها مع انطفاء للسيارة وقت التوقف عند الاشاره او عند اي مكان بس اذا وزنت الديلكو عن ميكانيكي شاطر والافضل وزن بالمسدس واذا استمرت المشكلة معاك حتى بعد وزن الديلكو فاراح تكون مشكلتك سببها أحد الأشياء التاليه :-
1- طرمبة البنزين تعمل نفس المشكلة ونفس الحركة اللي تكلمت عنها أنت بمعنى انه الضغط الجيد لطرمبة البنزين لايقل عن 12 PSI في أي حال من الأحوال مع انه الضغط الممتاز المفروض يكون من 13 - 15 psi وهذا يكون أفضل ضغط للطرمبة ويكون طبعا وقت تشغيل السيارة لأنه يفرق ضغط الطرمبة وقت فتح السويتش بدون تشغيل وضغط الطرمبة وقت تشغيل السيارة وهذا يكون عن طريق فلتر خاص يركبونه مكان فلتر البنزين وله فتحه خاصه علشان يشبكون ليات ساعة القياس علشان يقيسون ضغط الطرمبة وقت فتح السويتش , وقياس آخر وقت تشغيل السيارة والمفروض يكون في حدود 13 - 15 psi لأنه يمكن الميكانيكي يقيس ضغط الطرمبة وقت تشغيل السيارة ويظهر له في مؤشر ساعة القياس بأنه الضغط 12 psi والسيارة تكون شغاله حتى لو تحتر الطرمبة ماتطفئ السيارة ولكن تعمل نفس المشكلة اللي عندك وهي انه ريس السيارة (عدد دورات المحرك ) يرتفع وينخفض بشكل واضح ومسموع مع مراعاة بقايا الامور من حساسات وأسلاك كهرباء المحرك بأنهم مافيهم اي مشكلة لابد في هذه الحاله تغيير الطرمبة مع الصفايه الداخليه الخاصه فيها
2- حساس الهواء map sensor هذا يعمل نفس المشكلة اذا كان خربان او على وشك الخراب ويكون صوت المكينة او مايسمى بالعاميه الريس يرتفع وينزل بشكل واضح ومسموع مع مراعاة فحص والتشييك على اللي (الهوز) الخاص فيه الممتد من الحساس ورايح للبخاخ لأنه اذا كان مقطوع أو فيه شطب لابد من تغييره
3- حدوث التماس في أسلاك كهرباء الحساسات أو بخاخ المحرك لابد انك تشيك على الاسلاك والوايرات الخاصه بكل حساس من الحساسات
4- اذا فيه نقاط ماء على أفياش كمبيوتر السيارة راح تسبب نفس المشكلة لأنه راح يسبب التماس وخاصه اذا وصل ماء على منافذ الخاصه بحساس TPS لأنه في كمبيوتر السيارة منافذ ports كل منفذ له وظيفه معينه
وهذي صورة مكان وموقع كمبيوتر السيارة
5- لايمنع من فحص وتشييك مره أخرى على حساس dle valve لانه يعمل نفس الطريقه ولكن اذا كان الانخفاض والارتفاع في عدد دورات محرك السيارة قوي ومسموع استبعد هذا الشئ انه يكون منه
هذا الكلام اللي ذكرته عن تجربه نظريه وعمليه مريت بها انا شخصيا عن كل الاسباب المتوقعه في مشكلة سيارتك وليس كلام منقول
