مكيف السياره و الصيف ( شرح...استفسارات....مشاكل و حلول)

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
موضوع حلو جدا وجد الله يعطيكم العافية استفدت منه كثير
وبعد جا بوقتة
شباب اليوم الصباح مشغل المكيف وصراحة يبرد بس خفيف مدري عشان الجو حار بالرياض او مكيفي خربان, المهم وصلت لدوامي وفتحت الكبوت ومسكت المبخر ولقيتة بارد ومافي أي مشكلة
بس ليشي جيني هواء بارد خفيف مو زي اول؟؟؟ درجة الحرارة كانت 42 الصباح
شفت ردودكم وانط على رد كاب الي بالضباب وخليت الفلبيني يشوفة وفتحت الكبوت وقالي مكيفك مظبوط ومافي شي يبرد, بس شاف فية كيس بلاستيك على المكثف الي قدام رادييتر السيارة وشالة وبعدين رش المكثف بالماء وعلى طول طفت مروحة التبريد وهذا شي طبيعي لانه برد شوي على المكثف بالماء
قلت له يعني كويس قالي اية مافية أي مشكلة والمكيف مايبرد عشان درجة الحرارة 48 بالرياض
طبعا امس واليوم اسمع صوت الفريون يمشي بالانابيب اذا دعست بنزين لسيارة وقلت للفلبيني وقالي عادي مافيها شي.
سؤالي الحين
سيارتي كابرس موديلها 2006 ولا عمري غيرت فريون ولا زيت كمبريسور ولا تنظيف فلتر المكيف (لاني ما اعرف وين مكانة)
وش رايكم وش اسوي صيانة لة؟
علما ان الفلبيني لما شال الكيس البلاستيك عن المكثف حسيت ببرودة شوي يعني بالظهرالمكيف احسن من الصباح ودرجة الحرارة بالظهر واصلة عندي 50 . هل تتوقعون من الكيس؟؟

وبارك الله فيك اخي العزيز
والف شكر على الختم

اتمنى الافاده للجميع

ولا تنسونا من صالح دعائكم

بارك الله فيك .

موضوع رائع جدا .... ويستحق ختم التميّز .

الله يعايك و يبارك فيك

الله يبارك فيك ويعطيك العافية على هذا الجهد المبارك

لا مشكله بشرط ان الكمبروسر يتقبل 22

أخي العزيز أستفيدت منك معلومات اجهلها عن ضغط الخط الساخن

لكن عندي سؤال عندي كابرس قديم

فيه فريون 134 نفق شوي من الإبرة حقت التعبية وزبطت وعندي فريون مكيف بيوت r22 هل ينفع ازيد منه؟

ولو كان في السيارة فرين 12 ونقص هل ينفع ازيد من ال 22؟

ولو فضيت الفريون كامل وعبيت 22 هل هنالك مشكلة؟

هههههههههههههههههه
حياك الله يا بو عمر والله اسعدتني بردك الله يحفظك و يبارك فيك

:ch19:



السلام عليكم
والله انكم فله اثنينكم الاخ well well والاخ شلش

انا قريت مشاركتكم وردودكم لبعض فيه اهتمام فيه حماس اقدر اقول شلش متحمس ويحب ياخذ ويعطي اما well well باله طويل ويجيب شي مدروس شغل معلمين بحكم خبرته وممارسته للعمل .
وبالاخير استفدنا استفاده تكاد تكون درس كامل عن وش تسوي اذا مكيفك به بلا او تبي تسوي صيانه وتحدد للورشه وش يسوي مو نخليه زي عادتنا يلعب بالسياره .

اتمنى لكم التوفيق ونشوفكم في عطل اخر انشالله لاحقا .

اذا ما فيها مسدات يبغالك تشوف وضعيه توزيع الهوا يمكن علق على وضعيه من الامام جهت القزاز الامامي او من الاسفل عند الارجل الله يعزك


الطقطقه يمكن يكون هناك خشونه بدايه تشغيل المكيف اما من بكره الكمبروسر او اجزاء الكمبروسر الداخليه


الاشياء اللي تتغير

الكمبروسر
بلف المكيف
علبه الفريون اذا في
الكلتش اذا تحب مع البكره
فلتر الهوا الداخلي

وبالتوفيق

أشكرك على الإفاده وعسى الله يخليك

(مشكله دفع الهوا جهت الراكب اعتقد ان الفتحه مغلقه جزيئي يمكن انك غير توزيع و مخارج الهوا و علق على وضعيه معينه فيختلف توزيع الهوا او يمكن ان الراكب قفل الفتحه اللي عنده و ما رجعها او علقه وما فتحت بشكل كامل)

آسف ماأعلمتك ان السياره ليست لديها مسدات هواء اي لاتستطيع سد فتحه من الفتحات
لعدم توفرها.

مشكله الطقطقه ياليت توصفها اكثر بشكل متقطع ورا بعض بسرعه او او ... ارجو التوضيح اكثر

نعم طقطقه سريعه متتاليه لكن في ثواني وتختفي وهذا في بداية التشغيل فقط

اما الاغراض اللي يتم تغيرها هو : اي شي متعطل او لا يعمل بطريقه سليمه يتغير او يتصلح

اذا في اشياء معينه حددها

للأسف مافهمت علي القصد يا طويل العمر أنا على استعداد تام لتغير كل ماتعلق من قطع في موضوع التبريد حتى أضمن الجوده والكفائه سواء المتعطل والغير متعطل
وحتى لاأعطي فرصه للفني بوضع احتمالات اخرى.

اذا ماوضحت معك عطني اشاره.

عسى الله يوفقك ونعم فيك كريم بعطائك المفيد

تحياتي لك

هلا بك اخوي

مشكله دفع الهوا جهت الراكب اعتقد ان الفتحه مغلقه جزيئي يمكن انك غير توزيع و مخارج الهوا و علق على وضعيه معينه فيختلف توزيع الهوا او يمكن ان الراكب قفل الفتحه اللي عنده و ما رجعها او علقه وما فتحت بشكل كامل


مشكله الطقطقه ياليت توصفها اكثر بشكل متقطع ورا بعض بسرعه او او ... ارجو التوضيح اكثر


اما الاغراض اللي يتم تغيرها هو : اي شي متعطل او لا يعمل بطريقه سليمه يتغير او يتصلح

اذا في اشياء معينه حددها

و العفو و لا شكر على واجب

ولا تحرمونا من صالح دعواتكم

أشكرك على الموضوع القيم فيه المعلومات الكثير يجهلها وعز الله انك نورتنا...

عندي بض الاستفسارات البسيطه ارجوا منك الشرح ولا عليك أمر...!

أمتلك كيا كلاروس موديل 2000 مشاكل التكيف :

1- دفع هواء ضعيف نوعا ما وبالأخص جهت الراكب بجانب الباب رغم تنظيف الثلاجه
مالم تكن فيها مخادعه من الفني
2- البروده ليست بالقدر المطلوب .
3- عند تشغيل التكيف في بداية الامر تسمع مثل طقطقه في الكمبروسر ان صح إعتقادي ثم تختفي وتصبح طبيعيه.

لدي سؤال مستقل : ماهي الأغراض الذي يتم تغيرها في دائره التكيف وبذلك قد غيرت كل
مايتعلق بالتكيف حتى لا يضع الفنى إحتمالات اخرى.

تحياتي لك يالغالي وناسف للإطاله..

يا لبى روحك الحلوه
وتسلم على مرورك الطيب

زياده الفريون الجديد على القديم ما يضر بشرط يكون نفس النوع

يعني صيني على امريكي ما ينفع لان الصيني نوعيه خايسه

وكذلك نوع الفريون يعني فريون 22 ما يمشي مع فريون 134a

بس اذا ما عندك تهريب و المكيف تمام ما يحتاج تزيده

الثلاجه يا طويل الشنب محلها داخل الطبلون يعني لازم تفكك الدنيا كلها وهذا صعب لكن تقدر تنظفه بضغط الهوا من فتحات خروج الهواء يعني اذا قدرت تفك الفتحات و تنفخه او حاول من جهت فلتر الهوا وانتبه من العج اللي يجييك

اما بالنسبه للفلتر مكانه غالبا تحت درج الراكب من (مكان الارجل الله يعزك)

والله يوفق الجميع

لبى والله ويل ويل على هلى هالمعلومآت يآشيخٌ


تسلم لي حبيبي ع هالتوضيح ، وآي خدمه حآضرين لبى قلبك



ودي لروحك .،

طيب ايش الافضل اني ازيد الفريون الجديد على الفريون القديم
ام اقوم بتفريغ الفريون القديم كاملا ومن ثم اضع الفريون الجديد
وهل سيترتب على ذلك مشاكل في جهاز التكييف في حالة استخدام اي من الطريقتين !!!

الله يوفقك ياشيخ قووول اميين :bigggrin:

والله اخوي انا مشتري السياره من يومين والحمدالله زي الحلاوة بس بتاكد من التلاجه نظيفه ول لاء...تقريبا ماشيه 194 الف كيلو

وفلتر المكيف انشاءلله بشيك عليه اليوم...بس التلاجه فين محلها وكيف انظفها >>احب اشتغل بيدي :bigggrin: