مشكور أخوي على المعلومات المفيده حتى ولو كانت منقوله وحبيت اضيف اضافات هامة جدا للموضوع وهي
1- الكونفرتر (طنجرة القير) جزء مهم وهو يحل دور الكلتش في القير بمعنى اذا كاننت هناك مشكلة في الطنجرة راح يظهر صوت حنة او صوت يشبه صوت الأزيز لدرجة أنه تلاحظ ثقل في قومة السيارة وعدم سلاسة في الانتقال من نمره الى اخرى وأحيانا المشكلة تصل الى عد تحرك السيارة نهائيا سواء بوضع القير في ال D أو بوضعه في ال R كما في المقطع التالي
http://www.youtube.com/watch?v=P1aYct7Rz60
مع انه كما قلت المشكلة تبدا بثقل في قومة السيارة وعدم سلاسة وانتظام في الانتقال بين النمر الى أن يصل الى عدم تحرك السيارة بشكل نهائي وهذا كلام من ميكانيكي ثقه مو بس مجرد مقطع فيديو
2- عدم الاهتمام بعملية تغيير فلتر القير مع الزيت بانتظام وفي أوقاتها يؤدي الى مشاكل قد تصل أحيانا الى التوضيب
