السبت 18 أبريل 2026
عاجل

عدة مشاكل بالتفصيل - كابرس رويال 2006

ورشة السيارات
16 رد 34,233 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
R
Royal_2006 @user_290384 · 26-01-2013
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
إخواني.. أنا عضو جديد و لي الشرف بأن أكون معكم في هذا المنتدى


عندي كم مشكلة في كابريس رويال 2006
توي شاريه قبل شهر ماشي 170 ألف و السيارة نظيفة مكينة و قير و شاص
بس فيه مشكلة واجهتني البارح. إن شاء الله أحصل الحل عندكم.

كنت واقف أسولف مع واحد من الشباب و السيارة شغالة , فجأة ضعف النور و طلع صوت تنبيه و طفت. حاولت أشغل ما فيه أمل.
جلست نص ساعة و فصلت البطارية و شبكتها و اشتغلت بعد طلعة الروح.
و رحت لكهربائي قالي الدينمو ما يعبي قلت افصل البطارية ؛ لأني أعرف إذا الدينمو خربان بتطفي السيارة بس ما طفت!
بعدين قال البطارية. طبعًا معه جهاز شبكه في البطاريه ما أدري وش هو له.

و عندي السيارة توي مغير زيوتها كاملة.
القير اذا حطيته على P يطلع صوت خبطة , أحيانًا تطلع و أحيانا لا.
و إذا حطيتها على d يطلع صوت كان فيه فضاوة في العمود صوت حديد يصقع بحديد بس خفيف.
إذا حطيتها P صوت الخبطة أحس أنه قوي شوي.

و إذا شغلتها الصباح صوت قربعة و يروح بعد ثانيتن بالكثير (و هي حارة ما يطلع الصوت , بس إذا كانت باردة).

طبعًا مشيت عليه 2000 كيلو من شريته و سافرت فيها. و وجدت حرارة غير طبيعية تدخل من فتحات المكيف الي عند الاقدام -أكرمكم الله- مع أن حرارة الموتر على الربع ما تتعداها! و الله إني محتار.

أحس إني انفشخت علمًا بأني شريتها بـ 29 ألف من جدة و فحصته في التقوى و طلعت خرابات بسيطة و خلصتها. أنا من خميس مشيط.
الموتر ما فيه غير الأشياء الي ذكرتها لكم.
الحقوني بحلولكم الله يخليكم , خصوصًا اللي صارت له نفس مشكلتي.

و فيه تفتفة بعد الخراب ذا. و غيرت البطارية و نفس المشكلة فيه تفتفة.
و ما أقدر أحركها خايف عليها لأنها تطفي و أنا ماشي و خايف على القير
و هذا رابط فيديو لمشكلتي:

http://www.youtube.com/watch?v=BwhNckNMyvI


وهذي الكلمات الي طلعت لي بالشاشة , و فيه غيرها ما دري وش هي له , موجودة في رابط الفيديو أعلاه:
Reduced Performance Mode safetg

و اعذروني على الإطالة يا إخوان

t
tf11 @user_281376 · 03-02-2013
الحمد لله على حل المشكله

بالنسبه للعلامات الي بالشاشه .. علامة الايرباق شغلتها حساسات فقط تحتاج تغيير واذا خليتها مامنها ضرر
وصورة المفك والسياره، هذي تذكيرات الصيانه لا اكثر ولا اقل وتقدر تشيلها بنفسك والطريقه بالمقطع هذا

http://www.youtube.com/watch?v=agDbeppOlIo
R
Royal_2006 @user_290384 صاحب الموضوع · 02-02-2013
الحمدلله على كل حال واشكركم جميعاً وياليت فيه موضوع يخص اسعار القطع مع رقم القطعه ونوع السياره وموديلها اذا مافيه موضوع كهذا
وبالنسبة للمبة البطارية عندي راحت ولافيه اي مشكله الحمد لله
s
super_safari @user_201024 · 01-02-2013
الحمد لله على حل المشكلة.
و شكرًا للتوضيح.
ي
يوسف 20 @user_26392 · 01-02-2013
الحمد لله وآخر المشاكل بإذن الله

كان لي موضوع عن دينمو الكابرس +2007 لكن خلال الفترة الماضية المنتدى توقف وانحذفت بعض مواضيع المنتدى
عموما شريته اصلي بـ 2400 تقريبا .. بالكابرس 2007 علامة البطارية اظن ما تروح من العدادات إلا بشراء الدينمو الأصلي


صورته <------ الصور جميعا محتفظ فيها من موقع الرفع هههـ










R
Royal_2006 @user_290384 صاحب الموضوع · 01-02-2013
R
Royal_2006 @user_290384 صاحب الموضوع · 01-02-2013
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الحمد لله تم حل المشكلة بتغيير الدينمو بتجاري ماليزي بسعر 550 ريال وضمان شهر طبعا الدينمو الاول تجاري
والحمد لله السيارة رجعت لوضعها الطبيعي وماحصلت الاصلي اكيد سعره غالي شوي وهذي صور للدينمو الاول وكرتون
الدينمو الجديد والفاتوره شغل يد 150 ريال والله يعينا واياكم
R
Royal_2006 @user_290384 صاحب الموضوع · 31-01-2013
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته اول شي اشكر كل من شارك في الموضوع اوحتى قراة بس
واسال الله العلي القدير ان يوفقكم جميعاً
اعتذر للتاخر على الرد على الموضوع بسبب ازمة صحية والحمد لله على كل حال ولاتشوفون مكروه
ان شاء الله
بالنسبة للسيارة انا راح اوديها للصناعيه بكره واشوف ان شاء الله بسيطه
بالنسبه للقير الطقة اللي في d انا اشك بالعمود زي ماذكرتم اما طقة p غريبه
وانا اعرف للقير اني ماتكي السياره عليه هذي الطريقة الصحيحة ولكن اللي
طقة البي بعد ماحطه يطلع طق تحس ان فيه احد يدق عصا القير وقويه شويه
واحياناً لا اما بالنسبه للحراره حقت المكيف ماعرفة لها. ابد يعني اصك الدرايش وامشي
احس ان بقلب دجاج شوايه خصوصاً اذا نزلت تهامه واذا شغلت المكيف مشاء الله تبارك الله
بارد والتفتفه ماطلعت الابعد الخراب اللي فيها قبل عزم مشاء الله تبارك الله
وان شاء الله خير وبسيطه وراح افيدكم وش كان فيها باذن الله عشان يستفيد اللي يقع في
هذا الخراب وان شاء الله محد تتعطل سيارته
ويعطيكم الف عافيه جميعاً
واعذروني على الاطالة وكثرة الكلام
A
Amunt @user_242990 · 29-01-2013
R
Royal_2006
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
إخواني.. أنا عضو جديد و لي الشرف بأن أكون معكم في هذا المنتدى


عندي كم مشكلة في كابريس رويال 2006
توي شاريه قبل شهر ماشي 170 ألف و السيارة نظيفة مكينة و قير و شاص
بس فيه مشكلة واجهتني البارح. إن شاء الله أحصل الحل عندكم.

كنت واقف أسولف مع واحد من الشباب و السيارة شغالة , فجأة ضعف النور و طلع صوت تنبيه و طفت. حاولت أشغل ما فيه أمل.
جلست نص ساعة و فصلت البطارية و شبكتها و اشتغلت بعد طلعة الروح.
و رحت لكهربائي قالي الدينمو ما يعبي قلت افصل البطارية ؛ لأني أعرف إذا الدينمو خربان بتطفي السيارة بس ما طفت!
بعدين قال البطارية. طبعًا معه جهاز شبكه في البطاريه ما أدري وش هو له.

و عندي السيارة توي مغير زيوتها كاملة.
القير اذا حطيته على P يطلع صوت خبطة , أحيانًا تطلع و أحيانا لا.
و إذا حطيتها على d يطلع صوت كان فيه فضاوة في العمود صوت حديد يصقع بحديد بس خفيف.
إذا حطيتها P صوت الخبطة أحس أنه قوي شوي.

و إذا شغلتها الصباح صوت قربعة و يروح بعد ثانيتن بالكثير (و هي حارة ما يطلع الصوت , بس إذا كانت باردة).

طبعًا مشيت عليه 2000 كيلو من شريته و سافرت فيها. و وجدت حرارة غير طبيعية تدخل من فتحات المكيف الي عند الاقدام -أكرمكم الله- مع أن حرارة الموتر على الربع ما تتعداها! و الله إني محتار.

أحس إني انفشخت علمًا بأني شريتها بـ 29 ألف من جدة و فحصته في التقوى و طلعت خرابات بسيطة و خلصتها. أنا من خميس مشيط.
الموتر ما فيه غير الأشياء الي ذكرتها لكم.
الحقوني بحلولكم الله يخليكم , خصوصًا اللي صارت له نفس مشكلتي.

و فيه تفتفة بعد الخراب ذا. و غيرت البطارية و نفس المشكلة فيه تفتفة.
و ما أقدر أحركها خايف عليها لأنها تطفي و أنا ماشي و خايف على القير
و هذا رابط فيديو لمشكلتي:

http://www.youtube.com/watch?v=BwhNckNMyvI


وهذي الكلمات الي طلعت لي بالشاشة , و فيه غيرها ما دري وش هي له , موجودة في رابط الفيديو أعلاه:
Reduced Performance Mode safetg

و اعذروني على الإطالة يا إخوان




موب شرط انها تطفي اذا الدينمو فيه خلل , ايه اذا الدينمو منتهي بتطفي , بس اذا فيه بداية عطل يمكن يسوي حركات
والفيصل فالموضوع فحصه وكهربائيك شكله موب ذاك الزود ومقاس بطاريتك صحيح تقريبا الكابرس الجديد من
80-70 امبير

الطقة اذا حطيت p طبيعيه قفل القير , برظه الطقه D طبيعيه قفل القير وهو يفك ومرات تسمعها ورى اقرب مالها
الدفرنس طبيعيه ايضا , اذا تبي الطريقة السليمة وانت واقف عشق الفاضي N واسحب الجلنط وشل رجلك من الفرامل لين توقف السيارة تماما على الجلنط بعدين عشق P

صوت القربعه هل هو تك تكه من المكينه اذا نعم فهي الطرمبة غيرها في اقرب فرصة لاتعدم الدنيا , اذا كان زي صوت شي يفتح ويقفل فهو الثروتل وايضا طبيعي

الحرارة هل هو هواء من الخارج يعني , الكابرس انا لاحظت عليه انك نعم تحس بحرارة تحته بس موب وانت داخل
السيارة

التنبيه اللي فالطبلون طبيعي يذكرك بالصيانة بعد كل فترة له طريقة تصفير فالنت ابحث عنها

فالنهاية اشوف سيارتك طبيعيه جدا الا مشكلة الدينمو او البطارية وانا ارجح الدينمو , التفتفه وتطفي احتمال تصفية مكينة تنظيف ثروتل وتغيير بواجي واسلاكها وصفاية بنزين
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 28-01-2013
الافضل تتابع شحن الدينمو عن طريق العدادات عندك في الطبلون فأذا كان الشحن فوق ال14 فالدينمو فيه خلل ومحتاج تغيير
وايضاً مو شرط ممكن الدينمو كتاوته خربان وبكذا يشحن البطارية ما يفصل وعلشان كذا البطارية تضرب
شيك على الدينمو عند واحد فاهم
وفحص كمبيوتر ب80 ريال يريحك من التخمين اللي ممكن يخسرك.

بالتوفيق
s
super_safari @user_201024 · 28-01-2013
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
تم تعديل العنوان

أخي الكريم.. أولاً الي أعرفه أن بطاريات الكابرس 55 أمبير. و إذا لقيت كتالوج ارجع له أحسن لك. أنا أتكلم لك عن زميل لي معه كابرس LS ستة سلندر 2001 علشان أكون دقيق معك.
ثانيًا: مشكلة فصلة الكهرباء ليست من الدينمو بناءً على تجربتك , و كذلك ليست البطارية طالما أنه فحص قوة الشحن و كان 13.5 فولت على أسوأ تقدير. ربما عندك تسريب كهرباء بسبب التماس و الله أعلم. مشكلة كهذه تحتاج كهربائي متمكن يكشف على ظفاير السيارة.

خبطة القير إذا تقصد نتعة أول ما تعشق عصا القير , فهذا من حساسات القير أو أن مخ القير (بلف البدي) يحتاج تنظيف , و هذا الذي أرجحه و الله أعلم ؛ لأنك غيرت الزيت جديد على كلامك. لا تقلق من هذه المشكلة , ليست خطيرة.

و صوت ضرب الحديد عند التعشيق , هذا من صلبان عمود الكردات و ليس من القير نفسه. شغلة بسيطة إن شاء الله.

صوت القربعة المؤقت عند البرد: هذه طقطقة البلوف عزيزي. تحتاج وزن بلوف , و هذه سهلة. و لما تسويها بالمرة غير وجه البلوف المطاطي لكلا رأسي المحرك.

حرارة المكيف: وضح أكثر , هل الهواء الحار فقط عند الأرجل أم كل الفتحات؟

و بالنسبة لنتيجة الفحص و للظاهر عندك في الطبلون : لا أعلم. مختصي الكمبيوتر أدرى

و إن شاء الله إنك ما انخميت بالسيارة طالما المحركات نظيفة. و السعر معقول.

وفقك الله

R
Royal_2006 @user_290384 صاحب الموضوع · 28-01-2013
ف
فني سيارات
انت بدل بطارية او لا

يفترض تبديل بطارية جديدة اول شي تسوية خاصة انها مستعمله


والله ياخوي البطارية جديدة مالها شهر اس ديلكو 70 امبير ونفس المشكلة والبطارية الاولة
احترقت بسبب المشكلة ذي
R
Royal_2006 @user_290384 صاحب الموضوع · 28-01-2013
ف
فني سيارات
رفع الموضوع للاهمية

مشكور اخوي فني السيارت والله يوفقك
ف
فني سيارات @user_8460 · 28-01-2013
انت بدل بطارية او لا

يفترض تبديل بطارية جديدة اول شي تسوية خاصة انها مستعمله
ف
فني سيارات @user_8460 · 28-01-2013
رفع الموضوع للاهمية
R
Royal_2006 @user_290384 صاحب الموضوع · 27-01-2013
الحل ياشباب تكفون
R
Royal_2006 @user_290384 صاحب الموضوع · 26-01-2013
وياليت احصل كتلوج له لانه ضايع ارجو المساعده واعذروني
سجّل دخول للرد...