روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 11

الموضوع: مشكلة الزيت 20 × 50 .. سيارة كاديلاك

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    25-02-2008
    الدولة
    KsA RiyadH
    المشاركات
    41
    معدل تقييم المستوى
    33

    مشكلة الزيت 20 × 50 .. سيارة كاديلاك



    السلام عليكم جميعا

    سيارتي كاديلاك 94 (مكينة كابرس SS)

    غيرت لها الزيت عند بترومين مع فلتر اسمه (مايتي) من شركة بترومين نفسها

    بعد ما مشيت عليها حوالي 100 كيلو خلال يومين ظهرت لي لمبة (غيّر الزيت - Change Oil)

    خشيت على ورشة السيارات في الموقع هنا وجدت انه موجود في كتالوج الكابرس اللي هي نفس المكينة انه ممنوع استخدام زيت 20×50 ..

    سؤالي الآن ما هو ضغط الزيت المناسب غير 20×50 .. وهل هناك شركة معينة جودة زيتها اعلى من البقية



  2. #2
    عضو سوبر الصورة الرمزية abukinan
    تاريخ التسجيل
    16-10-2007
    الدولة
    saudi arabia
    المشاركات
    1,841
    معدل تقييم المستوى
    36

    رد: مشكلة الزيت 20 × 50 .. سيارة كاديلاك

    طلع الشعر على لساننا واحنا نقول انتبهوا من زيت لزوجة 20\50 يخرب المكينة ويخرب مضخة الزيت ويسبب تآكل المحرك والمصنع ينهى عن استعماله

    لزوجة الزيت المناسبه هي الموصى بها في كتالوج سيارتك وانا اشوف اللزوجة المناسبة هي 10\30 في الخليج وهي راكبه على سياراتنا من سنين واذكر احد الشباب معاه كدلك دي تي اس وكان عنده نفس مشكلتك وغير الى لزوجة 10\30 وارتاح بعدها

  3. #3
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    13-09-2003
    الدولة
    السعودية ـ الدمام
    المشاركات
    316
    معدل تقييم المستوى
    42

    رد: مشكلة الزيت 20 × 50 .. سيارة كاديلاك

    شوف كاتلوج السيارة او الوكيل وأسأله عن الزيت الموصى لسيارتك افضل لك
    لأن لكل سيارة زيت مخصص لها

    اعتقد بأن سيارتك موديلها قديم فأن زيت 20/50 جيد لها

  4. #4
    عضو سوبر الصورة الرمزية abukinan
    تاريخ التسجيل
    16-10-2007
    الدولة
    saudi arabia
    المشاركات
    1,841
    معدل تقييم المستوى
    36

    رد: مشكلة الزيت 20 × 50 .. سيارة كاديلاك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فق فق مشاهدة المشاركة
    شوف كاتلوج السيارة او الوكيل وأسأله عن الزيت الموصى لسيارتك افضل لك

    لأن لكل سيارة زيت مخصص لها

    اعتقد بأن سيارتك موديلها قديم فأن زيت 20/50 جيد لها
    الرجال يقول صارت معاه المشكلة بعد وضع لزوجة 20\50
    اضف الى ذلك انه اللزوجة مالها علاقة بالموديل

  5. #5
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    13-09-2003
    الدولة
    السعودية ـ الدمام
    المشاركات
    316
    معدل تقييم المستوى
    42

    رد: مشكلة الزيت 20 × 50 .. سيارة كاديلاك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abukinan مشاهدة المشاركة
    الرجال يقول صارت معاه المشكلة بعد وضع لزوجة 20\50
    اضف الى ذلك انه اللزوجة مالها علاقة بالموديل
    بالعكس كلما قدم محرك السيارة يفضل أن تكون اللزوجة عالية .. وكذلك اعتقد بعد 100 كيلو ظهرت اللمبة ؟؟ لا اعتقد المشكلة من لزوجة الزيت يمكن يكون الفلتر او طرمبة الزيت .. لأنه لو المشكلة من الزيت كان ظهرت اللمبة من اول 10 كيلو او اقل .

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    25-02-2008
    الدولة
    KsA RiyadH
    المشاركات
    41
    معدل تقييم المستوى
    33

    رد: مشكلة الزيت 20 × 50 .. سيارة كاديلاك

    انا والله بصراحة شكيت في الفلتر .. لأنه دايم اغير فلتر وكالة اي سي ديلكو
    لكن لقيت عندهم فلتر خاص بشركة بترومين اسمه مايتي والعامل يقول انه ممتاز فتوكلت على الله
    لكن ما لها الا اني اروح اغير فلتر اصلي وزيت 30×10

  7. #7
    عضو سوبر الصورة الرمزية abukinan
    تاريخ التسجيل
    16-10-2007
    الدولة
    saudi arabia
    المشاركات
    1,841
    معدل تقييم المستوى
    36

    رد: مشكلة الزيت 20 × 50 .. سيارة كاديلاك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فق فق مشاهدة المشاركة
    بالعكس كلما قدم محرك السيارة يفضل أن تكون اللزوجة عالية .. وكذلك اعتقد بعد 100 كيلو ظهرت اللمبة ؟؟ لا اعتقد المشكلة من لزوجة الزيت يمكن يكون الفلتر او طرمبة الزيت .. لأنه لو المشكلة من الزيت كان ظهرت اللمبة من اول 10 كيلو او اقل .
    يا اخي الظن والاعتقاد ليس له مكان في العلم
    ليش فرضت انه اللزوجة الأعلى افضل للمحرك الأقدم على ايش بنيت معلوماتك التي تخالف كتيب السيارة
    ليش المصنع ما ذكر انه بعد 100 ألف كيلو ارفع اللزوجة ؟؟؟

    والزيت الثقيل لن يتسبب بضعف الطرمبة فورا انما بتاخذ وقت حسب حالتها ممكن تضعف فورا وممكن بعد شهر وممكن بعد 100 كلم زي ما ذكر الأخ
    والحل بسيط جدا غير اللزوجة واحرص على فلتر زيت اصلي مطابق لرقم الهيكل
    لأنه الزيت الثقيل لن يمر في فتحات الفلتر الضيقه ولن يمر في فتحات مضخة الزيت المخصصة للزوجة معينة حسب الكتيب المرفق

  8. #8
    عضو سوبر الصورة الرمزية abukinan
    تاريخ التسجيل
    16-10-2007
    الدولة
    saudi arabia
    المشاركات
    1,841
    معدل تقييم المستوى
    36

    رد: مشكلة الزيت 20 × 50 .. سيارة كاديلاك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زول الرياض مشاهدة المشاركة
    انا والله بصراحة شكيت في الفلتر .. لأنه دايم اغير فلتر وكالة اي سي ديلكو
    لكن لقيت عندهم فلتر خاص بشركة بترومين اسمه مايتي والعامل يقول انه ممتاز فتوكلت على الله
    لكن ما لها الا اني اروح اغير فلتر اصلي وزيت 30×10

    وافينا لابنتائج بارك الله فيك واشوف انك تغير الزيت فورا علشان ما يزيد تعب طرمبة الزيت

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة في طرمبة الزيت - لانكروزر
    بواسطة moh2050 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 24-03-2012, 09:27 PM
  2. !!مايجب أن تعرفة عن تغيير زيت سيارتك
    بواسطة حســ أبو ــين في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-11-2006, 07:02 AM
  3. كاديلاك سكستين
    بواسطة N.M.N في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 08-01-2004, 01:36 PM
  4. الزيت
    بواسطة المحتار في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 13-09-2002, 08:36 PM
  5. طموحات كاديلاك وتوقف إلدورادو
    بواسطة أبو يوسف في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 30-06-2002, 10:39 AM
X