رسميا: نزول مازدا CX-5 في السوق الياباني {... مواصفات - صور - اداء - اسعار ...}

genes power @user_202671 · 16-02-2012

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

.

مقدمة + نبذة عامة عن السيارة:

اليوم وبعد انتظار دام لسنوات بدأ بيع الكروس اوفر CX-5 في اليابان

وتخطط مازدا الى تصديرها من مقر صناعتها في هيروشيما لتباع في 100 دولة...كما تتوقع مبيعات قدرها 160 الف سيارة سنويا حول العالم

و1000 سيارة شهريا في السوق الياباني

وقد كان حفل التدشين رائع جدا ويليق بتحفة مثل CX-5

ومن الاسباب اللي دفعت مازدا الى صناعة كروس اوفر صغير هو سيارتها CX-7

حيث ذكرت الشركة في المؤتمر اليوم بأن مبيعاتCX-7 منخفضة جدا مما اجبرهم على ايقافها كليا في السوق الياباني

وتقول مازدا بأن السيارة لم تكن مناسبة للسوق الياباني...فمن ابرز مميزاتها محركها الخارق اللي يتفوق على سيارات 8 سلندر

وفي اليابان لايحتاجو محرك كبير فالسرعة عندهم محددة عند 40 كيلو في معظم الشوارع

وايضا حجمها الكبير نسبيا واللي يعتبر عائق امام سائق السيارة في ايجاد موقف لها او حتى في دخول اللفات الضيقة

ولاننسى ان مازدا لم تهتم بها من ناحية الصرفية وكان معظم تركيزهم على المكينة والفخامة ...كأنها بورش كايين بشعار مازدا

مما ادى الى فشلها في معظم الاسواق

فقررت مازدا بناء كروس اوفر جديد بحجم اصغر ومميزات تفيد السوق العالمي بشكل عام والسوق الياباني بشكل خاص

ثم رأينا بعض التصاميم المبدئية للسيارة, انتشرت هذي التصاميم في بعض المجلات اليابانية والمواقع على الشبكة العنكبوتية

وبعد انتشار بعض الاشاعات عنها اتت مازدا بالخبر اليقين حيث نشرت صورا رسومية لكونسبت "ميناغي" الذي بنيت عليه CX-5

كما تعتبر مازدا CX-5 اول سيارة يصممها مصمم مازدا الجديد: ايكيو مايدا

والذي اتخذ من " KODO: SOUL OF MOTION " شعارا لنوع التصاميم اللي تتوجه له مازدا في المستقبل

لمن يريد تفاصيل اكثر والاخبار السابقة للسيارة:

http://www.assayyarat.com/forums/thread230938.html
http://www.assayyarat.com/forums/thread244518.html
http://www.assayyarat.com/forums/thread246903.html
http://www.assayyarat.com/forums/thread247685.html

.

ابرز المواصفات:

دخول ذكي

تشغيل بزر

اسطبات ليد + ليد نهاري

زنون عالي واطي

كشافات

تبديل من خلف المقود

مقاعد خلفية قابلة للطي

فتح الباب الخلفي بوضعين...وضع عادي ووضع اكثر ارتفاع ليتيح مجال اكبر

حساسات

3 كاميرات (2 جانبية وواحدة خلفية للمساعدة في الركن)

جنوط مقاس 17+19

تسخين المقاعد

نظام الاوامر الصوتية

حساسات مطر

تلفون

بلوتوث

مفذ AUX\IPOD

تعتيم المرايا اليا

تسخين المرايا الجانبية والقزاز الخلفي والامامي

اضاءة داخلية ليد

تحكم من الدركسون

تحكم الكتروني بالمقاعد ( 10 وضعيات)

مثبت سرعة

10 سماعات من شركة بوز

شاشة مع نظام ملاحة ثلاثي الابعاد من شركة TOMTOM

نظام I-STOP
يقوم هذا النظام بفصل المحرك تماما اوتوماتيكيا عند الوقوف في اشارة او زحمة ويشتغل المرك مجددا خلال 0.4 من الثانية بمجرد الضغط على دواسة البنزين ليكون اسرع نظام سمارت ستوب في العالم
فايدة النظام هي تحسين الصرفية وتحسين مستوى الضجيج داخل السيارة
ويتوفر هذا النظام في الكثير من الشركات اليابانية واول من استخدمه شركة تويوتا وسيتوفر قريبا على جميع سيارات مازدا

نظام I-DM من شركة مازدا
وظيفة النظام هي التحكم بالدواسة والدركسون والتسارع والمناورة وعدة عناصر اخرى
تجعل قيادة السيارة ممتعة جدا من سيارات السوبر سبورت واقتصادية جدا مثل السيارات المدنية الصغيرة
ومريحة جدا على السفر ولاتشعرك بعناء القيادة وتساعد السيارة على التكيف على الظروف البيئية المحيطة
وحتى الان لايتوفر هذا النظام سوى على مازدا3 2012 وCX-5 وسيتوفر مستقبلا في جميع اسطول مازدا

مفتاح ذكي اختياري (شاشة كرستال - تشغيل عن بعد + تشغيل المكيف والنوافذ عن بعد + تتبع السيارة)

تقريبا هذي اهم المواصفات

يــــــــتـــــــــبـــــــــع ~

ياباني محترف 99 @user_83572 · 17-03-2012

مشكووووور عالاضافات الحلوة بالنسبة للتجارب الاولية نقدر نقوول انها ايجابية وتبشر بخير لصغيرة مازدا

genes power @user_202671 صاحب الموضوع · 15-03-2012

تجربة WEBCG

اهم ماذكر في تجربتهم:

- خامات المقاعد فخمة وذات جودة عالية ومرنة ولينة

- يقول مجرب السيارة بأنه حصل على تجربة من وكالة فولكس واجن في اليابان للتيغوان..ويقول بأن المازدا افضل من جميع النواحي خاصة متعة القيادة ومرونة السيارة في الزحام والراحة

- مساحة الصف الخلفي كبيرة بما فيه الكفاية

- العيب الوحيد في السيارة هو عدم توفر مكيف خلفي<<كارثة بالنسبة لنا !!

صور من التجربة:

تجربة CARVIEW

اهم ماذكر في تجربتهم:

- رغم انها دفع امامي...الا انها لاتعتبر دفع امامي مطلقا..فقيادتها الرياضية وامكانياتها على الطرقات تختلف عن اي سيارة دفع امامي اخرى

- اثنوا كثير جدا على الدواسات الرياضية...يقولو انها اريح بكثير من العادية في الزحمة

- جربو الضغط على الدواسة والسيارة واقفة في احد المواقف...ولم تتحرك بل ظهر تنبيه على الشاشة بأنك تدعس على الدواسة وامام السيارة عائق

صور من التجربة:

سيتم باذن الله اضافة تجارب اخرى وفيديوهات..قريبا

genes power @user_202671 صاحب الموضوع · 15-03-2012

[COLOR=red]يــــــــتــــــــــبــــــــــع ~

[/COLOR]

genes power @user_202671 صاحب الموضوع · 15-03-2012

تجربة AUTOC-ONE

لم يذكر شي مهم في تجربتهم ...كله كلام مكرر

اهم مافي التجربة هو الصور:

ملاحظة* || الداخلية للفئة الي فوق الستاندرد مباشرة وليست للفل

[COLOR=red]يــــــــتــــــــــبــــــــــع ~

[/COLOR]

genes power @user_202671 صاحب الموضوع · 15-03-2012

شكرا للجميع على المرور ... منورين ^^"

تحديث الموقع الرسمي

قامت مازدا اليوم بتحديث صفحة CX-5 الرسمية

كمّلوا بعض الاشياء الناقصة واضافو شروحات مفصلة ومعلومات اكثر وهذي اهم التحديثات:

- صور توضح الحجم الواسع للصندوق الخلفي
جزء مخصص لترتيب المعدات وصندوق لحمل الاشياء والجميل في الامر انها مساوية لسطح الصندوق الخلفية مما يمنح مساحة تخزين كبيرة جدا

- صورة توضح التوزيع للسماعات داخل السيارة:

- نظام الشد الاستباقي للحزام ليس لازحمة المقاعد فقط بل حتى لكراسي الاطفال:

- الصف الخلفي مزود بحاجز قوي للحماية من ارتطام الاجسام الخلفي بظهر المقاعد عند انزلاقها

- قبل حدوث التصادم ينزلق المقود والعمود الحامل له الى الداخل حتى لاتحدث اصابات صدرية للسائق من قوة الارتطام

- صورة توضح سبب وضع المرايات الجانبية على على البودي وليست ملاصقة للسيارة
والسبب يتم توفير اكبر مساحة للرؤية للسائق:

- صورة توضح السبب الذي دفع مازدا الى استخدام الدواسات الرياضية بدلا من العادية
والسبب كما تقول مازدا انها اكثر دقة واحكام وسهولة في التحكم وراحة لقدم السائق اكرمكم الله وأكثر امان وراحة وتعطي انطباع رياضي وراح تكون هذي الدواسات على جميع سيارات مازدا بالمستقبل

تجربة CAR.WATCH.IMPRESS

تجربتهم كانت عن طريق مقارنة مع بريوس "فان" وحبتين نيسان اكس تريل وحدة بنزين والاخرى ديزل والمقارنة من ناحية النظافة للبيئة والصرفية

اهم النقاط في تجربتهم مع العلم بأن النسخة المجربة هي ماقبل الانتاجية (اللي ظهرت في الكشف الاول + الصور التجسسية)

- تفوقت مازدا CX-5 على الاكستريل في الصرفية حيث انتقلو من ياماغوتشي الى اوياما والطريق كله لفاليف
وقطعت مازدا 987 كيلو متر بتانكي (لو كان الطريق طويل وبدون لفاليف وكثرة توقف قد توصل الى 1000 كيلو)

- تفوقت مازدا على الاكستريل في اختبار ضجيج المحرك...حيث احرزت مازدا 66.3 بينما احرزت اكستريل 67.2 ويقول الموقع بأن الفرق ليس كبير ولكن صوت محرك مازدا رياضي اكثر

- رغم ان الطريق مليء بالالتفافات والطلعات والنزلات (يعني السرعة متغيرة) الا ان مازدا كانت الاقل اهتزازا بينهم عند تغيير السرعة
والاقل تأثرا بالرياح

- مدح الموقع قدرات CX-5 في المنعطفات حيث يشيد برساوتها وسهولة التحكم بها وسلاستها في المنعطفات

صور من التجربة:

يــــــــتــــــــــبــــــــــع ~

speeed1 @user_47102 · 14-03-2012

مازدا ما تلاعب

تصاميم تجمع بين كل شي

ابداع منقطع النظير

كله تمام الا السعر لك عليه خاصة مع الوكيل عندنا يزيد 10الاف على الاقل على السعر الاساسي

& GMC & @user_281755 · 11-03-2012

بذمتك هاذي سيارة هاذي سيارة الاحلام مشكوووووووووووووور وما قصرت

ياباني محترف 99 @user_83572 · 11-03-2012

سيارة رووووعة جدا وان شاء الله هي اختياري القادم لان تصميمها حلووو بس ان شاء الله ماتنشال الشاشة لانه محلية الداخلية
سمعت انها راح تجينا 2013 وهذا الكلام سمعته ايام عرضها في معرض فرانكفورت
مشكوووووور واتمنى تزودنا بصور اكثر وفيديوهات تجارب اذا توفرت

فزاع 20 @user_238555 · 01-03-2012

الموضوع حلو مرة ويعطيك العافية

donsalem @user_281241 · 01-03-2012

سيارة عائليه

بس ما تتناسب مع الذوق السعودي

Spider-Iraq @user_166247 · 29-02-2012

تقرير اكثر من رائع ... مشكور اخي العزيز فعلا هالسيارة قمة بالروعة والجمال ..

Initial D @user_10972 · 24-02-2012

الله يالـ 929 :blue: (شوف توقيعي كانت عندي وحده)

موتر والله انا اشهد له!!

قوه وتحمل وراحه وقلة مشاكل (وبالنسبه لي هي افضل من الكرسيدا بمراااااحل)

والله لو القى وحده نظيفه عادي اخذها واخزنها لانه الان تعتبر كلاسيك

بالنسبه للسي اكس 5
ترى محرك الديزل+الدفع الرباعي يتوفر فقط بجير تماتيك (مع الاسف الشديد كنت اتمنى لو مازدا وفرت دفع رباعي مع الجيرالعادي لكن ما استبعد انه يتوفر بعد 2 او 3 سنوات من بدأ الانتاج)

genes power @user_202671 صاحب الموضوع · 24-02-2012

سيارة جميلة جدًا ,, استناها تنزل عندنا

شكرا لمرورك ^^"

واخيرا نزلت السوق

عقبال عندنا

وشكرا لمرورك ^^"

حلوة ماعدا I STOP تخيل واقف عند الاشارة ومشغل المكيف والانوار والمسجل ايش وضعهم؟ غير استهلاك السلف !!!!!!!!!!!!
تحياتي

ماراح تحس بان المحرك انطفا

واذا كنت مشغل المسجل او المكيف او اي شي....بيقعد شغال وماراح يتأثر

ومافي اي اضرار على المكينة من هذي التقنية

لانها موجودة من سنوااااات والى الان ماسجلت اي مشاكل بسبب السمارت ستوب

وشكرا لمرورك ^^"

موضوع رائع وسيارة رائعة !
تصدق اني نسيتها , منتظر ال CR-V من هوندا , لكن فكرتني بها , تستحق الانتظار
سيارة تناسب ذوقي , حجم رشيق ومحرك معقول , اهم شي توصل الوكيل بمواصفات امان كاملة + دخول ذكي + كاميرا وملاحة وبسعر 80 الى 90 الف ريال ....
بالنسبة لفشل ال CX-7 كنت متوقع هذا الشي , سيارة ضايعة هويتها
مشكور على الموضوع المميز

اهلا اخوي احمد : )

اشك انها بتجي بهذي المواصفات...اذا الزوم والسي اكس ناين اسعارهم فوق المية ومواصفاتهم اقل من CX-5

اجل كم بيكون سعرها لو جات كاملة المواصفات : (

وشرفني مرورك ^^"

مشكور أخوي على هذا التقرير
وأسمح لي أضيف بعض المقاطه الي تشرح تقنيات cx-5
Smart City Brake Support Advanced Safety Technology (SCBS)

شكرا لمرورك وشكرا لك على الاضافات الجميلة ^^"

من فترة كنت عند الحاج حسين سألته عنها
قال ما عنده خبر اذا بتنزل ولا لا

خلها بس تنزل وبنفس الأسعار :bigggrin: لأبيع المازدا 3 وآخذ هالخيل الأصيل:tongue:

بإنتظار الفيديو

تشكرات :wavey:شكرا:xyxwave: مشكور:wavey: ثانكس :xyxwave:
على هالموضوع الوافي:xyxthumbs:

ياخي هالوكالات مدري فاتحين ليش !

يعني معقولة ماهم عارفين متى تنزل !!

والاسبوع الماضي كمان كنت عندهم...وماعندهم خبر عن السيارة نهائيا !!

وشكرا لمرورك ^^"

بالعكس احس هالنظام جدا راااائع ..

بعدين المكيف له دينمو لحاله ويشتغل عالبطاريه ..والانوار والسلف والمسجل كلها عالبطاريه ..

المحرك ما له شغل فيها ..

عمووما السيارة جداا راائعه وتستاهل الاقتناء...وسعرها معقول نوعا ما

تحيــــــــــ اااااته....*

فعلا نظام السمارت ستوب رائع وماتحس فيه ومفيد للركاب وللسيارة

وبالنسبة للسعر...هو معقول مقارنة بالسيارة نفسها لكن يعتبر غالي اذا قارناه بالمنافسين

واتوقع هي العقبة الوحيد اللي بتواجه السيارة في المبيعات خصوصا في امريكا

وشكرا لمرورك ^^"

:bigggrin: اتمنى انها توصنا بالمحرك الديزل ودفع رباعي

مقدر أتخيل 420+ نيوتن من العزم على سياره صغيره :bigggrin: شي خيالي جد

يارب تنزل عندنا وأتوقع انها راح تحطم المنافسين وترجع مازدا على الخارطه خصوصا في سوقنا اللي مهيمن عليه تويوتا ونيسان فقط

لو نزلت دفع رباعي وديزل وقير عادي وسعر معقول...حتكون سيارتي القادمة باذن الله

ومازدا مصحصحة من زمااان تقريبا من التسعينات لكن المشكلة في ثقافتنا اللي ماتعرف غير تويوتا

والا بحكم تجربتي ل929 و 323 و6 وCX-7 كلها سيارات معمّرة ومستوى اعلى من المنافسين في كثير من النواحي

ونورت الموضوع بمرورك ^^"

ان شاء اللهـ تنزل الديزل

مع اني ما اتوقعـ و بعـد انتظـر الاسعااار :smilie20:

مشكووووور ع الموضوعـ

هي نازلة نازلة باذن الله

بس الخوف من الاسعار

وشكرا لمرورك ^^"

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته

سيارة روعة و معجبتني من أول ما طلعت ، تصميمها بطل و مواصفاتها إبداع

اقتباس:
وفي اليابان لايحتاجو محرك كبير فالسرعة عندهم محددة عند 40 كيلو في معظم الشوارع
أجل ساهر مدّهر عندهم :bigggrin:

اهلين اخوي عالم مشاعر

ساهر مفلّس عندهم

لانو ما تقدر اساسا تعدي 40 ....الشوارع ضيقة جدا جدا يادوب تكفي سيارتين من الحجم المتوسط او الصغير

وقدامك مباشرةً سيارة ووراك مباشرةً سيارة والطرق كلها لفات ومنعطفات وناس تقطع...

وهذا السبب اللي خلاهم يحددو السرعة 180 في معظم السيارات

ياخوي ذا نفس المفتاح اللي طلعته نيسان قبل فترة :confused1:

مشكور يا صقيقي الياباني :bigggrin:

فعلا هذا نفس المفتاح وله نفس الخصائص حتى صورة السيارة اللي عليه نفسها

واعتقد ان هذا التشابه بسبب التعاون اللي بينهم

وشرفني مرورك ^^"

وعليكم السلام

شكل جذاب و مواصفات خارقة و سعر مناسب

الله يعطيك العافية

شكرا لموررك ^^"

اتمنى نزولها و شكرا لك على الموضوع...!!

شكرا لمرورك ^^"

متى موعد نزولها

؟

للاسف لاتتوفر اي معلومة عن موعد نزولها او حتى الاسعار : (

ومعظم سيارات مازدا تنزل في السعودية فجأة زي 6 والترا و3 موديلات 2012

Initial D @user_10972 · 18-02-2012

الصراحه الموتر ما عليه غبار :)

اتمنى لو احد من إدارة مازدا الشرق الاوسط يفكر شوي صح وينزلون لنا هالسياره بمحرك الديزل ودفع رباعي (والأسعار جداً جداً مقبوله اذا هي نفس اللي تفضلت وكتبتها لنا)

لحن المشاعر @user_126547 · 18-02-2012

متى موعد نزولها

؟

genes power @user_202671 صاحب الموضوع · 18-02-2012

طريقة عرض رائعة جدا ومبتكرة

لوح عليه شاشة باللمس تحرك اللوح او الجهاز الصغير ويستعرض لك مميزات السيارة ويبين لك هيكلها

صورة لتجربة السيارة في احد المناطق المتجمدة في اليابان (جوهم فللللة في الشتاء ثلج والصيف حر موت وربيعهم ملون وجوه معتدل)

صورة في احد المعارض عند بدئ البيع عصر الخميس الماضي

فيديوهات:

فيديو العرض القرقري التقديمي للحفل:

http://www.youtube.com/watch?v=Z59IyzmWSu0&feature=youtu.be

فيديو شرح السيارة من الحفل:

http://www.youtube.com/watch?v=UKTLn88mSM4&feature=youtu.be

فيديو لشرح تقنية HBC

http://www.youtube.com/watch?v=KQzgFqYZyBY

فيديو لشرح تقنية حفظ المسار

http://www.youtube.com/watch?v=MbHv1w34U3w&list=PL6DE0695745351CB8&index=51&feature=plpp_video

فيديو يوضح انسيابية السيارة

http://www.youtube.com/watch?v=MwYcjZ06-Ig&list=PL6DE0695745351CB8&index=53&feature=plpp_video

اذا توفرت فيديوهات اخرى قريبا راح انزلها هنا ان شاء الله لانو الى الان مازدا ماكملت فيديوهاتها التقنيّة وباقي فيديوهات التجارب الرسمية

واعتذر لقلة الصور...هذا فقط المتوفر حتى الان وقريب راح تنزل مزيد من الصور

وشكراً,,

genes power @user_202671 صاحب الموضوع · 18-02-2012

صور من العرض اللي اعدته مازدا لهذا الحفل:

هذي صورة تبين الثبات العالي للسيارة بسبب نظام سكاي اكتيف وتعليق السيارة المميز

الصور اللي فوق لسيارة عادية والصورة اللي تحت لسيارة بتقنية سكاي اكتيف

لم تهتم مازدا بالتصميم وتهمل باقي الامور المهمة مثل الرؤية <<تعلمي ياجمس

يتبع

genes power @user_202671 صاحب الموضوع · 18-02-2012

داخلية فئة 20S

داخلية الفل:

يتبع

genes power @user_202671 صاحب الموضوع · 18-02-2012

ملاحظة:

مازدا صنفت السيارة على انها SUV مو CUV

وفي الحفل قالو انها كروس اوفر اس يو في او كروس اوفر بقدرات اس يو في

وذكروا بأن قدراتها في الطرق الوعرة جيدة مقارنة بمنافسيها

واعتقد هذا التصنيف راح ينتشر في الفترة القادمة

حاليا CX-5 ثالث سيارة تدخل هذا التصنيف بعد الاكسبلورر والباث 2013

أراء المجربين:

للاسف اعداد المجربين قليلة جدا وقبل شوي نزلت بعض التجارب بدون صور وهذي اهمها:

التجربة الاولى

ريوجي, المدير التفيذي لشركة ميتسوبيشي

هذا صور للسيارة المجربة وهي من فئة 20S

يقول: "كنت ابحث عن فئات الديزل لكن لسوء الحظ لم يتسنى لي تجربتها ولم يتوفر سوى فئة البنزين 20S"

يقول انه جرب تسارع السيارة حتى 80 كم...استجابتها سريعة وتسارعها ممتاز وكان عداد الار بي ام عند 2000

لمن فرمل (من سرعة 100 كم) اندهش من قوة الفرامل...تتفاعل بأقل لمسة واداءها رهيب وتوقفت السيارة بسرعة

وابدى اعجابه بجودة الداخلية يقول ان الطبلون مصنوع من بلاستيك صلب وجودته مثل جودة مازدا3 وفولكس واجن قولف والباب مرن وثقيل وصوته ناعم ماتحس انه من بلاستيك

السلبية الوحيدة اللي وجدها في السيارة هي سرعة التبديل فيها

يعني لمن ترفع رجلك عن الدواسة تنزل السرعة وتبدل على طول والسبب ان مازدا اعطت قيادتها احساس رياضي حتى مثل سيارات السبورت

يقول حسب كلام موظف مبيعات مازدا...انو حتى الان احصائيات الحجز والمبيعات تثبت نجاح فئات الديزل حيث توجه اليها 60% من زبائن CX-5

ويتوقع ريوجي بأن السيارة ستحقق نجاح باهر فهي ترضي جميع الاذواق

كما يتمنى من ميتسو صنع سيارة كروس اوفر ديزل بشرط ان لايقل مستواها عن CX-5

التجربة الثانية

التجربة الثانية كانت عن طريق موقع كار فيو...طرح مقارنة بين نيسان اكس تريل وهوندا CR-V ومازدا CX-5

طبعا كل واحد جرب السيارات هذي يبدي رأيه ويقيمهم من 10 ومتوسط التقيم:

هوندا: 4 من 10 || نيسان: 5.9 من 10 || مازدا: 8.2 من 10

ومايخلو التقييم من بعض المتعصبين لكن في ايضا حياديين ومافي شي مهم في تجاربهم يستحق الذكر

الاغلبية اتفقوا على ان مازدا جمعت كل المميزات...نيسان تقتصر مميزاتها على الطرق الوعرة ...هوندا = افلاس تصميمي وقلة مواصفات وارتفاع اسعار

صور من التدشين:

رئيس مازدا: تاناكا

بذل مجهود كبيييير في استعراض مميزات السيارة والتحدث عنها

اسلوبه مميز وشرحه تفصيلي ومصور ويوضح المميزات بطرق مختصرة ومفيدة