بيان رأي الاعضاء الكرام حول هيونداي جينسيس v8 4600cc

1. قوة المحرك.
ممتاز جدا يكفي انه ضمن افضل 10 محركات !
2. كفاءة ناقل الحركة.
ممتاز ايضا8 سرعات ..
3.المظهر الخارجي هل هو فخم أم لا.
فخم + انيق + عصري + رائع !! مع اني ما ادري احس الازيرا اضخم واطول ..
4.المظهر الداخلي هل هو فخم ام لا وجودة المواد المستخدمه فيه.
فخم + انيق + تصميمه بسيط جوده المستخدمه عاليه الجوده واغلبه من الجلد ما عدا في الاستاندر الطبلون يكون مخشب !
5. التجهيزات الداخلية هل هي متكامله ام لا.
الـ8 سلندر مواصفاته جدااااا ممتازه ! تمنيت انه فيه نقطه عمياء ..
6. رساوة السيارة ورزانتها على الطريق في كافة السرعات.
جدا راسيه وثابته على كافه السرعات ..
7.العزل الداخلي هل هو جيد ام لا.
جيد
8.نظام التعليق فيها هل هو جيد وسلس ومريح ام لا.
مريح مع الهيدروليك عموما انصحك اذا اخذتها تروح تبدل المعاونات لان في خلل مصنعي
ما ادري هل هذا الكلام صحيح ام لا ! راح يا خذوا راقم الشاصي بغض النظر عن الموديل ..
9. هل نظام التكييف فيها جيد ام لا.
ممتاز !
السياره بشكل عام ممتازه يكفي انها حاصله على 22 جائزه في سنه واحده !!
لكم انصحك تزود فلوسك 10 الف وتاخذهيونداي سنتنيال 6 سلندر 308 حصان نفس محرك الجينسيس !
سعرها 196 والجينسيس 186 ..

















بالتوفيق ..

عذرا اخواني تكمله لردي لكم قد نسيت اذكر ان نظام التكييف ممتاز والعزل جيد جدا, وشكرا.

شكرا للأخوان الاعزاء على ردودهم, اما بالنسبة لأختلاف الاراء والأذواق فهذا شئ اعتيادي حتى ولو وصل الى حد التعصب لأن ( لولا اختلاف الأراء لبارت السلع ).
بالنسبة لموضوع النقاش وبيان الرأي وهو هيونداي جينسيس8 سلندر 4600 سي سي فسوف اشرح تجربتي الشخصية لهذه السيارة التي امتلكها انا الان حاليا والتي هي جينسيس 8 سلندر 4600 سي سي لون ابيض لؤلؤي .
في البداية ردي للأخ المتعصب للصناعة الالمانية فأنا احترم تعصبه للألماني لأن الصراحة البي ام سيارة ممتازه وكنت امتلك بي أم دبليو 740 موديل 2001 فوول كامل المواصفات وهي سيارة تستحق كل القدير والاحترام لأنه متكاملة من جميع النواحي عدا شيئين كنت اعاني فيها (الاول ) ليس عيب فيها وهو نوعيه البنزين الذي كنت استعمله ليس جيد لان هذا هو الوقود المتوفر لدينا في العراق ونوعيته تقريبا 60 الى 70 اوكتان بينما الوقود الذي يجب ان استعمله لا يقل عن 91 اوكتان وهذا السبب خارج عن ارادتي وكان يسبب لي مشاكل دائميه في عدم استقرار المحرك وانسداد دائم في النوزلات.
(الثاني) نظام التكييف فيها يعيبها ولا يتناسب مع الحر في العراق مع العلم كانت مواصفات السيارة خليجية.
وكنت ايضا من المتعصبين للصناعة الالمانية واكره الصناعة الكورية , وعندما بعت البي ام ظللت لفترة طويله ابحث عن سيارة فيها رزانة وقوة الالماني وكماليات وتبريد الياباني فوجدت الجينيسس في احد المعارض وتفاجئت بمدى جمالها الخارجي والداخلي وتعجبت اكثر عندما قالو لي بأنها هيونداي, فجربت السيارة واقتنعت بها مبدئيا واشتريتها فوجدتها قمه في الاداء والرقي والجودة وتستحق كل الاحترام ولاتقل عن السيارات الاوربية التي في فئتها بل بالعكس تنافسهم وبقوه .
من ناحية المحرك قوي جدا وناقل الحركة ممتاز بحيث لا تحس ابدا بتغير نمر القير ونظام التعليق جدا مريح وسلس والعزل ممتاز ونظام الصوت اكثر من رائع جداوالشكل الخرجي والداخلي قمه في الرقي والابداع والمواد النصنوعة منها المقصورة الداخلية جيده جدا.
الصراحة عند امتلاكي لها محسيت بأنه انا قد نزلت من الماني وصعدت كوري بالعكس حسيت بأنه نزلت من الماني وصعدت الماني فأنا رأيي فيها هي سيارة المانية ولكنها صناعة كورية والحمد لله هي عندي موجوده لحد الان ومرتاح جدا معها واذا فكرت ان ابيعها فأنا ابيعها لغرض شراء الموديل الاحدث وهو جينسيس 8 سلندر 5000 سي سي وشكرا لكم اخواني الاعزاء.

يعني اللي أبي أفهمه انه بس عشان ان السيارة كورية ماتنصح فيها؟؟ والفئة الخامسة تنصح فيها بس عشان الماركة وانها ألمانية؟؟

بتنصح بالBMW اذا نقلو المقر الرئيسي مالهم من ألمانيا إلى كوريا ولا بتقول حق الناس إشترو مرسيدس أحسن لأنها ألماني؟؟

براي السيارة لا تستحق سعرها حتى لو مواصفات عالية بسبب انها هيونداي فهي ماركة شعبية و ليست ضمن الماركات الفخمة هذا اذا تريد فخامة كاملة

براي تاخذ الفئة الخامسة اظن سعرها يبدا من 185الف ع الاقل الماني

اذا الجنيسيس غيرت الماركة وصارت ماركة فخمة مستقلة راح تنجح اكثر و هيبتها راح تكون اكبر

قصدك Ward's 10 Best Engines.

المحرك جاب من أحسن 10 محركات لسنة 2009 و 2010, وفي عام 2011 تم استبداله بالمحرك الجديد ال5.0 لتر.