نتكلم بالمنطق
السياره اوروبيه
و محركات يابانيه
وبدي قوي
و قطع غيار ارخص من الكوري والياباني
ووكيل جديد ومهتم بالعملاء
او
سياره امريكيه
محركات ؟!
قطع غيار لك عليه مقارنه بفئتها
وكلاء مش ولابد
بدي طيب ولاكن شاصيه امامي جيد جدا
وجوانب جيده جدا من ناحيه التصادم لاسمح الله
-----------------
وجهة نظري
فلوانس بدون اي تفكير
--------
نصيحه
استخير ثم استخير ثم استخير
فلا تعلم ايهما يطرح لك فيه البركه والتوفيق
---------
حديث ( بمعناه )
النحس في ثلاث
البيت والدابه ( المركبه ) والزوجه
أوجزت الكلام و بمنطق ما شاء الله.
أنت تقول سيارة أمريكي و بمحرك...
طبعًا المحرك دايو!! لا تعليق.
الي يطــّـلع على الورشات أو على الأقل قسم الورشة في المنتدى يعرف أن سيارات شيفروليه الصغيرة (ذات الأصل الكوري بشعار أمريكي فقط) ليست اعتمادية أبدًا. المشكلة التي تظهر عند ممشى 300 ألف كم تظهر في الكوري عند 100 ألف كم. و يقولون قطع رخيصة! احسبها و أنت كل شوي في الورشات و شوف كم تأكل من ميزانيتك على مدى 5 سنوات مثلاً. لا تغتروا بالرخص.. هذا إذا هي أرخص بفرق يستاهل أصلاً. الواحد يبغى يشتري راحته يا إخواني.
نصيحتي لك ابحث عن سيارة كثيرة الانتشار
ابتعد عن النادر
الفلونس حلوه بس نادره
النادر مشاكلة التالي
- ندرة قطع الغيار خارج الوكالة
- قلة الخبراء في اعطال السياره
- قلة الراغبين فيها عن البيع
شف لك خيارات عديده غير هذي الثنتين
- هيونداي النترا
- كيا سيراتو
- متسوبيشي لانسر
- هوندا سيفيك
- تويوتا كورولا
- نيسان تيدا
- فورد فوكس
المهم انك تستشير المجربين
وفي النهاية صلي صلاة الاستخاره
والله يكتب الي فيه الخير لك ولنا جميعا
أرجو أن نتجنب ثقافة (المنتشر !) الطعسية. فليس كل منتشر يعني أن جودته عالية أخوي. الانتشار سببه الرئيسي هو
اجتهاد الوكيل في الدعاية و صناعة السمعة لا غير. هكذا حال سوق السيارات عندنا.
و بعدين لاحظ مع الوكيل الجديد (أفضلية الخليج) الي ماله سنتين شوف كيف بدأت اليارة بانتشار مقبول.
القطع عنده متوفرة 100 % . أنا أجزم لك أن كبار وكلاء الياباني و الأمريكي ما وصلوا لهذه النسبة! و ربما أنت تدري. و لا تغتر بكثرة محلات القطع في الصناعية لماركة منتشرة. كشرة محلات فقط و كلهم copy عن بعض في توفر قطع الغيار! و أنا شفت و بنفسي هالشيء و انصدمت. سبحان الله كيف بعض الناس تقول: "قطع رخيصة و تحصلها في البقالة"؟!!!!!! و الله حنا المستهليكن مخدوعين من جد.
ثانيًا القطع رخيصة و تعيش عمر طويل. و شوف الثقة و الجرأة: الوكيل حط جدول يعرض أسعار قطع الغيار و مقارنتها بسيارات من نفس الفئة من الكوري و الياباني.
يا ترى الوعلان و أبو جميل و الحمراني و الجميح يسوونها؟! بتطلع فضايح :bigggrin: و تنكشف الفكرة المتوهمة لدى الناس: قطع ببلاش و تحصلها في البقالة هههههههه. قال في البقالة قال. و الله أني شفت العكس.
إذا الأخ يبغى يقتني السيارة أقل شيء خمس سنوات ما فيه مشكلة. مسألة سعر البيع تحكمه عقلية عجيبة عندنا! طيب لنفرض أنها تخسر سعرها.. أنا رأيي (و هذا رأيي الخاص) أن الواحد يشتري سيارة ما تتعبه في الصيانة و ثابتة في السرعة و آمنة إن شاء الله في الحوادث. المهم أشتري راحتي و أحس أني أسوق سيارة مو أربع كفرات على شوية مراتب.. تمشية حال.
يمكن لأن الوكيل في أول طلعته بنلاحظ أن ما فيه محلات قطع غيار كثير. لكن مع اهتمامه العجيب الذي نلاحظه لا ندري ماذا يخبئ لنا. هذه هي الملاحظة التي يمكن قولها. غير ذلك لا توجد ملاحظات.
بعدين أخوي أنت ذكرت بدائل.. هل تتوقع أن اعتماديتها مثل فلوينس؟! أنا أستثني مما اقترحت فقط الهوندا و الميتسوبيشي. هم الي ممكن الواحد يفكر فيهم ,, أقصد الواحد الي يبغى يريح نفسه في الصيانة.
و على ذكر المجربين.. يوجد عضو اسمه Nguy من البحرين جرب السيارة فترة كافية و أعطى المعلومات الطيبة عنها.
و أهم كل شيء الاستشارة ثم يليها الاستخارة (هكذا شرعًا). فها نحن قدمنا المشورة و بعد ذلك الله سبحانه هو علام الغيوب.